Vozači Citroëna ističu izuzetnu zahtevnost staze Jarama, upravljanje energijom i degradaciju pneumatika kao ključne faktore
Vozači tima Citroën, Žan-Erih Vernj i Nik Kasidi, istakli su predstojeći E-Prix u Madridu na stazi Jarama kao jedan od najvećih izazova u ovogodišnjem šampionatu Formule E. Trka će se održati na staroj konfiguraciji staze, koja je nepoznata svim ekipama i vozačima, a poseban izazov predstavljaju uzbrdice i nizbrdice koje otežavaju upravljanje energijom.
Francuski dvostruki šampion, Žan-Erih Vernj, naglasio je: „Ovo je najzahtevnija staza na kojoj smo vozili kada je reč o degradaciji pneumatika. Gume trpe velika opterećenja već nakon samo jednog kruga i sigurno će upravljanje potrošnjom biti jedan od ključnih faktora trke.“ Vernj je dodao da bi niske temperature i mogućnost kiše mogli dodatno da zakomplikuju uslove na stazi. I pored toga, istakao je da uživa u vožnji na ovom tradicionalnom trkalištu, posebno na delu staze poznatom kao Bugati nizbrdica.
Njegov timski kolega, Novozelanđanin Nik Kasidi, koji je nedavno doneo prvu pobedu Citroënu u Formuli E, smatra da će dugački krug od oko minut i po limitirati broj napadačkih krugova tokom treninga, što otežava pripremu za trku. „Ovo je veoma dugačka staza, imamo malo prilika za napad tokom vežbi, što otežava pripremu“, istakao je Kasidi. On je posebno izdvojio deo staze poznat kao rampa Pegaso kao svoj omiljeni segment.
Oba vozača su se osvrnula i na poređenja između Formule E i elektrifikovane Formule 1, naglašavajući da su to dva različita takmičenja i da svako ima svoje specifičnosti. „Nije fer porediti ih niti reći da je nova Formula 1 dosadna zato što koristi pravila slična Formuli E. Naši navijači su navikli na stvari kao što je clipping, što je uobičajeno kod nas“, rekao je Vernj. Kasidi je istakao da trke Formule E nude mnogo akcije, preticanja i kontakata, što je čini zanimljivom za gledanje, iako je za vozače često stresno.
Citroën je i dalje u procesu izgradnje tima u Formuli E, a Vernj i Kasidi ističu da je pred njima još mnogo prostora za napredak i da je upravljanje energijom, zajedno sa očuvanjem pneumatika, ključ za uspeh na zahtevnoj stazi Jarama.
