Connect with us

Ostali sportovi

Toni Bou: Neprikosnoveni šampion unutrašnjeg Triala osvojio 20. titulu

Uprkos povredi, Toni Bou dominira Trial scenom, osvojivši svoju 20. unutrašnju titulu u Chalon-sur-Saône.

Published

3 hours ago

on

g3ab0de5be7e8b099b2862d3268a57ed3836e73ba727d161f05bb41d07fcc74cb466b7db55019d837a2e80ab9f88b8d98ece2c7081cefebc79c01b2fe8cc2cf36_1280

Uprkos povredi, Toni Bou dominira Trial scenom, osvojivši svoju 20. unutrašnju titulu u Chalon-sur-Saône.

Toni Bou, španski majstor motociklističkog triala, ponovo je demonstrirao svoju dominaciju u svetu Triala osvojivši svoju 20. titulu u unutrašnjem Trialu, i to matematički pre završetka sezone. Ovaj uspeh je ostvario na takmičenju u Chalon-sur-Saône, Francuska, gde je još jednom potvrdio svoj status GOAT-a (najvećeg svih vremena) u ovom sportu. Bou je ove sezone bio neprikosnoven, osvojivši sedam od osam mogućih pobeda, uprkos tome što se suočavao sa značajnom povredom – dva puknuta tetiva na desnom ramenu. Ova povreda nije uspela da zaustavi njegov pohod ka vrhu, što dodatno potvrđuje njegovu izuzetnost i posvećenost sportu. Pored impresivnih rezultata na stazi, Bou je takođe privukao pažnju svojim novim zlatnim kacigom, dizajniranom od strane Hebo. Kaciga, ukrašena elementima koji odražavaju Bouovu karijeru i ličnost, uključuje broj 20 na vrhu, simbolizujući njegovih 20 unutrašnjih svetskih titula, kao i istorijski logo vuka, koji Bou nosi od početka svoje karijere. Ovaj logo, prikazan sa dinamitom u ruci, simbolizuje eksplozivan stil sa kojim Bou pristupa svakom izazovu na stazi. Bou, koji je poznat po svojoj sujevernosti, nikada ne želi unapred da zna dizajn svojih kaciga, što dodaje element iznenađenja svakom njegovom takmičenju. Ove kacige, koje su jedinstvene i imaju veliku sentimentalnu vrednost, čuvaju se u njegovom domu, gde neke čak služe i kao deo dekoracije. Sa još dve trke koje preostaju u sezoni, u Lisabonu i Tarragoni, Bouova dominacija u sportu još uvek nije završena, a njegova era vuka, započeta 2007. godine, ne pokazuje znake završetka.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Colapinto frustriran nakon trke u Kini: Sainz odbranio deveto mesto

Franco Colapinto izrazio nezadovoljstvo nakon što nije uspeo da pretekne Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Kine.

Published

2 hours ago

on

March 15, 2026

By

Franco Colapinto izrazio nezadovoljstvo nakon što nije uspeo da pretekne Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Kine.

Franco Colapinto, vozač tima Alpine, imao je izuzetno uzbudljivu trku na Velikoj nagradi Kine, gde je zabeležio svoj prvi bod u sezoni. Argentinac je trku završio na desetom mestu, što je njegov najbolji rezultat otkako je prešao u Alpine i prvi put da osvaja bodove od trke u Austinu 2024. godine, kada je bio član tima Williams. Trka u Kini počela je uz vožnju iza sigurnosnog automobila, a strategija tima Alpine da Colapinto ne ulazi u boks dok su mnogi drugi vozači to činili, omogućila mu je da se nađe na petom mestu. Međutim, kako su se trka i njegove gume razvijale, Colapinto je imao nekoliko impresivnih odbrana od Olivera Bearmana i Estebana Ocona. Nažalost, u 33. krugu, Ocon ga je udario što je rezultiralo Colapintovim okretanjem, ali se on uspeo oporaviti i nastaviti trku. Kasnije, nakon promene na srednje tvrde gume, uspeo je da smanji zaostatak za Carlosom Sainzom, koji je imao problema sa svojim gumama, na sedam sekundi. Iako je izgledalo da će Argentinac uspeti da pretekne Sainza, španski vozač je uspeo da se odbrani i zadrži deveto mesto. Colapinto je bio vidno frustriran nakon trke, izjavivši za ESPN: ‘Sa Carlosom sam bio prilično uzrujan, jer me je pobedio ovde… Imali smo šansu da ga preteknemo, ali to bi moglo završiti u katastrofi, pa sam se na kraju suzdržao.’

Pročitaj još

Ostali sportovi

Carlos Sainz osvojio deveto mesto u Kini, Williams osvojio prve bodove

Sainz je izveo savršen start i uprkos teškoćama uspeo da završi trku na impresivnom devetom mestu.

Published

3 hours ago

on

March 15, 2026

By

Sainz je izveo savršen start i uprkos teškoćama uspeo da završi trku na impresivnom devetom mestu.

Carlos Sainz je imao izuzetno zahtevnu trku na Velikoj nagradi Kine, ali je uspeo da izvuče maksimum iz svog Williamsa i osvoji dragocene bodove za tim. Sainz je trku započeo sa 17. pozicije, ali je već na kraju prve krivine uspeo da se probije na deveto mesto. Iako nije iskoristio ‘safety car’ na desetoj krivini za svoj prvi pit-stop, njegova odluka da nastavi sa tvrdim gumama još 40 krugova se isplatila. U završnici trke, Sainz je odbranio svoju poziciju od Franco Colapinta, koji je imao znatno svežije gume. ‘Danas smo imali P9 koji zaista puno znači’, izjavio je Sainz za DAZN F1, naglašavajući kako je ovo rezultat koji može motivisati tim za dalje. Sainz je takođe priznao da nije uživao u vožnji zbog nedostatka tempa u poređenju sa konkurencijom, ali je zadovoljan što je uspeo da izvuče maksimum iz današnje trke. Ovo deveto mesto je za Williams prve bodove ove sezone, što je znatno podiglo moral unutar tima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso se povukao iz trke u Kini zbog problema sa bolidom

Alonso doživeo teške trenutke na trci u Kini, povukao se nakon 33 kruga zbog velikih vibracija bolida.

Published

3 hours ago

on

March 15, 2026

By

Alonso doživeo teške trenutke na trci u Kini, povukao se nakon 33 kruga zbog velikih vibracija bolida.

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion, doživeo je još jedan u nizu teških trenutaka na trkačkoj stazi tokom Velike nagrade Kine. Alonso je trku započeo impresivno, ali su se problemi pojavili već nakon prvih nekoliko krugova. Unatoč sjajnom startu i prolasku pored dva vozača Racing Bullsa, Alonsov Aston Martin nije izdržao pritisak. Već u 33. krugu, Alonso je morao da se povuče iz trke zbog prevelikih vibracija koje su onemogućile normalno upravljanje bolidom. ‘Vibracije motora bile su prejake i atipične. Nakon 20. kruga nisam osećao ruke ni noge, a situacija se nije poboljšavala ni nakon izlaska sigurnosnog vozila’, izjavio je Alonso nakon trke. Ovo je još jedan u nizu problema koji muči tim Aston Martin i njihovog partnera Hondu, a koji su već ranije najavljivani kao potencijalni rizik za vozače. Alonso je naglasio da su vibracije konstantan problem, te da iako može da vozi, gubitak osećaja u rukama i nogama postaje izraženiji sa svakim dodatnim krugom. Pored tehničkih problema, vidljiva je bila i razlika u brzini u odnosu na konkurenciju, što je dodatno demoralisalo španskog vozača. Alonso se sada fokusira na sledeću trku u Japanu, gde se nada da će tim uspeti da reši neke od tehničkih problema i omogući mu bolji plasman. ‘Pitajte tim šta planiraju do Japana. Ja se vraćam kući, odmaram i intenzivno treniram za sledeću trku’, zaključio je Alonso.

Pročitaj još

U Trendu