Connect with us

Ostali sportovi

Andrea Kimi Antonelli ispisao istoriju trijumfom na Velikoj nagradi Monaka

Antonelli postao najmlađi pobednik u Monaku sa 19 godina, Hamilton drugi, Russell bez bodova nakon kazne

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Fatima shbair

Antonelli postao najmlađi pobednik u Monaku sa 19 godina, Hamilton drugi, Russell bez bodova nakon kazne

Andrea Kimi Antonelli ostvario je istorijski uspeh pobedivši na Velikoj nagradi Monaka i tako postao najmlađi vozač koji je slavio na legendarnim ulicama Kneževine sa svega 19 godina. U spektakularnoj i haotičnoj trci Formule 1 koja je vožena 2026. godine, mladi Italijan iz Mercedesa nastavio je seriju dominantnih rezultata i upisao petu uzastopnu pobedu, dodatno učvrstivši svoju poziciju lidera u šampionatu.

Trka u Monte Karlu bila je prepuna obrta od samog starta. Max Verstappen doživeo je peh već pri paljenju zelenog svetla kada mu je motor RB22 otkazao poslušnost, što ga je ostavilo bez šansi za plasman. “Bilo je užasno. Motor nije radio kako treba i morao sam da povučem bolid sa staze,” izjavio je Verstappen posle odustajanja. Andrea Kimi Antonelli iskoristio je situaciju i ubrzo nametnuo tempo koji konkurenti nisu mogli da prate.

Lewis Hamilton završio je kao drugi, dok se George Russell suočio sa nizom nesrećnih okolnosti – nakon što se zaglavio iza problematičnih bolida Hadjara i Norrisa, naknadno je kažnjen zbog prekoračenja brzine, a pogrešno izvršena kazna Drive Through ga je potpuno izbacila iz borbe za bodove pa je trku okončao tek na 14. mestu. Isack Hadjar stigao je do neočekivanog podijuma uprkos tehničkim problemima na svom bolidu.

Charles Leclerc doživeo je nesvakidašnju nezgodu udarivši u zid u krivini Anthony Noghès nakon incidenta izazvanog oštećenjem asfalta, zbog čega je usledila crvena zastava i restart trke sedam krugova pre kraja. Antonelli se pokazao nepokolebljivim pred pritiskom Hamiltona i upisao pobedu koja će ostati upisana zlatnim slovima u analima Formule 1.

Fernando Alonso pružio je maksimum u Aston Martinu i završio kao dvanaesti, ali bi mogao da osvoji bod ukoliko komisija potvrdi kazne za Nikija Hülkenberga ili Sergia Pereza. Carlos Sainz imao je solidan početak zahvaljujući timskoj igri sa Alexandrom Albonom, ali ga je incident s Hülkenbergom izbacio iz trke pošto mu je Audi uništio Williamsov bolid tokom pokušaja preticanja kod Loews krivine.

Ovim rezultatom Antonelli ima gotovo tri trke prednosti nad najbližim pratiocima u generalnom plasmanu prvenstva sveta Formule 1. Mercedesov vozač potvrdio se kao nova zvezda sporta, dok konkurencija ulazi u nastavak sezone pod velikim pritiskom.

Ostali sportovi

Fernando Alonso do prvog boda u sezoni 2026 posle kazne za Serhija Pereza u Monaku

Alonso osvojio prvi bod ove sezone zahvaljujući kazni od 10 sekundi za Pereza, Hadjar na podijumu posle istrage, Sainz ostao bez plasmana zbog incidenta.

Published

on

By

Alonso osvojio prvi bod ove sezone zahvaljujući kazni od 10 sekundi za Pereza, Hadjar na podijumu posle istrage, Sainz ostao bez plasmana zbog incidenta.

Fernando Alonso je osvojio svoj prvi bod u ovogodišnjoj sezoni Formule 1, nakon što su sudije dodelile Serhiju Perezu kaznu od deset sekundi posle završetka trke za Veliku nagradu Monaka. U šestoj trci šampionata, Alonso je prvobitno završio na jedanaestom mestu, ali je napredovao u plasmanu zahvaljujući prekršaju vozača Cadillaca. Sudijski sistem je utvrdio da je Perezovo vozilo bilo van startnog mesta prilikom ponovnog starta deset krugova pre kraja, što je rezultiralo standardnom kaznom prema članu B5.11 FIA pravilnika.

Trka u Monaku donela je još nekoliko iznenađenja — mladi vozač Hadjar stigao je do svog prvog podijuma sa Red Bullom i drugog ukupno u F1 karijeri, nakon što je oslobođen bilo kakve odgovornosti za radove na bolidu tokom crvene zastave. Carlos Sainz nije uspeo da osvoji deveto mesto jer su ga tokom trke udarili Esteban Ocon i Nico Hulkenberg, zbog čega nije mogao da završi među najboljih deset.

Alonso se tako upisao među osvajače bodova već na šestoj stanici šampionata, dok mu to prošle godine nije pošlo za rukom sve do trke u Barseloni. Kazna za Pereza usledila je nakon detaljne analize video snimaka i telemetrije koje su jasno pokazale da se desna prednja guma njegovog automobila nalazila van dozvoljene zone pri restartu.

Komisija FIA navela je: „Automobil broj 11 bio je izvan pozicije pri restartu nakon crvene zastave. Nakon što su saslušali vozača automobila broj 11 (Serhio Perez), predstavnika tima i analizirali podatke sistema pozicioniranja i video materijal, utvrdili smo da desni prednji točak nije bio unutar startnog okvira. Primena standardne kazne.“

U generalnom plasmanu ovo znači prvi bod za Fernanda Alonsa ove sezone, dok Sergio Perez ostaje bez plasmana iz Monaka. Rezultati sa ove trke značajno mogu uticati na nastavak borbe za bodove i poredak među vozačima pred nastavak šampionata.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleksander Zverev osvojio Rolan Garos posle pet setova protiv Flavia Kobolija

Nemački teniser savladao Italijana rezultatom 3:2 u dramatičnom finalu i stigao do svoje prve grend slem titule u Parizu

Published

on

By

Nemački teniser savladao Italijana rezultatom 3:2 u dramatičnom finalu i stigao do svoje prve grend slem titule u Parizu

Aleksander Zverev, nemački teniser, trijumfovao je na Rolan Garosu osvajanjem prve grend slem titule u karijeri, nakon što je u uzbudljivom finalu pobedio Italijana Flavia Kobolija sa 3:2 po setovima (6:1, 4:6, 6:4, 6:7, 6:1). Meč je odigran na pariskoj šljaci i doneo brojne preokrete i veliku borbu do poslednjeg gema.

Zverev je odlično otvorio finale i već u prvom setu pokazao dominaciju nad Kobolijem, dobivši ga sa ubedljivih 6:1. Ipak, italijanski teniser se konsolidovao u drugom setu, napravio brejk u sedmom gemu i izjednačio rezultat na 1:1 osvajanjem seta sa 6:4.

Treći set doneo je izjednačenu borbu, ali je Zverev uspeo da napravi ključni brejk u desetom gemu i povede sa 2:1. Četvrti set bio je posebno dramatičan — Koboli je poveo ranim brejkom, Zverev uzvratio u šestom gemu, ali su obojica gubili svoje servise do završnice. Set je odlučen u taj-brejku koji je pripao Italijanu.

U petom odlučujućem setu Aleksander Zverev je ponovo preuzeo inicijativu. Iskoristio je pad koncentracije protivnika i lako priveo meč kraju sa 6:1. Ovim trijumfom Zverev je došao do svog prvog trofeja na jednom od četiri najveća teniska turnira.

Osvajanjem Rolan Garosa Zverev ulazi u istoriju nemačkog tenisa kao jedan od retkih koji su uspeli da osvoje grend slem titulu. Flavio Koboli se pokazao kao dostojan rival i pružio snažan otpor tokom celog finala.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Masimo Rivola: Jorge Martín napravio grešku nedostojnu šampiona u Mađarskoj

Direktor Aprilije istakao težinu incidenta u kojem je Jorge Martín izazvao sudar i izvinio se svim učesnicima posle trke MotoGP u Mađarskoj

Published

on

By

Direktor Aprilije istakao težinu incidenta u kojem je Jorge Martín izazvao sudar i izvinio se svim učesnicima posle trke MotoGP u Mađarskoj

Masimo Rivola, izvršni direktor Aprilia Racing tima, izneo je oštru reakciju nakon incidenta na Velikoj nagradi Mađarske u MotoGP šampionatu 2026. godine, kada je Jorge Martín izgubio kontrolu nad motociklom na startu i izazvao sudar koji je zahvatio Marka Beceka, vodećeg u prvenstvu, Raula Fernandeza iz istog tima, kao i Fermina Aldeguera i Fabija Di Đanantonija. Srećom, nijedan od vozača nije zadobio ozbiljne povrede.

Incident se dogodio već u prvoj krivini trke kada je Jorge Martín preoštro kočio na unutrašnjoj strani staze sa malo prianjanja, što je rezultiralo kontaktom sa više Aprilijinih vozača. Organizatori su Martinu dodelili kaznu prolaska kroz ‘Long Lap’ zonu dva puta tokom naredne trke u Brnu.

Rivola je za medije potvrdio da je situacija uznemirujuća za ceo tim: „Samo sam video Raula da proverim kako je. Jorge je došao da se izvini, kao i Marku i ekipi. Video sam i Beceka, ali nije bio trenutak za razgovor; želeo sam samo da znam da li je dobro jer sam bio zabrinut. Iskreno se izvinjavam svim vozačima koji su bili uključeni: Raulu, Aldegueru i Di Đanantoniju.“

Izvršni direktor Aprilije posebno je istakao grešku Jorgea Martína: „Ne mislim da to možemo nazvati greškom protiv drugog Aprilijinog vozača. Smatram da je Jorge napravio grešku nedostojnu svetskog šampiona. Previše jako je kočio iznutra na mestu sa slabim prijanjanjem i udario neke od naših vozača. Ne možemo sebi dozvoliti takve greške.“

Rivola smatra da incident nije posledica međusobnog duela već lične greške: „To nije bila greška tokom borbe sa drugim Aprilijinim vozačem; situacija je bila potpuno drugačija. To je bila isključivo njegova pogreška. Takve stvari ne smeju da se dešavaju u prvoj krivini, naročito sada kada se toliko govori o bezbednosti.“

Govoreći o posledicama po tim i prvenstvo, Rivola kaže: „Dobra vest je što niko nije povređen. Poznajući Marka Beceka, siguran sam da će dati sve od sebe da pobedi u naredne dve trke i mi ćemo ga maksimalno podržati.“ On dodaje: „Pravila su među nama jasna; bolje je mirno razgovarati i analizirati šta se tačno desilo. Svi pravimo greške – ali ovakvu Jorge ne bi smeo sebi da dozvoli.“

Na kraju Rivola ističe frustraciju zbog toga što se incident dogodio unutar tima: „Moram to prihvatiti, koliko god bilo teško. Mugelo ne može nadoknaditi ono što smo danas izgubili. Frustrira me što jedan naš vozač pravi takvu grešku.“ Prema njegovom mišljenju, svi bi trebalo opreznije pristupiti prvoj krivini na svakom novom trkalištu.

Ova situacija ostavlja tim Aprilije pred izazovima za nastavak prvenstva dok pokušavaju da prevaziđu posledice nesreće koja ih je zadesila na stazi Hungaroring.

Pročitaj još

U Trendu