Connect with us

Ostali sportovi

Formula E vozači pred izazovom masovne ofanzive na trci u Šangaju

Andrés Castillo i Josep Roca ističu važnost strategije i iskustva pred ključnu trku sezone, dok CUPRA Kiro i Pepe Martí beleže istorijski uspeh

Published

3 hours ago

on

Foto Izvor: Pexels / Alex wolf mx

Andrés Castillo i Josep Roca ističu važnost strategije i iskustva pred ključnu trku sezone, dok CUPRA Kiro i Pepe Martí beleže istorijski uspeh

Trkački vikend Formule E u Šangaju donosi vrhunac napetosti u završnici sezone, gde vozači i timovi ulaze u odlučujuće duele na brzom, tehnički zahtevnom i širokom stazi. Očekuje se promenljivo vreme sa mogućnošću kiše, što dodatno komplikuje strategiju i otvara prostor za iznenađenja tokom trke.

Andrés Castillo, inženjer tima Andretti koji je već ostvario pobedu na početku azijske turneje u Sanyi, naglašava specifičnosti pripreme za Šangaj: „Možete pobediti i ako startujete iz pozadine napadom u završnici, to svi znamo. Zato će druga polovina trke biti posebno uzbudljiva kada akcija kulminira.” Castillo ističe važnost preciznog tajminga za napade, posebno zbog duela koji su karakteristični za ovu stazu.

Josep Roca iz tima Jaguar, lidera šampionata poznatog po odličnoj kontroli energije u drugom delu trka, dodaje: „Detalji su presudni a iskustvo dvojice naših veterana je značajno. Energija je ključna — dugačke pravce treba iskoristiti maksimalno jer s više energije možete imati snažan finiš. Svi ćemo pokušati da štedimo pa napadnemo, ali važno je pronaći savršeni trenutak.”

Posebno se izdvaja rezultat CUPRA Kiro tima sa Pepe Martíjem koji je na prethodnoj trci ostvario najbolji plasman karijere osvajanjem drugog mesta nakon što je nadoknadio čak 18 pozicija moćnim završnim napadom. To potvrđuje koliko dobra timska strategija ili energetska prednost mogu promeniti tok trke.

Subotnja trka donosi obavezni prolazak kroz pit-lane radi punjenja sa dodatnih 10% energije (do 600 kW) i samo jednim Attack Mode-om, dok će nedeljna biti standardnog formata sa osam minuta Attack Mode-a koji vozači koriste po sopstvenoj proceni. Početak glavne subotnje trke zakazan je za 9:00 časova po lokalnom vremenu.

Predstojeći vikend obećava intenzivnu borbu timova kao što su Andretti i Jaguar te pojedinaca poput Pepe Martíja, a svaki taktički detalj mogao bi biti presudan za plasman u završnici šampionata.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Luis Hamilton: Moramo da izvlačimo maksimum iz bolida uprkos zaostatku za Mercedesom

Sedmostruki šampion Formule 1 pred trku u Silverstonu ističe izazove koje donosi staza i trenutni zaostatak Ferarija za Mercedesom i Red Bullom

Published

4 minutes ago

on

July 2, 2026

By

Sedmostruki šampion Formule 1 pred trku u Silverstonu ističe izazove koje donosi staza i trenutni zaostatak Ferarija za Mercedesom i Red Bullom

Luis Hamilton, vozač Ferarija i sedmostruki svetski šampion, predstojeći vikend dočekuje na legendarnoj stazi Silverston, gde će se održati Velika nagrada Velike Britanije sa sprint trkom. Hamilton je do sada devet puta slavio na ovom čuvenom britanskom autodromu, a publika mu tradicionalno pruža izuzetnu podršku. Iako Andrea Kimi Antonelli ulazi u ovaj vikend kao lider šampionata, njegovi rivali iz tima Mercedes, Džordž Rasel (na 40 bodova iza) i Luis Hamilton (na 46 bodova), ne zaostaju mnogo.

Hamilton je govorio o trenutnoj situaciji u šampionatu i izazovima sa kojima se suočava Ferari posle promena u performansama Mercedesa zabeleženih na prethodnim trkama. “Gubimo dosta vremena tokom trke. Na pravcima nam uzimaju četiri desetinke po krugu i teško je to nadoknaditi u krivinama. Imamo dobru osnovu bolida, ali moramo raditi na maksimiziranju potencijala dok ne smanjimo razliku,” istakao je Hamilton.

Britanski as priznaje da jaz između njegovog tima i Mercedesa nije zanemarljiv: “To nije mala razlika. Gotovo da može odlučiti naslov. Ili da uđem u garažu Mercedesa i rastavim im bolid…”, našalio se Hamilton, ali jasno ukazuje na prednosti konkurencije. “Mercedes je sjajan tim sa perfektnom sinergijom, a Red Bull je napravio korak napred — Verstapen će biti ozbiljan konkurent jer imaju snagu,” analizirao je vozač Ferarija.

Hamilton smatra da njegova ekipa mora konstantno pronalaziti dodatni potencijal: “Uvek moramo izvlačiti nešto više. Biće staza poput Budimpešte gde ćemo biti bliži vrhu, ali Kimi Antonelli ima prednost i nastavlja da sakuplja bodove — to je realnost.”

Iako priznaje zabrinutost zbog dizajna Silverstona u odnosu na aktuelne bolide Formule 1, Hamilton očekuje izazovan vikend: “Ovde su duge pravine i biće ključno koliko možemo iskoristiti snagu motora. Svi pričaju o toj snazi jer će biti ograničena — ima malo krivina za dopunu energije pa će deficit od četiri desetinke sa Mercedesom možda biti još veći,” upozorava on.

Na kraju dodaje: “Od izlaska iz Copse gubićemo snagu; ranije ste morali držati gas do daske, sada ćemo menjati brzine zbog dopune energije. Pravac posle devete i desete krivine biće beskonačan bez maksimalnog rasporeda snage, a Maggots i Becketts će biti drugačiji nego pre — najbolji deo staze neće imati pun potencijal.”

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleks Palou želi iskupljenje na stazi Mid Ohaio posle greške u prethodnoj trci IndyCar šampionata

Španski vozač brani lidersku poziciju i tradiciju podijuma, a u subotu ima priliku da osvoji šestu uzastopnu pol poziciju

Published

59 minutes ago

on

July 2, 2026

By

Španski vozač brani lidersku poziciju i tradiciju podijuma, a u subotu ima priliku da osvoji šestu uzastopnu pol poziciju

Aleks Palou, aktuelni šampion i lider IndyCar serije, ovog vikenda izlazi na stazu Mid Ohaio sa jasnim ciljem da se iskupi za retku grešku iz prethodne trke u Road Americi. Tada je izgubio gotovo sigurnu pobedu zbog kazne za prekoračenje brzine u boksu, što mu je ostavilo gorak ukus pred novo iskušenje na jednoj od svojih omiljenih staza.

Mid Ohaio se pokazao kao srećno mesto za Paloua: pobedio je ovde 2023. godine, dok je četiri puta bio na podijumu — drugo mesto osvojio je 2025., 2024. i 2022. godine, a treće mesto zauzeo je 2021. godine. Zanimljivo, svaki put kada je nastupao za ekipu Ganasi na ovoj stazi uspevao je da završi među prva tri vozača.

Iako Palou ima značajnu prednost u generalnom plasmanu — skoro trku i po više od najbližeg rivala Davida Malukasa — novi dobar rezultat bio bi važan ne samo za bodove već i kao psihološki podstrek nakon propuštenih prilika u poslednjim nastupima. Osim incidenta u Road Americi, nedavni pehovi uključuju i sudar sa VeeKayom u Fenixu koji je mogao biti izbegnut obostranim oprezom, kao i kontroverznu odluku sudija tokom Indy GP-a kada nije istaknuta žuta zastava čime su mu šanse za pobedu umanjene. U Sent Luisu neobična strategija tima Ganasi dovela ga je do nestanka goriva pre poslednjeg punjenja, što mu je takođe oduzelo mogućnost za visok plasman.

Najveći rivali ovog vikenda biće Kristijan Lundgard, koji dolazi motivisan pobedom u Road Americi, kao i timski kolega Skot Dikson — aktuelni pobednik Mid Ohaia. Prošle godine Dikson je došao do trijumfa zahvaljujući grešci Paloua koji je izleteo sa staze dok je vodio nekoliko krugova pre kraja. Taj trijumf bio je poslednji za Novozelanđanina koji se nalazi u centru pažnje zbog moguće promene tima iz Ganasi ka Meklarenu nakon više od dvadeset godina provedenih kod sadašnjeg poslodavca.

Palou će imati dodatni motiv već tokom kvalifikacija zakazanih za subotu: ima priliku da upiše šestu uzastopnu pol poziciju što bi ga približilo istorijskom rekordu IndyCar serije — trenutno mu nedostaju još dve pol pozicije da dostigne taj rekord.

Prvi slobodni treninzi na programu su u petak od 21:05 časova po srednjeevropskom vremenu, dok su kvalifikacije planirane za subotu od 20:35 časova. Trka počinje u nedelju tačno u 18:52 časova kada će biti dat znak za start.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Lance Stroll optimista pred nadogradnju Aston Martinovog bolida: ‘Ukoliko je unapređenje odlično, možemo i više od bodova’

Vozač Aston Martina veruje u napredak tima nakon teškog perioda i najavljuje realnu šansu za bolje rezultate uz novu specifikaciju AMR26 na predstojećim trkama.

Published

1 hour ago

on

July 2, 2026

By

Vozač Aston Martina veruje u napredak tima nakon teškog perioda i najavljuje realnu šansu za bolje rezultate uz novu specifikaciju AMR26 na predstojećim trkama.

Lance Stroll, vozač Aston Martina, izrazio je optimizam uoči Velike nagrade Velike Britanije na stazi Silverston, ističući da bi nadolazeća unapređenja na bolidu AMR26 mogla doneti preokret za tim koji se poslednjih trka suočava sa izazovima. Iako se ne očekuju značajne promene na domaćoj trci, Stroll najavljuje da su ključne inovacije zakazane za trku u Mađarskoj, dok će kompletna nova pogonska jedinica Honda biti spremna za Zandvoort.

Aston Martin se trenutno nalazi u fazi rekonstruisanja posle razočaravajućih rezultata — oba bolida nisu završila trku u Barseloni, a jedini bod osvojen je zahvaljujući Fernandu Alonsu u Monaku nakon kazni protivnicima. Uprkos tome, atmosfera u timu je pozitivnija nego ranije. “Biće to poseban vikend jer vozimo kod kuće, ali još čekamo nova rešenja. Ono što nas raduje jeste jasna strategija razvoja i datum kada stižu nadogradnje”, rekao je Stroll tokom zvanične konferencije FIA.

Adrian Newey, čuveni britanski inženjer koji se priključio Aston Martinu kasnije tokom projekta, precizirao je: “Prva velika nadogradnja stiže za VN Mađarske. Očekujte sličnu strukturu šasije i arhitekture menjača, ali smo uspeli znatno da smanjimo težinu i homologujemo određene komponente. Prednja suspenzija ostaje ista dok će zadnja biti minimalno izmenjena; takođe uvodimo novu ‘nosa’ i promenjene aerodinamičke površine.” Newey dodaje da su sve izmene usmerene ka poboljšanju tempa koji je bio najveća slabost tima.

Honda priprema novu generaciju motora koja će debitovati upravo na trci u Holandiji. Jenson Button, ambasador tima i bivši svetski šampion Formule 1, podseća: “Znali smo da će ovaj period biti težak jer su se Newey i Honda priključili kasno projektu. Postoje konkurenti koji duže razvijaju svoje pogonske jedinice.”

Stroll prenosi svoja iskustva iz simulatora: “Testirao sam bolid sa novim paketom i deluje mnogo brži. Još ne možemo proceniti tačan napredak dok ne izađemo na stazu, ali očekujem da nam omogući nove prilike.” On takođe postavlja realne ciljeve: “Ako unapređenje funkcioniše dobro, možemo se boriti za bodove. Ako bude sjajno — možda ćemo moći do još većih rezultata.”

Predstojeća VN Velike Britanije imaće specifičnu emociju jer mnogi članovi fabrike Aston Martina po prvi put uživo prate rad ekipe na stazi Silverston. Ipak, pravi test novih komponenti tek sledi narednih nedelja.

Pročitaj još

U Trendu