Connect with us

Ostali sportovi

Tjeri Nevil preokretom do vođstva, Takamoto Kacuta prati u haotičnoj etapi relija u Hrvatskoj

Pankeri i kvarovi promenili poredak, Nevil vodi sa 1:14,5 ispred Kacute, Pajari treći nakon gubitka liderske pozicije

Published

on

pexels-photo-15773881

Pankeri i kvarovi promenili poredak, Nevil vodi sa 1:14,5 ispred Kacute, Pajari treći nakon gubitka liderske pozicije

Tjeri Nevil, vozač Hyundai Motorsport tima, preuzeo je vođstvo na reliju u Hrvatskoj posle izuzetno dramatične subote tokom koje su brojni vozači pretrpeli probušene gume i tehničke probleme. Nevil je u dan započeo sa zaostatkom od 13,7 sekundi za tada vodećim Takamotom Kacutom iz Toyota Gazoo Racing tima, ali je serijom konstantnih vožnji i izbegavanjem ozbiljnijih problema završio dan sa prednošću od 1:14,5 ispred japanskog rivala.

Najveći preokret dogodio se u drugoj vožnji brzinskog ispita Generalski Stol – Zdihovo, gde su brojni vozači, uključujući Samija Pajaria, lidera od početka relija, pretrpeli probušene gume. Pajari je bio prinuđen da menja točak na samoj deonici, što mu je odnelo dragoceno vreme i gurnulo ga na treće mesto sa zaostatkom od 1:46,4 za liderom. Pajari je tokom jutarnjih etapa uspešno branio lidersku poziciju na zahtevnim, prljavim i nepouzdanim deonicama, odbijajući napade Nevila i Kacute. Ipak, popodnevni haos s probušenim gumama bio je koban za mladog Finca, koji je dan završio razočaran, izjavivši: ‘Nemam pojma gde sam probušio gumu, takav je reli.’

Takamoto Kacuta, zahvaljujući smirenosti i izbegavanju većih grešaka, uspeo je da se probije na drugo mesto, iako je i sam bio pogođen problemima tokom popodnevnog dela. ‘Šteta, jer nam je cilj bio da kontrolišemo situaciju’, rekao je Kacuta, napominjući da je količina kamenja na stazi bila izuzetno velika. Pajari, koji je u jednom trenutku imao prednost od 12,4 sekunde ispred Nevila, sada je treći, a preostaje mu da pokuša povratak u završnici.

Među ostalim vozačima, Hajden Paddon je iskoristio haotične okolnosti i probio se na četvrto mesto, sa zaostatkom od 3 minuta i 28,2 sekunde, dok je Johan Rossel završio dan na petoj poziciji i zadržao vođstvo u WRC2 konkurenciji. Adrien Furmo je imao težak dan – nakon udesa u SS12 i oštećenja zadnjeg dela svog i20 N Rally1, njegova borba za bolje plasmane je završena. Dodatno, Džoš MekErlin iz M-Sport Ford tima suočio se sa požarom u kabini, brojnim probušenim gumama i električnim problemima, ali je ipak uspeo da završi dan.

Oliver Solberg, koji je ispao sa relija još u petak, vratio se u konkurenciju i dominirao na specijalnim ispitima od SS9 do SS12, ali ga je i njega zaustavio probušeni točak u SS13. Elfin Evans je, iako van borbe za vrh, zabeležio pobedu u etapi SS16, dok je Armstrong nastavio sa dobrim rezultatima na specijalkama uprkos sopstvenim problemima.

Pred poslednji dan, samo četiri brzinska ispita ukupne dužine nešto manje od 60 kilometara, dele Tjerija Nevila i Hyundai Motorsport od moguće prve pobede u sezoni. Takamoto Kacuta ostaje glavni konkurent za vrh, dok će Pajari pokušati da povrati deo izgubljenog vremena i možda iznenadi u završnici.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Olimpijski šampion Oleksandar Hižnjak učestvuje na turniru ‘Beogradski pobednik’ u Obrenovcu

Ukrajinac, zlatni sa Olimpijskih igara u Parizu 2024, predvodi listu asova na prestižnom bokserskom takmičenju koje počinje 14. maja

Published

on

By

Ukrajinac, zlatni sa Olimpijskih igara u Parizu 2024, predvodi listu asova na prestižnom bokserskom takmičenju koje počinje 14. maja

Aktuelni olimpijski šampion u boksu, Oleksandar Hižnjak iz Ukrajine, biće najistaknutije ime na 63. izdanju međunarodnog turnira “Beogradski pobednik” koji se održava u hali sportova u Obrenovcu od 14. maja. Hižnjak je poznat kao jedan od najuspešnijih ukrajinskih i svetskih amaterskih boksera svoje generacije, a nadimak “Poltava Tank” stekao je zahvaljujući svom agresivnom stilu borbe i izuzetnoj fizičkoj spremnosti.

Najveći uspeh postigao je na Letnjim olimpijskim igrama u Parizu 2024. godine, gde je osvojio zlatnu medalju u kategoriji do 80 kg. U finalu je pobedio Kazahstanca Nurbeka Oralbaja podeljenom odlukom sudija (3:2), čime je ostvario revanš za poraz iz Tokija i ispunio svoj olimpijski san. Na Olimpijskim igrama u Tokiju 2021. godine Hižnjak je osvojio srebrnu medalju u kategoriji do 75 kg, kada ga je zaustavio Brazilac Ebert Konseisao, iako je veći deo meča dominirao.

Hižnjak je poznat po visokom gardu, konstantnom pritisku na protivnika i neumoljivim snažnim udarcima. U ringu ga odlikuju neprekidno kretanje unapred, veliki broj udaraca po rundi, snažni direkti i krošei, kao i odlična fizička pripremljenost.

Rođen 1995. godine, Hižnjak je tokom karijere osvojio brojne prestižne medalje: zlato sa Svetskog prvenstva 2017. u Hamburgu, titulu prvaka Evrope iste godine, kao i zlata na Evropskim igrama u Minsku (2019) i Krakovu (2023). Njegov otac, takođe Oleksandar Hižnjak, bio mu je prvi trener i ključna podrška od detinjstva u rodnoj Poltavi.

U martu 2026. godine uspešno je debitovao u profesionalnom boksu nokautom već u prvoj rundi protiv Kolumbijca Vilmera Barona – meč su pratili bivši šampioni Entoni Džošua i Oleksander Usik. Analitičari ističu da bi njegova agresivna tehnika mogla biti veoma zanimljiva i u profesionalnim okvirima, ali ostaje pitanje prilagođavanja na duže borbe.

Publika na “Beogradskom pobedniku” imaće priliku da vidi jednog od najboljih boksera današnjice kako se bori za novo priznanje i još jednom potvrđuje svoj status legende amaterskog boksa.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sains: Williams na pravom putu, ali predstoji dug oporavak

Španac ističe napredak tima uz smanjenje težine bolida, ali upozorava na veliku razliku u odnosu na vodeće timove Formule 1

Published

on

By

Španac ističe napredak tima uz smanjenje težine bolida, ali upozorava na veliku razliku u odnosu na vodeće timove Formule 1

Karlos Sains, vozač Formule 1, govorio je o trenutnom stanju i izazovima sa kojima se suočava ekipa Williams pred nastavak sezone i predstojeću trku u Kanadi. Tim je tokom protekla dva meseca uspeo da unapredi svoj bolid FW48, koji je na poslednjoj trci bio sedmi najbrži, ostavivši iza sebe ekipe RB, Haas, Aston Martin i Cadillac.

Williams je početak godine dočekao sa zaostatkom od oko dva meseca zbog neplaniranih problema tokom priprema. Prvobitno su morali da sastave improvizovani bolid za testiranja u Bahreinu, dok su pravi paket delova koji je trebalo da debituje već u Australiji stigli tek u Majamiju. Prema rečima direktora tima Džejmsa Voulza, trenutno su uspeli da smanje težinu bolida na 24 kilograma iznad minimuma propisanog pravilnikom, a očekuje se dodatno smanjenje od dva kilograma već na sledećoj trci u Kanadi.

Sains naglašava koliko je važno ne samo skidati težinu radi bolje vremena već i uvoditi nove komponente koje donose realne performanse: „Znamo da još moramo mnogo da radimo na smanjenju mase automobila. Sa te strane ovo je pozitivan korak“, izjavio je posle trke u Majamiju. Dodaje da pomenutih 24 kilograma viška znači gubitak sedam do osam desetinki po krugu na prosečnoj stazi.

„Ekipa je napravila veliki napor poslednjih nedelja kako bi postigla ovaj rezultat i to pokazuje da kada radimo stvari ispravno rezultati počinju da dolaze. Međutim, razlika između nas i Alpine-a kao i lidera toliko je velika da ne mogu ni opisati. Moramo ostati fokusirani i od sada gledati na ovo kao novu polaznu tačku“, rekao je Sains. On ističe prve pozitivne pomake ali podvlači dug put oporavka koji tek sledi: „Biće potrebno nekoliko meseci za potpuni oporavak. Mislim da ćemo tek u poslednjoj trećini sezone videti značajan napredak.“

Williams planira dalja poboljšanja kroz nove delove već za naredne trke, a Sains ističe važnost kombinovanja smanjenja mase sa unapređenjem drugih karakteristika vozila – poput zadnje suspenzije koja donosi veću stabilnost i bolji balans kroz spore i srednje brze krivine.

Na kraju poručuje: „Imamo nekoliko novih komponenti za naredne trke, pa ćemo zadržati ono što nam donosi dobre rezultate i nastaviti da radimo na slabijim tačkama.“ Prvi novi test sledi već sledeće nedelje u Kanadi.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Novi Beograd dočekuje Barselonetu u odlučujućem meču Lige šampiona

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Published

on

By

Vaterpolista Miroslav Perković ističe važnost revanša protiv Barselonete i imperativ pobede za plasman na Fajnal-for

Vaterpolisti Novog Beograda spremaju se za jedan od najvažnijih mečeva sezone, u kojem će u sredu od 20.30 časova na bazenu SC ’11. april’ ugostiti Barselonetu u okviru petog kola četvrtfinalne A grupe Lige šampiona. Igrači srpskog tima ističu da im je pobeda nad španskim rivalom neophodna kako bi zadržali šanse za plasman među četiri najbolje ekipe Evrope, odnosno nastup na Fajnal-foru koji će biti održan na Malti.

Miroslav Perković, vaterpolista Novog Beograda, naglašava odlučnost tima pred ovaj susret: „Preostale dve utakmice u Ligi šampiona protiv Barselonete i Breše su odlučujuće. Nemamo prava na kiks, jednostavno moramo da pružimo sve od sebe i zabeležimo pobede.“

Barseloneta ulazi u duel iz pozicije lidera grupe, sa maksimalnih 12 bodova iz dosadašnjeg dela takmičenja i već obezbeđenim plasmanom na završni turnir na Malti. U prvom međusobnom susretu ove sezone, španski tim bio je uspešniji, a sada Novi Beograd želi da im se revanšira pred domaćom publikom.

„Poraženi smo u tom prvom duelu u Barseloni i sad silno želimo revanš“, poručio je Perković.

U preostalim utakmicama grupne faze, Novobeograđani će igrati još protiv Breše, a samo maksimalan učinak ostavlja ih u trci za mesto među četiri najbolja evropska kluba. Duel protiv Barselonete predstavlja ključnu prepreku na tom putu i veliki izazov za ekipu Novog Beograda.

Pročitaj još

U Trendu