Svetska plivačka federacija potvrdila disciplinske mere protiv 11 vaterpolista i jednog trenera iz malteške reprezentacije zbog kršenja pravila o klađenju

Svetska plivačka federacija i European Aquatics objavili su zvanično saopštenje u kojem potvrđuju da su jedanaest vaterpolista i jedan član stručnog štaba vaterpolo reprezentacije Malte proglašeni krivima za kršenje pravila o klađenju, koje propisuje Kodeks integriteta. Ova odluka doneta je nakon opsežne istrage koju su zajednički sprovele nadležne organizacije zajedno sa malteškim vlastima.

Istragom je utvrđeno da akteri nisu učestvovali u klađenju na utakmice u kojima su lično nastupali, čime je integritet samih mečeva ostao netaknut. Međutim, profesionalnim sportistima je strogo zabranjeno svako klađenje, bez obzira na to da li tipuju na sopstvene ili tuđe utakmice. Prekršaj je otkriven zahvaljujući saradnji Aquatics Integrity Unit (AQIU) sa nacionalnim i evropskim disciplinarnim telima.

U zvaničnom izveštaju European Aquatics navodi se da ovakav vid disciplinskih mera ima za cilj očuvanje regularnosti sporta na međunarodnom nivou. “Integritet samih utakmica nije bio ugrožen. Niko od sankcionisanih nije tipovao na duele u kojima je učestvovao”, ističe se u saopštenju. Organizatori dodaju da će sve buduće slučajeve sličnih prekršaja tretirati sa istom ozbiljnošću.

Primenjene sankcije predstavljaju ozbiljan presedan kako za nacionalne saveze tako i sportiste širom Evrope, posebno imajući u vidu napore međunarodnih tela da spreče svaki vid manipulacije sportskim rezultatima. Vaterpolo reprezentacija Malte suočava se sa posledicama ove odluke, što bi moglo imati dugoročne implikacije po sastav tima na predstojećim takmičenjima.

Očekuje se da će malteška federacija uskoro izdati dodatno saopštenje povodom ovog slučaja i doneti interne mere kako bi sprečila ponavljanje sličnih prekršaja ubuduće.

Japanski proizvođač najavio nastup sa Hilux prototipom na vodonik u kategoriji Mission 1000, cilja prelazak na emisiju bez CO2

Toyota planira da napravi veliki iskorak u svetu relija, najavljujući učešće na Dakar reliju 2027. godine sa potpuno novim vozilom na vodonični pogon. Nakon što je Audi protresao Dakar inovativnim hibridnim prototipom koji je do pobede doveo Karlosa Sainza i Lukasa Kruza četiri godine nakon debija, japanski gigant sada priprema svoj odgovor – DKR GR FC Hilux prototype, automobil pokretan gorivom ćelijom na vodonik koji ne emituje CO2.

Ovaj projekat razvijan je nekoliko godina u saradnji Toyote sa Overdrive timom, koji već ima iskustva sa Side by Side vozilima pokretanim hidrogenom. U okviru kategorije alternativnih energija Mission 1000, Toyota će testirati Hilux na zahtevnim uslovima Dakar relija, fokusirajući se na unapređenje ključnih aspekata tehnologije kao što su hlađenje sistema, pouzdanost i energetski menadžment.

DKR GR FC Hilux prototype zadržaće eksterijer sličan fabričkom modelu tima, ali ispod karoserije krije se napredni pogonski sklop zasnovan na gorivim ćelijama koje koriste vodonik. Tokom trke biće pređenih 1.000 kilometara unutar Mission 1000 formata – što predstavlja idealnu priliku za proveru i dalji razvoj ove ekološke tehnologije.

Plan Toyote nije ograničen samo na demonstraciju – cilj je da se u bliskoj budućnosti hidrogenski prototipovi ravnopravno takmiče i u glavnoj klasi protiv tradicionalnih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. To bi zahtevalo promene regulative i prilagođavanje balansa performansi (BOP), dok Toyota paralelno razvija i potpuno obnovljivu benzinsku tehnologiju zajedno sa Repsolom.

Japanska kompanija ne isključuje mogućnost da se oba tipa tehnologije – hidrogenska i ona sa obnovljivim gorivima – uskoro bore rame uz rame za pobedu u najtežem svetskom reliju. Ako plan uspe, Toyota bi mogla postati prvi tim koji pobeđuje Dakar bez emisije štetnih gasova.

Pored priprema za Dakar, Toyota razvija još jedan hidrogenski projekat namenjen prestižnoj trci izdržljivosti – 24 sata Le Mana. Novi TR LH2 prototip zasnovan je na aktuelnom modelu japanske marke, ali koristi tečni vodonik kao pogon. Ovaj automobil već je prikazan tokom demonstracionih vožnji na prošlogodišnjem izdanju Le Mana kada ga je vozio Kazuki Nakajima.

U Bajinoj Bašti počele 61. MOSI igre, uz učešće sportista iz 33 opštine i grada Srbije, Crne Gore, Republike Srpske i Federacije BiH

Svečanim otvaranjem u sredu uveče u Bajinoj Bašti, zvanično su započete 61. Međuopštinske omladinske sportske igre (MOSI). Uprkos snažnom pljusku koji je pogodio grad neposredno pre ceremonije, organizatori su uspešno realizovali planirani program, a sportska atmosfera je zadržala entuzijazam svih prisutnih.

Na ovogodišnjim MOSI igrama očekuje se učešće sportista iz čak 33 opštine i grada sa prostora Srbije, Crne Gore, Republike Srpske i Federacije Bosne i Hercegovine. Tokom trajanja igara, od 9. do 12. jula, ukupno će nastupiti 285 sportskih ekipa – od kojih je 198 muških i 87 ženskih – koje će se nadmetati u brojnim sportskim disciplinama.

Organizatori ističu značaj ovakvih manifestacija za promociju sporta, prijateljstva i regionalne saradnje među mladima sa Balkana. Poseban doprinos daju raznovrsnost takmičarskih disciplina i veliki broj učesnika iz različitih sredina.

Ceremonija otvaranja protekla je uz prisustvo brojnih gostiju i delegacija iz svih zemalja učesnica. I pored nepovoljnih vremenskih uslova, Bajina Bašta je još jednom pokazala da može biti odličan domaćin velikih sportskih događaja na regionalnom nivou.

Takmičenja će se održavati na više lokacija u gradu, a narednih dana očekuju se susreti u fudbalu, košarci, odbojci i drugim popularnim disciplinama. Igre traju do 12. jula, kada će biti proglašeni najuspešniji timovi i pojedinci.