Rukovodstvo kompanije saopštilo da šteta na lansirnoj rampi nije ozbiljna, radovi na sanaciji su u toku

Kompanija Blue Origin izvestila je da planira da obnovi lansiranja svoje rakete New Glenn do kraja godine, nakon incidenta u kojem je prošle nedelje došlo do eksplozije na lansirnoj rampi u Floridi. Prema navodima izvršnog direktora kompanije, oštećenja na infrastrukturi su manja nego što se u početku pretpostavljalo, a ključni delovi lansirnog kompleksa ostali su sačuvani.

Incident se dogodio na lansirnom kompleksu 36 u okviru Svemirske baze Kejp Kanaveral. Eksplozija na rampi dovela je do uništenja rakete New Glenn i prateće opreme koja služi za transport i podizanje rakete u vertikalni položaj. Međutim, izvršni direktor Blue Origin-a Dejv Limp izjavio je na društvenoj mreži X da su glavne rezervoarske jedinice za gorivo, koje skladište tečni kiseonik, tečni vodonik i tečni prirodni gas, prošle bez značajnijih oštećenja. Takođe, skladišni hangar u blizini prošao je bez većih posledica.

„Nakon što smo stekli pristup rampi i integracionom objektu, možemo podeliti nekoliko pozitivnih vesti. Rezervoari za gorivo su u dobrom stanju, što je važno jer su ove komponente teško zamenjive“, izjavio je Limp. On je dodao da je i vodotoranj neoštećen, dok je glavni nosač tornja pretrpeo oštećenja, ali može biti saniran na licu mesta i nije potrebna potpuna zamena.

Prema dostupnim informacijama, pored uništene rakete na rampi, u integracionom objektu nalaze se još jedan prvi stepen rakete New Glenn i tri gornja stepena, koji prema procenama stručnjaka nisu oštećeni u incidentu. Limp je naglasio da kompanija nastavlja sa analizom uzroka eksplozije i radi na planiranju ponovnog lansiranja.

Lansirni kompleks 36 ima značajnu ulogu u američkom svemirskom programu, a Blue Origin razvija raketu New Glenn kao deo dugoročnih planova za komercijalne i vladine misije. Kompanija je istakla da postojeći resursi i rezervni delovi omogućavaju nastavak rada bez većih zastoja, a cilj je da sledeće lansiranje bude izvedeno do kraja tekuće godine.

Očekuje se nastavak radova na sanaciji infrastrukture, uz stalnu procenu bezbednosnih procedura. Kompanija nije precizirala tačan datum sledećeg lansiranja, ali je naglasila opredeljenost ka što bržem i bezbednom povratku na lansirnu rampu.

Nadležne službe prate razvoj situacije, otkazane stotine letova zbog nepovoljnih vremenskih uslova

Snažni tajfun Džangmi zahvatio je u ranim jutarnjim satima zapadnu i centralnu pacifičku obalu Japana, ostavljajući 48.000 stanovnika bez električne energije, prema zvaničnim saopštenjima. Zbog nevremena, otkazane su stotine letova, a lokalne vlasti izdale su crveni alarm i upozorenja stanovništvu.

Prema informacijama sa terena, jak vetar i obilne padavine prouzrokovali su prekide u snabdevanju strujom, posebno u priobalnim oblastima. Nadležne službe su na terenu i rade na otklanjanju kvarova, dok se građanima savetuje da prate uputstva i izbegavaju nepotrebna putovanja.

“Svi raspoloživi kapaciteti su angažovani na saniranju posledica oluje i povratku električne energije u pogođena područja”, navodi se u zvaničnoj izjavi nadležnih organa. Državni organi apeluju na oprez, s obzirom na mogućnost dodatnih vremenskih nepogoda tokom dana.

Stotine letova iz i ka regionu su otkazane, a avio-kompanije su uvele posebne režime za putnike pogođene promenama. Vlasti prate razvoj situacije i spremne su za dalje mere u slučaju pogoršanja vremena. Pratite zvanične izvore za najnovije informacije o stanju na terenu.

Zvaničnici EU potvrdili da novi sistem obrade putnika funkcioniše u 29 zemalja Šengen zone, putnici treba da očekuju moguće zastoje

Evropska unija je od aprila 2026. godine uvela novi sistem nadzora ulaska i izlaska putnika na svojim granicama, poznat kao Entry/Exit System (EES), saopštili su zvaničnici EU. Ovaj sistem zamenjuje tradicionalno pečatiranje pasoša i uvodi obavezno davanje biometrijskih podataka za putnike koji nisu državljani EU, uključujući otiske prstiju, skeniranje lica i podatke iz pasoša, prilikom ulaska u 29 zemalja Šengen zone.

Prema navodima međunarodnih izvora, cilj uvođenja EES-a jeste ubrzavanje i unapređenje kontrole na graničnim prelazima. Sistem omogućava proveru identiteta putnika i evidentiranje svakog ulaska i izlaska iz Šengen zone, uključujući trenutak kada putnici napuštaju EU ili prelaze između država koje su deo sistema. Između ostalih, EES je primenjen u većini država EU, izuzev Islanda, Lihtenštajna, Norveške i Švajcarske, i ne obuhvata Kipar i Irsku, koje nisu članice Šengen zone.

Prema rečima stručnjaka koji su govorili za međunarodne medije, putnici treba da računaju na moguće kašnjenja na granicama dok se sistem u potpunosti ne optimizuje. „Cilj je da se putnici kreću kroz imigracionu kontrolu bez potrebe za ručnim pečatiranjem pasoša. Kada se sve tehničke poteškoće otklone, očekuje se brži protok, ali je moguće da će u početnim fazama biti zastoja“, naveli su sagovornici.

Agencija EU-LISA, zadužena za upravljanje softverom EES-a, potvrdila je da vreme potrebno za registraciju može varirati u zavisnosti od broja putnika i kapaciteta graničnih prelaza. Putnici iz Sjedinjenih Američkih Država i drugih zemalja van EU moraju biti spremni da prilikom prvog ulaska u Šengen zonu ostave svoje biometrijske podatke, što će biti obavezno na određenim aerodromima i kopnenim prelazima. Nakon početne registracije, naredni prolazak kroz granicu trebalo bi da bude brži.

Zvaničnici napominju da novi sistem ne menja postojeće vizne režime niti maksimalno dozvoljeno vreme boravka u Šengen zoni. Pravila o vizama i dužini boravka ostaju ista, a EES služi isključivo za elektronsko evidentiranje ulaska i izlaska putnika. Putnicima se savetuje da pre putovanja provere najnovije smernice i proceduru na sajtu evropskih institucija i kod svojih prevoznika.

Uvođenje EES-a deo je šireg plana modernizacije graničnih procedura u Evropskoj uniji. Prethodnih godina zabeležen je porast broja putnika tokom letnjih sezona, što je dodatno opteretilo postojeće sisteme. Zbog toga se očekuje da će, nakon završetka početnog perioda prilagođavanja, novi sistem doprineti efikasnijem i bezbednijem prelasku granica.

Do tada, putnici se upozoravaju da planiraju dodatno vreme za čekanja i da slede uputstva graničnih organa pri svakom ulasku u Šengen zonu.