Ostali sportovi

Trinaest godina od poslednje pobede Fernanda Alonsa u Formuli 1

Španac je slavio na Velikoj nagradi Španije 2013. godine, ostvarivši 32. trijumf u karijeri, dok se F1 od tada značajno promenila

Published

on

F1 Miami GP Auto Racing

Španac je slavio na Velikoj nagradi Španije 2013. godine, ostvarivši 32. trijumf u karijeri, dok se F1 od tada značajno promenila

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion iz Španije, ostvario je svoju poslednju pobedu u Formuli 1 pre tačno trinaest godina, na Velikoj nagradi Španije održanoj 12. maja 2013. godine na stazi Montmelo kod Barselone. Ova trka ostala je upamćena kao 32. trijumf Alonsa u karijeri i jedina njegova pobeda u Barseloni nakon što je startovao sa petog mesta.

Alonso je do pobede stigao impresivnim startom i odvažnom strategijom tima Ferrari. Već u prvim krivinama uspešno je napao Kimija Raikonena i Luisa Hamiltona na putu ka četvrtoj krivini (Repsol), prošao ih po spoljašnjoj strani i započeo ofanzivu koja mu je omogućila vođstvo. Ključni faktor bila je i neuobičajena strategija sa čak četiri ulaska u boks: devet krugova na srednje tvrdim gumama, potom dvanaest na tvrdim, još petnaest na novom setu tvrdih guma, zatim trinaest krugova ponovo na srednjim i završnica od sedamnaest krugova sa tvrdim gumama.

Tokom trke Alonso je uspeo da prestigne Sebastiana Fetela kada se Red Bull povukao u boks, a završni potez bio je preticanje Nika Rozberga u prvoj krivini za konačnu potvrdu pobede. Ovaj podvig izdvojio se jer niko pre njega nije slavio iz pete startne pozicije na ovoj stazi — izuzetak je bio Maks Ferstapen koji je sa četvrte pozicije pobedio 2016. godine.

Pored sportskog aspekta, trka iz 2013. godine ostala je zapamćena i po emotivnom radio-poruci koju je Fernando Alonso poslao timu: “Grazie, incredibile”, uz špansku zastavu koju je poneo tokom slavlja.

Nakon te sezone usledila su velika tehnička pravila: Red Bull tim pronašao rešenje koje im je omogućilo devet uzastopnih pobeda Sebastiana Fetela do kraja te godine i četvrtu titulu za nemačkog vozača. Sa dolaskom hibridne ere Alonso se suočio sa sve težom borbom za vrhunske rezultate — povukao se iz Formule 1, ali se kasnije vratio i tokom 2023. godine vozio za Aston Martin, gde je tokom prve polovine sezone ozbiljno ugrozio dominantnog Maksa Ferstapena.

Danas Formula 1 izgleda potpuno drugačije nego pre trinaest godina, ali Fernando Alonso ostaje uporan — još uvek traži priliku za novu pobedu broj 33. Trka iz Montmela gledalo je čak 5,6 miliona gledalaca uživo putem televizije u Španiji, što nije nadmašilo rekord iz Brazila 2005 (9,6 miliona), ali jeste potvrdilo značaj Alonsa za popularnost ovog sporta.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version