Lekler postavio najbolje vreme, Ferstapen drugi sa 0,297 sekundi zaostatka; Sainc desetoplasirani uz napredak Vilijamsa
Šarl Lekler iz tima Ferari ostvario je najbrže vreme tokom prvog slobodnog treninga za Veliku nagradu Majamija, dok se Maks Ferstapen vratio u vrh plasiravši se na drugo mesto sa zaostatkom od 0,297 sekundi. Ova sesija bila je produžena kako bi timovi testirali nove FIA promene vezane za isporuku snage, a rezultati sugerišu da su unapređenja na Red Bull RB22 odmah dala efekta. Iza Ferstapena plasirao se Oskar Pjastri, dok su Luis Hamilton i oba Mercedesa takođe bili među najbržima, kao i Lando Noris.
Za Šarla Leklera ovo je nastavak dobre forme koju pokazuje ove sezone. On je tokom svog osamnaestog kruga na tvrdoj komponenti guma ostvario prednost od dve desetinke ispred Andrea Antonelija i tri desetinke ispred Hamiltona, što je približno rezultatima iz prethodne godine. Ferstapen je imao problema sa menjačem koji je opisao kao “užasan”, ali to ga nije sprečilo da ostvari drugo vreme.
Karlos Sainc završio je trening na desetoj poziciji vozeći obnovljeni Vilijams FW47. Mada treba biti oprezan u proceni njegovog rezultata jer postoji mogućnost da su razlike posledica količine goriva ili podešavanja bolida. Sainc je imao tehničkih problema u prvom sektoru zbog kojih nije mogao više od desetog mesta, ali uz bolji prolaz mogao bi biti čak osmi.
Fernando Alonso suočavao se s već poznatim problemima vibracija motora Honda u Aston Martinu AMR26. Tokom treninga završio je na devetnaestoj poziciji posle najboljeg vremena koje je postigao koristeći srednje tvrde gume. Alonso se žalio timu preko radija: “Vrlo loše”, a po izlasku iz bolida gledao je ruke pokazujući da problemi nisu rešeni. Ispred njega bio je samo Valteri Botas dok su Lindblad i Lens Strol bili sporiji.
Tim Vilijams testirao je nova tehnička rešenja i podešavanja, ali su vozači imali poteškoća i zauzeli petnaesto i šesnaesto mesto, pri čemu je Sainc kasnio 2,2 sekunde za Leklerom. Aston Martin kasnio je sa izlaskom na stazu zbog problema sa napajanjem u garaži koji nisu bili do tima već do infrastrukture staze – startovali su tek nakon 25 minuta zakašnjenja i zabeležili skoro pet sekundi slabije vreme od vodećih ekipa na tvrdim gumama.
S obzirom na četiri nedelje pauze pre ove trke, mnogi timovi doneli su unapređenja svojih bolida pa će prava slika snaga biti poznata tek nakon kvalifikacija za Sprint koje su zakazane za večeras u 22 časa po srednjeevropskom vremenu.
