Britanski vozač osvojio 207. podijum u karijeri pred domaćom publikom, izbegao kaznu i ostao treći uprkos istrazi sudija

Luis Hamilton, sedmostruki svetski šampion, ostvario je svoj 207. podijum u karijeri na Velikoj nagradi Britanije, završivši trku na trećem mestu pred domaćom publikom. Trka na Silverstonu donela je mnogo uzbuđenja za britanskog vozača Mercedesa – vikend je počeo odlično osvajanjem pol pozicije u sprintu, ali to nije uspeo da pretvori u pobedu u glavnoj trci.

Hamilton je tokom trke bio pod istragom sudija zbog potencijalnog ignorisanja žute zastave u 38. krugu u devetoj krivini. Iako se očekivalo da će biti kažnjen i izgubiti plasman na podijumu, Komisija FIA je odlučila da samo izrekne opomenu, jer se žuta zastava pojavila tek kada je bolid broj 44 već bio unutar sektora i nije mogao pravovremeno reagovati. „Mislim da će me kazniti i izgubiću podijum kod FIA. Prošao sam pored žute zastave i nisam je video. Kada pada kiša… pada kao iz kabla“, izjavio je Hamilton po završetku trke.

Tok trke bio je turbulentan za Hamiltona – nakon što je izgubio drugo mesto prilikom zaustavljanja u boksu i prepustio ga Džordžu Raselu, više nije uspeo da se vrati do vrha poretka. „Nisam siguran šta se dogodilo sa strategijom. Nisu me pitali, ne sećam se dobro. Zaustavili smo se dok sam bio drugi, mogli smo predvideti kraj pod sigurnosnim automobilom, ali mislili smo da radimo ispravno“, dodao je Hamilton.

Na kraju dana zadovoljstvo zbog podijuma nije bilo potpuno jer nije uspeo da kruniše dobar početak vikenda pobedom: „Šarl Lekler uradio je sjajan posao, a sva magija koju sam imao petkom nestala je tokom vikenda“, zaključio je britanski vozač.

U borbi za titulu situacija postaje sve zanimljivija – Andrea Kimi Antoneli ostaje lider sa 179 bodova uprkos odustajanju na ovoj trci (0 bodova), dok Rasel zaostaje 25 poena za Italijanom, a Hamilton sada ima 32 boda manje od vodećeg Antonelija.

Leklerov rezultat obezbedio je Ferrariju vredne bodove i mesto na podijumu, dok Mercedes nastavlja borbu za vrh uz izazove sa strategijom i promene tempa tokom vikenda.

Vozač Ferarija Šarl Lekler trijumfovao u Silverstonu, osvojivši prvu pobedu posle dve godine i devetu u karijeri

Šarl Lekler, vozač Ferarija, ostvario je danas pobedu na glavnoj trci Velike nagrade Velike Britanije u šampionatu Formule 1, voženoj na čuvenoj stazi Silverston. Ovim trijumfom Lekler je prekinuo dvogodišnji post bez pobede i upisao ukupno devetu pobedu u svojoj karijeri.

Trka je protekla u uzbudljivoj atmosferi, a ključni trenutak desio se u završnici kada je poslednjih pet krugova voženo pod režimom “Sejfti kara”. Razlog za to bio je incident nakon izletanja Maksa Ferstapena sa staze, što je unelo dodatnu neizvesnost do samog kraja takmičenja.

Lekler je uspešno sačuvao prednost tokom neutralizacije i tako omogućio Ferariju da se ponovo popne na najvišu stepenicu postolja na Silverstonu. Ova pobeda za Leklera predstavlja značajan povratak među najuspešnije vozače u sezoni.

Maks Ferstapen, čiji incident je uticao na završnicu, ostao je bez mogućnosti da se bori za plasman na podijumu. Trka u Silverstonu još jednom je pokazala koliko su nepredvidivi dueli na ovoj legendarnoj britanskoj stazi.

Ovim rezultatom Šarl Lekler učvrstio je svoj status jednog od vodećih vozača Formule 1 i najavio nastavak borbe za što bolji plasman u nastavku šampionata.

Na stazi Circuito de Jerez-Ángel Nieto, pri temperaturama preko 50 stepeni, pobede su odneli Carlos Cano i Yaroslav Karpushin u Moto3, Milan Pawelec u Moto2, Lorenzo Pritelli i Mateo Marulanda u Moto4 te Jacobo Hinojosa u Stock kategoriji.

Treća runda MotoJunior FIM Svetskog prvenstva održana je na stazi Circuito de Jerez-Ángel Nieto pod izuzetno visokim temperaturama, gde je asfalt dostizao čak 57 stepeni. U izuzetno zahtevnim uslovima zabeležene su pobede Carlosa Cana i Yaroslava Karpushina u Junior Moto3 šampionatu, Milana Paweleca u Evropskom Moto2 prvenstvu, Lorenza Pritellija i Matea Marulande u Evropskom Moto4, dok je Jacobo Hinojosa slavio u Evropskom šampionatu Stock kategorije.

Dan su otvorile dve trke Junior Moto3 prvenstva. Leonardo Zanni startovao je sa pol pozicije za Momoven Racing i diktirao tempo početnih krugova prve trke. Tokom prvih 15 krugova smenjivali su se lideri – Zanni je pokušao da se odvoji, ali trka je prekinuta crvenom zastavom posle pada Mononyaea. Nakon restartovanja na 10 krugova Zanni je ponovo poveo, ali nije uspeo da napravi odlučujuću razliku. U poslednjem krugu došlo je do njegovog pada što je omogućilo Carlosu Canu da zabeleži pobedu.

Druga trka Juniorskog Moto3 takođe je skraćena na 10 krugova zbog visokih temperatura. Grupu su predvodili Borg i Zanni. Cano se našao na začelju posle incidenta sa timskim kolegom Pugliesem i izgubio šansu za podijum. Italijan iz Momoven tima pokušavao je da se izdvoji, ali konkurencija nije dozvolila veće odvajanje. Na kraju, Yaroslav Karpushin iz Aspar Teama stigao je do značajne pobede.

U Evropskom prvenstvu Moto2 Eric Fernández započeo je trku snažnim tempom nastojeći da se odvoji od rivala. Međutim, Unai Orradre i Milan Pawelec pratili su ga pažljivo. Unai Orradre preuzeo je vođstvo sredinom trke, a Mongiardo im se pridružio za završni okršaj. Na kraju trke Fernández je kažnjen penalizacijom, a Milan Pawelec iskoristio priliku da osvoji prvo mesto i preuzme lidersku poziciju u generalnom plasmanu.

U prvoj trci Evropskog prvenstva Moto4 Álvaro Lucas imao je loš start ali se brzo priključio vodećima koje je predvodio Borrelli. Borba između Lucasa, Sabina i Pritellija bila je izuzetno napeta sa brojnim promenama vođstva kroz ceo tok trke. Najbrži refleks pokazao je Lorenzo Pritelli koji je slavio ispred Lucasa za samo 30 hiljaditinki sekunde; Edoardo Savino kompletirao je postolje.

Druga vožnja klase Moto4 donela je žestok ritam od samog starta zahvaljujući Borrelliju koji nije izdržao tempo pa mu se završetak našao u šljunku posle pada. Galán preuzima inicijativu sve dok crvena zastava ne prekida događaj zbog spektakularnog incidenta bez posledica po vozače. U nastavku Mateo Marulanda dolazi do pobede dok Álvaro Lucas ostaje lider evropskog šampionata ove klase.

U klasi Stock Jacobo Hinojosa kreće sa pol pozicije ali Yeray Ruiz biva kažnjen zbog sporije vožnje tokom kvalifikacija što ga šalje na začelje grida. Trka traje svega šest krugova pre nove crvene zastave – Hinojosa koristi situaciju za pobedu dok Ruiz briljira povratkom do pete pozicije čime zadržava vodeću poziciju ukupnog poretka.