Connect with us

Ostali sportovi

Trinaest godina od poslednje pobede Fernanda Alonsa u Formuli 1

Španac je slavio na Velikoj nagradi Španije 2013. godine, ostvarivši 32. trijumf u karijeri, dok se F1 od tada značajno promenila

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Lynne sladky

Španac je slavio na Velikoj nagradi Španije 2013. godine, ostvarivši 32. trijumf u karijeri, dok se F1 od tada značajno promenila

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion iz Španije, ostvario je svoju poslednju pobedu u Formuli 1 pre tačno trinaest godina, na Velikoj nagradi Španije održanoj 12. maja 2013. godine na stazi Montmelo kod Barselone. Ova trka ostala je upamćena kao 32. trijumf Alonsa u karijeri i jedina njegova pobeda u Barseloni nakon što je startovao sa petog mesta.

Alonso je do pobede stigao impresivnim startom i odvažnom strategijom tima Ferrari. Već u prvim krivinama uspešno je napao Kimija Raikonena i Luisa Hamiltona na putu ka četvrtoj krivini (Repsol), prošao ih po spoljašnjoj strani i započeo ofanzivu koja mu je omogućila vođstvo. Ključni faktor bila je i neuobičajena strategija sa čak četiri ulaska u boks: devet krugova na srednje tvrdim gumama, potom dvanaest na tvrdim, još petnaest na novom setu tvrdih guma, zatim trinaest krugova ponovo na srednjim i završnica od sedamnaest krugova sa tvrdim gumama.

Tokom trke Alonso je uspeo da prestigne Sebastiana Fetela kada se Red Bull povukao u boks, a završni potez bio je preticanje Nika Rozberga u prvoj krivini za konačnu potvrdu pobede. Ovaj podvig izdvojio se jer niko pre njega nije slavio iz pete startne pozicije na ovoj stazi — izuzetak je bio Maks Ferstapen koji je sa četvrte pozicije pobedio 2016. godine.

Pored sportskog aspekta, trka iz 2013. godine ostala je zapamćena i po emotivnom radio-poruci koju je Fernando Alonso poslao timu: “Grazie, incredibile”, uz špansku zastavu koju je poneo tokom slavlja.

Nakon te sezone usledila su velika tehnička pravila: Red Bull tim pronašao rešenje koje im je omogućilo devet uzastopnih pobeda Sebastiana Fetela do kraja te godine i četvrtu titulu za nemačkog vozača. Sa dolaskom hibridne ere Alonso se suočio sa sve težom borbom za vrhunske rezultate — povukao se iz Formule 1, ali se kasnije vratio i tokom 2023. godine vozio za Aston Martin, gde je tokom prve polovine sezone ozbiljno ugrozio dominantnog Maksa Ferstapena.

Danas Formula 1 izgleda potpuno drugačije nego pre trinaest godina, ali Fernando Alonso ostaje uporan — još uvek traži priliku za novu pobedu broj 33. Trka iz Montmela gledalo je čak 5,6 miliona gledalaca uživo putem televizije u Španiji, što nije nadmašilo rekord iz Brazila 2005 (9,6 miliona), ali jeste potvrdilo značaj Alonsa za popularnost ovog sporta.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Guillem Farrés trijumfovao u MX2, Rubén Fernández na podijumu u MXGP na Velikoj nagradi Portugala

Španski motociklisti dominirali u kvalifikacijama na stazi Águeda — Farrés upisao prvu pobedu godine, Fernández osvojio treće mesto u MXGP

Published

on

By

Španski motociklisti dominirali u kvalifikacijama na stazi Águeda — Farrés upisao prvu pobedu godine, Fernández osvojio treće mesto u MXGP

Na desetoj rundi Svetskog prvenstva u motokrosu, održanoj ovog vikenda na zahtevnoj stazi Águeda u Portugalu, španski vozači su ostvarili zapažene rezultate. Guillem Farrés je zabeležio svoju prvu pobedu ove sezone u kvalifikacionoj trci klase MX2, dok je Rubén Fernández zauzeo treću poziciju u najjačoj konkurenciji MXGP.

U klasi MXGP vodila se izuzetno neizvesna borba do samog kraja kvalifikacione trke. Belgijanac Lucas Coenen (Red Bull KTM De Carli) uspeo je da dođe do svoje četvrte pobede ove sezone u subotnjim kvalifikacijama. Tokom cele trke bio je pod snažnim pritiskom Holanđanina Jeffreyja Herlingsa (Honda HRC Petronas), koji mu se približio pri samom finišu, ali je nekoliko grešaka Herlingsa omogućilo Coenenu da sigurno pređe kroz cilj i dodatno poveća svoju prednost na čelu šampionata na 57 bodova.

Rubén Fernández (Honda HRC Petronas) imao je odličan start i odmah se našao među vodećima. Vozač iz Galicije brzo je učvrstio svoju poziciju i stabilnom vožnjom bez direktnih pretnji sačuvao treće mesto do kraja trke, čime je sebi obezbedio sjajnu startnu poziciju za glavne nedeljne vožnje.

U kategoriji MX2, Guillem Farrés ostvario je važnu pobedu koja mu omogućava da smanji zaostatak za Sachaom Coenenom na ukupno 40 bodova. Trka je bila prekinuta crvenom zastavicom nakon pada Mathisa Valina, a Farrés je iskoristio situaciju i sigurnom vožnjom stigao do cilja kao prvi.

Ovi rezultati postavljaju španske vozače kao ozbiljne kandidate za najviše plasmane pred odlučujuće trke koje slede tokom vikenda. Uz aktuelno vodstvo Lucasa Coenena u generalnom plasmanu MXGP i sve bolju formu Guillem Farrésa u MX2, očekuje se nastavak uzbudljive borbe za titulu svetskog prvaka.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ana Ivanović emotivnom porukom čestitala rođendan ocu

Nekadašnja najbolja teniserka sveta Ana Ivanović podelila je dirljivu rođendansku čestitku svom ocu uz zajedničku fotografiju

Published

on

By

Nekadašnja najbolja teniserka sveta Ana Ivanović podelila je dirljivu rođendansku čestitku svom ocu uz zajedničku fotografiju

Ana Ivanović, nekadašnja prva teniserka sveta, javno je čestitala rođendan svom ocu putem društvenih mreža, ističući koliko joj porodica znači. Poznata sportistkinja podelila je zajedničku fotografiju sa ocem i uz nju napisala toplu poruku: „Srećan rođendan najboljem tati! Moja podrška, heroj i uzor! Volim te.” Ova objava naišla je na brojne pozitivne reakcije njenih pratilaca, koji su u komentarima uputili čestitke i lepe želje porodici Ivanović.

Ivanović često naglašava važnost porodice u svom životu, uprkos brojnim poslovnim i privatnim obavezama. Njene javne objave pokazuju da ne zaboravlja da proslavi važne trenutke sa najbližima. Ovoga puta, dirljiva čestitka upućena ocu dodatno je potvrdila bliskost i poštovanje koje gaji prema svojoj porodici.

Pratioci Ane Ivanović brzo su se pridružili čestitkama, izražavajući podršku i divljenje njenoj iskrenosti i posvećenosti porodičnim vrednostima. Teniserka se još jednom pokazala ne samo kao vrhunska sportistkinja već i kao osoba koja ceni prave životne vrednosti.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kimi Antonelli o incidentu u Austriji: ‘Mislio sam da je bila dupla žuta zastava’

Italijanski vozač objasnio grešku tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Austrije, zbog koje je ostao bez prve startne linije

Published

on

By

Italijanski vozač objasnio grešku tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Austrije, zbog koje je ostao bez prve startne linije

Kimi Antonelli, mladi italijanski vozač, preuzeo je odgovornost za grešku tokom završnice kvalifikacija za Veliku nagradu Austrije u Špilbergu. Zbog pogrešne procene situacije sa signalizacijom na stazi, Antonelli nije uspeo da izbori bolju startnu poziciju i moraće trku da započne sa četvrtog mesta.

U poslednjim trenucima kvalifikacija, Max Verstappen je izleteo sa staze i udario u zaštitni zid u krivini broj devet, nakon čega su istaknute žute zastave. Antonelli je naveo da je mislio da su istaknute dve žute zastave i zbog toga je prekinuo svoju brzu vožnju: “Video sam duplu žutu zastavu, pa sam verovatno pogrešio, ali sam odustao od kruga i tu se sve završilo”, izjavio je Antonelli novinarima posle sesije. “Preko radija sam čuo ‘žuta, žuta’, ali gledao sam ka sudiji i verovatno sam to pogrešno protumačio; video sam dve zastave umesto jedne i odustao.”

Antonelli je dodao da mu je sunce ometalo vidljivost: “Bilo je teško videti jer mi je sunce išlo direktno u oči. Samo sam pogledao sudiju jer se panel zapalio na žuto, ali niste sigurni da li su jedna ili dve zastave.” Prema njegovim rečima, mogao je da završi blizu Georgea Russella: “Bio bih na desetinku iza Russella, tako da bih bio u prvom redu, ali ni to ne bi bilo dovoljno za pol poziciju.”

Mladi vozač se dotakao i pitanja bezbednosti na stazi: “Auto se nalazio uz zid u brzoj krivini i ne razumem zašto odmah nije istaknuta dupla žuta zastava jer je ta krivina izuzetno brza. Ako neko tada izleti sa staze može biti veoma opasno, pa mi sve deluje pomalo zbunjujuće — ali takve su stvari”, zaključio je Antonelli.

Ova situacija pokrenula je dodatnu diskusiju među vozačima o strogoći primene pravila vezanih za signalizaciju na stazi. Incident podseća na važnost striktne primene bezbednosnih protokola nakon tragičnih događaja poput nesreće Julesa Bianchija na Suzuki.

Pročitaj još

U Trendu