Od avgusta popodnevni termini na još četiri klinike, cilj je smanjenje gužvi i čekanja na preglede

Univerzitetski klinički centar Niš najavio je povećanje broja specijalističkih ambulanti kroz uvođenje rada u dve smene. Na ovaj način, kako je saopšteno, pacijentima će biti dostupniji termini za preglede. Uvođenje druge smene u specijalističkim ambulantama rezultat je analize potreba i direktnog razgovora sa pacijentima, istakao je direktor UKC Niš dr Milan Lazarević. Ova mera, kako je naglašeno, ima za cilj da skrati vreme čekanja i smanji gužve u ambulantama.

Druga smena povećava broj termina i smanjuje gužve

„Slušamo pacijente i ne ignorišemo njihove probleme. Svaka primedba i svaki razgovor za nas su obaveza da reagujemo. Uvođenjem druge smene direktno povećavamo broj pregleda i smanjujemo gužve“, rekao je Milan Lazarević. Već od 1. juna popodnevni termini su uvedeni u oblasti endokrinologije. Osim toga, od 1. avgusta druga smena biće dostupna i na klinikama za ortopediju, vaskularnu hirurgiju, plastičnu hirurgiju i neurologiju.

Pored proširenja radnog vremena, UKC Niš je već sproveo prostornu reorganizaciju koja je dala prve rezultate. Dodatno je uvedena i podrška medicinskog osoblja kako bi pacijentima olakšali dolazak do ambulanti i usmerili ih kroz proces zakazivanja i obavljanja pregleda. Ove promene, prema saopštenju, deo su kontinuiranih napora da se zdravstvena zaštita učini dostupnijom za sve građane.

Važnost nove organizacije i poruka građanima

Prema rečima rukovodstva, UKC Niš šalje jasnu poruku da se sistem menja u korist građana. Zdravlje pacijenata je prioritet, a svaka inicijativa koja vodi efikasnijem radu smatra se važnom. „UKC Niš šalje jasnu poruku, sistem se menja u korist građana. Zdravlje ne sme da čeka. Vaše zdravlje je naš prioritet“, zaključuje se u saopštenju ove ustanove.

Konačno, proširenje broja specijalističkih ambulanti i uvođenje popodnevnih termina smatra se ključnim korakom ka unapređenju zdravstvene zaštite u regionu. Takođe, ova mera pokazuje da se potrebe pacijenata aktivno slušaju i uzimaju u obzir prilikom donošenja odluka. Na taj način, UKC Niš nastavlja da unapređuje svoj rad i izlazi u susret zahtevima građana.

Investiciona vrednost projekta Novi Sad – Kelebija povećana za više od 200 miliona dolara prema odluci komisije

Reviziona komisija za stručnu kontrolu tehničke dokumentacije donela je odluku kojom je povećana investiciona vrednost radova na brzoj pruzi Novi Sad – Kelebija za više od 200 miliona dolara. Prema navodima, ovu odluku nije donela Vlada Srbije, već nezavisno telo čiji su članovi istaknuti profesori univerziteta.

Reviziona komisija je 6.08.2020. godine usvojila izveštaj o stručnoj kontroli za modernizaciju, rekonstrukciju i izgradnju pruge Novi Sad – Subotica – državna granica. Prema dostupnim informacijama, prvi ugovor za modernizaciju i rekonstrukciju pruge potpisan je 5.11.2016. godine, dok je tokom 2017. godine dogovoren nastavak saradnje sa ruskim izvođačem.

Povećanje investicione vrednosti i struktura projekta

Projekat brze pruge Novi Sad – Kelebija obuhvata deonice Beograd Centar – Stara Pazova i Novi Sad – Subotica – državna granica. Ugovorena vrednost iznosi 943 miliona evra, što je utvrđeno na osnovu idejnog projekta koji je izradio Saobraćajni institut CIP. Projektantska vrednost deonice Novi Sad – Subotica – državna granica prema nacrtu iz 2017. godine iznosi 681.390.175 evra (803.359.016 dolara), dok je uz dodatak zarade izvođača dostignuta suma od 943 miliona dolara.

U međuvremenu, Vlada Srbije je usvojila četiri aneksa komercijalnog ugovora. Prvi aneks nije uticao na povećanje cene, već je služio kao orijentir za plaćanje stepena izvršenja radova. Ostali aneksi povećali su ugovornu cenu za 9,75 odsto od ukupne vrednosti, čime je ukupna ugovorna vrednost premašila 1,2 milijarde dolara.

Tok istrage i sporni aneksi ugovora

Javno tužilaštvo za organizovani kriminal je 1.08. prošle godine donelo naredbu za sprovođenje istrage protiv bivših ministara građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kao i drugih odgovornih lica. Tužilaštvo ih tereti da su omogućili izvođaču radova da fakturiše ukupno 1.214.100.460,43 dolara i izvede dodatne radove u vrednosti od 64.258.060 dolara, čime je, prema navodima, izvođaču pribavljena imovinska korist, a budžetu Republike Srbije naneta šteta.

Međutim, prema navodima zvaničnih izvora, istraga još uvek traje, a u javnosti su iznete informacije o zastoju u postupku. JTOK navodi da su za zastoj odgovorni MUP i Poreska uprava zbog nedostatka saradnje, dok vladini zvaničnici tvrde da je postupak pokrenut bez dokaza i nazivaju ga političkim procesom.

Uloga Revizione komisije u povećanju vrednosti radova

Prema dostupnim informacijama, prvu odluku o povećanju investicione vrednosti nije donela Vlada Srbije, već Reviziona komisija za stručnu kontrolu tehničke dokumentacije. Ova komisija je imenovana 11.12.2019. godine od strane potpredsednice Vlade i imenuje se na godinu dana. Komisija je zadužena za kontrolu tehničke dokumentacije za objekte javne železničke infrastrukture.

Na taj način, proces povećanja vrednosti radova na brzoj pruzi Novi Sad – Kelebija odvijao se kroz institucionalne odluke i anekse ugovora. Konačno, istraga o ovom slučaju i dalje traje, a konačne odluke očekuju se u narednom periodu.

Nova unutrašnja magistrala olakšaće saobraćaj između Zemuna, Novog Beograda i Surčina, a radovi počinju ove jeseni

Izgradnja osam kružnih tokova od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice na Novom Beogradu, kako je najavio gradonačelnik Aleksandar Šapić, najavljena je kao ključni projekat koji će promeniti saobraćajni puls Beograda. Ova nova unutrašnja magistrala, poznata kao koridor koji obuhvata najopterećenije saobraćajnice, posebno će uticati na svakodnevni život građana koji prolaze kroz ovaj deo grada. Projekat „kružni tokovi od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice“ obuhvatiće područje kroz koje dnevno prolaze desetine hiljada vozila, povezujući Zemun, Novi Beograd, Surčin i levu obalu Dunava.

Radovi na izgradnji ove saobraćajnice trebalo bi da počnu tokom jeseni, prema rečima gradonačelnika Aleksandar Šapić. Očekuje se da će ceo projekat biti završen u roku od godinu do godinu i po dana. Pre svega, ova promena ima za cilj da olakša kretanje više od 700.000 do 800.000 građana, kako iz Surčina, tako i iz Zemuna i Novog Beograda. Kako je objavljeno, plan je da se osam novih kružnih tokova formira kao jedna vrsta unutrašnjeg magistralnog prstena, što će doprineti boljem protoku saobraćaja na ovom potezu.

Detalji projekta i značaj nove magistrale

Prema zvaničnoj izjavi, izgradnja ovih kružnih tokova imaće značajan uticaj na povezivanje ključnih delova grada. Osim toga, novi koridor dodatno dobija na značaju zbog povezivanja Pupinovog mosta sa Vojvođanskom ulicom, što pruža novu vezu ka aerodromu i budućem EXPO kompleksu. Na taj način, očekuje se da će saobraćaj biti rasterećen, dok će vozači imati više mogućnosti za alternativne pravce.

Ovaj projekat je deo šireg plana unapređenja infrastrukture u glavnom gradu. Takođe, grad nastoji da poboljša uslove za sve učesnike u saobraćaju, uključujući i javni prevoz, ali i individualne vozače. U međuvremenu, vozači koji svakodnevno koriste ovu deonicu trebalo bi na vreme da se pripreme za promene koje slede tokom izvođenja radova.

Planirani rokovi i očekivanja građana

Kružni tokovi od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice planirani su tako da se radovi završe najkasnije za godinu i po dana od početka. Gradonačelnik Šapić je naglasio da će ovaj projekat značajno olakšati život velikom broju građana, posebno onima iz naselja koja su do sada bila podložna saobraćajnim gužvama. Štaviše, očekuje se smanjenje zastoja i veća protočnost vozila na ovom potezu.

Pored toga, izgradnja novih kružnih tokova doprinosi bezbednosti saobraćaja, jer ovakav tip raskrsnica omogućava lakše i sigurnije uključivanje u saobraćaj. Konačno, ovaj projekat je deo strategije razvoja infrastrukture u Beogradu sa ciljem da se dugoročno unapredi kvalitet života stanovnika i omogući brža veza između svih delova grada.