Predstavnici Olimpijskog komiteta Srbije i kineski ambasador istakli značaj čeličnog prijateljstva i daljeg razvoja olimpijskog pokreta

Predsednik Olimpijskog komiteta Srbije Dejan Tomašević i generalni sekretar Dejan Bojović sastali su se danas u Beogradu sa ambasadorom Narodne Republike Kine Li Mingom. Tokom ovog susreta, kako je saopšteno iz OKS-a, potvrđena je obostrana posvećenost nastavku i unapređenju čeličnog prijateljstva između Srbije i Kine, posebno u oblasti sporta i razvoja olimpijskog pokreta.

Na sastanku je bilo reči o dosadašnjoj uspešnoj saradnji dve zemlje u sportskim projektima, kao i o mogućnostima za dalje produbljivanje partnerstva kroz zajedničke inicijative, razmenu iskustava i organizaciju sportskih događaja. Posebno su naglašene vrednosti koje olimpijski pokret promoviše, kao što su fer-plej, solidarnost i međusobno poštovanje.

Dejan Tomašević je istakao važnost povezivanja Srbije i Kine kroz sport, naglašavajući da će Olimpijski komitet Srbije nastaviti da neguje bliske odnose sa kineskim partnerima na svim nivoima. Generalni sekretar OKS-a Dejan Bojović dodao je da postoje konkretni planovi za zajedničke aktivnosti u narednom periodu, što će doprineti još boljem pozicioniranju Srbije na međunarodnoj sportskoj sceni.

Ambasador Li Ming zahvalio se srpskim domaćinima na toploj dobrodošlici i naveo da Kina visoko ceni ostvarenu saradnju sa Srbijom u sportu, ističući da će ambasada nastaviti da podržava projekte koji doprinose prijateljstvu dva naroda.

Sastanak je završio dogovorom o nastavku komunikacije na operativnom nivou radi realizacije zajedničkih ciljeva i promocije olimpijskih ideala u Srbiji.

Charles Leclerc i Lewis Hamilton predstavili SF-26 na urbanom madridskom krugu, a spektakularna krivina ‘La Monumental’ već izaziva pažnju navijača i vozača

Ferrari je podigao veliku prašinu među ljubiteljima Formule 1 objavivši prvi autentični onboard snimak vožnje po novom gradskom trkalištu u Madridu, dva meseca pre početka Velike nagrade Španije koja će se održati od 11. do 13. septembra. U glavnim ulogama su Charles Leclerc i Lewis Hamilton, koji su na tzv. Filming Day događaju maksimalno iskoristili dozvoljenih 200 kilometara za snimanje materijala koji je već postao viralan.

Video prikazuje detaljnu vožnju Ferrarijevog SF-26 bolida kroz sve izazove madridske urbane staze, uključujući upotrebu više kamera i digitalno uklanjanje vozila za snimanje, čime je postignuta potpuna vizuelna jasnoća i osećaj brzine kroz centar španske prestonice. Posebnu pažnju izazvala je nova dugačka krivina ‘La Monumental’, koja se ističe promenama nagiba i izlaznim slepim uglom – momentom kada, kako komentarišu organizatori, „iz Madrida gledate pravo u nebo“, što su kroz vizire osvetili upravo Leclerc i Hamilton.

Snimak takođe otkriva da je novi madridski krug izuzetno uzak u pojedinim sekcijama, naročito u zavojitim delovima gde betonske barijere ostavljaju minimalan prostor za grešku. Tokom snimanja Leclerc i Hamilton morali su da voze precizno uz same zidove staze, što već sada najavljuje da će preticanja na trci biti izuzetno teška, a subotnja kvalifikacija od presudnog značaja za plasman.

Iako je asfalt spreman i staza potpuno homologovana za elitna takmičenja, radovi oko IFEMA centra i Valdebebasa još traju – montiraju se tribine, pristupi i infrastrukturni objekti neophodni za desetine hiljada gledalaca koji se očekuju početkom septembra. Pre samih bolida Formule 1, prvu zvaničnu akciju na madridskoj stazi imaće mladi talenti Formule 3 tokom dvodnevnih testova u avgustu, dok će njihov završni septembarski vikend obeležiti čak tri trke kao uvod u spektakl F1.

Dan Tiktum za volanom CUPRA Kiro tima postigao je vreme od 42,46 sekundi, nadmašivši gotovo sve osim električnog Ford Super Mustang Mach-E

Novi Gen4 bolid Formule E, koji će debitovati u zvaničnom takmičenju od naredne sezone, imao je svoju prvu javnu prezentaciju na prestižnom Festivalu brzine u Goodwoodu. Na ovom događaju, gde se okupljaju legendarni automobili iz prošlosti i najnapredniji modeli budućnosti, britanski vozač Dan Tiktum iz tima CUPRA Kiro nastupio je sa Gen4 bolidom u čuvenom usponu na brdo dugom 1,6 kilometara.

Vožnja Gen4 bolida privukla je veliku pažnju zbog njegovih impresivnih performansi: više od 800 konjskih snaga u režimu kvalifikacija i napada, stalni pogon na sva četiri točka, ubrzanje do 100 km/h za manje od dve sekunde i maksimalna brzina preko 330 km/h. Uprkos tome što su razvojni radovi na ovom vozilu još uvek u toku kod svih proizvođača uključenih u šampionat, Tiktum je uspeo da ostvari izvanredno drugo vreme dana – 42 sekunde i 46 hiljaditinki.

Brži od njega bio je samo Romain Dumas za volanom električnog Ford Super Mustang Mach-E, koji je stazu prešao za 41,98 sekundi. Time je Gen4 Formule E bio udaljen manje od pola sekunde od apsolutnog lidera ovogodišnjeg shootout-a. Vreme koje je ostvario Tiktum takođe predstavlja peti najbrži rezultat ikada zabeležen na usponu Goodwood Hill Climb.

Ovaj rezultat stavlja novi bolid Formule E veoma blizu rekorda koji drži Formula 1 – Nick Heidfeld je davne godine postavio najbolje vreme (41,6 sekundi) za volanom McLaren MP4-13. U poređenju sa F1 automobilima, električni Gen4 pokazuje kako savremene tehnologije mogu konkurisati čak i najbržim benzinskim modelima iz istorije.

Gen4 će prvi put zvanično učestvovati u trci već decembra ove godine tokom prvog E-Prix-a sezone u Džedi. Nedeljama pre toga biće prisutan i na testiranjima pred sezonu na stazi Jarama kod Madrida.