Američki zvaničnici potvrdili da je zakon donet nakon sudara putničkog aviona i vojnog helikoptera u blizini Vašingtona, u cilju unapređenja mera bezbednosti u vazdušnom saobraćaju
Predstavnički dom Sjedinjenih Američkih Država usvojio je 14. aprila 2026. godine zakon o unapređenju bezbednosti u avijaciji, nekoliko meseci nakon što je odbio prethodnu verziju koju je Senat jednoglasno podržao. Ova odluka usledila je nakon sudara putničkog aviona kompanije American Airlines i vojnog helikoptera u blizini aerodroma Ronald Reagan u Vašingtonu, u januaru 2025. godine, kada je poginulo svih 67 osoba iz oba vazduhoplova, prema navodima američkih zvaničnika.
Zakon, poznat kao ALERT Act, usvojen je sa 396 glasova za i 10 protiv. Prema usvojenom tekstu, sve letelice, uključujući i vojne avione, koje lete u blizini prometnih aerodroma, biće u obavezi da imaju ugrađene uređaje za primanje podataka o položaju drugih letelica u okruženju. Većina aviona već poseduje sistem za emitovanje svog položaja (ADS-B Out), ali mnogi nemaju tehnologiju za prijem informacija o drugim letelicama (ADS-B In), što je navedeno kao ključni faktor u nastanku nesreće.
Prema navodima Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja SAD i porodica poginulih, postojanje ADS-B In sistema u putničkom avionu American Airlines 5342 moglo je da spreči sudar. Zakon je predviđen kao dvopartijska inicijativa sa ciljem da se smanji rizik od sličnih nesreća u budućnosti.
ALERT Act takođe nalaže vojnim avionima koji ulaze u civilni vazdušni prostor u blizini velikih aerodroma da koriste standardizovane instrumente za izbegavanje sudara. Dodatno, predviđena je nadogradnja kontrolnih sistema na aerodromima radi poboljšanja koordinacije između civilnih i vojnih letelica.
Usvajanju zakona prethodila je javna debata i pritisak porodica žrtava koje su tražile poboljšanja u bezbednosnim procedurama. Prethodni predlog iz Senata naišao je na protivljenje u Predstavničkom domu, ali je konačna verzija usvojena uz široku podršku obe političke partije.
Očekuje se da će zakon doprineti smanjenju rizika od sudara u vazdušnom prostoru sa velikim brojem letova, posebno u blizini većih urbanih centara kao što je Vašington. Dalje procedure predviđaju usklađivanje verzija zakona iz oba doma Kongresa pre nego što stupi na snagu.
