Prema stručnim analizama, građani putuju do 50 odsto duže u javnom prevozu u odnosu na privatni automobil
U Beogradu je, prema podacima stručnjaka, linija 95 prepoznata kao najopterećenija u sistemu javnog gradskog prevoza, dok istovremeno raste broj putničkih automobila na ulicama. Profesor Saobraćajnog fakulteta Predrag Živanović izjavio je da istraživanja pokazuju kako putovanje javnim prevozom traje između 30 i 50 odsto duže u poređenju sa vožnjom privatnim automobilom, što negativno utiče na interesovanje građana za korišćenje autobusa, tramvaja i drugih vidova prevoza.
Živanović je naveo da su studije iz prethodnih godina zabeležile pad broja korisnika javnog prevoza, što je, između ostalog, posledica porasta motorizacije stanovništva i posledica pandemije. Prema poslednjim podacima, linija 95, koja povezuje više delova grada sa Novim Beogradom, nosi najveći teret putnika.
Jedan od ključnih problema, kako navodi profesor, jeste smanjen značaj šinskog podsistema, dok je autobuski prevoz postao dominantan, iako ima ograničenja u pogledu kapaciteta, komfora, brzine i uticaja na životnu sredinu.
“Neophodno je povećati učešće tramvajskog saobraćaja i gradske železnice, jer gradska železnica koristi tek oko jedan odsto putnika”, istakao je Živanović. On je dodao da je važno obezbediti prioritet za javni prevoz u žutim trakama i na raskrsnicama, kao i bolju koordinaciju semafora, kako bi se povećala pouzdanost i skratilo vreme putovanja.
