Mark Markes posle trijumfa na Balaton Parku smanjio zaostatak za Markom Becekijem na 72 poena i ponovo ulazi u borbu za titulu MotoGP-a

Mark Markes, vozač iz Servere, vratio je osmeh na lice nakon impresivne pobede na stazi Balaton Park u Mađarskoj, čime je značajno popravio svoju poziciju u generalnom plasmanu MotoGP šampionata. Ovaj devetostruki svetski šampion sada zauzima peto mesto sa 72 poena zaostatka za vodećim Markom Becekijem. Pored toga, tokom vikenda u Mađarskoj uspeo je da nadoknadi čak 30 poena u odnosu na Becekija i 33 u odnosu na Đorđa Martina.

Nakon uspeha, Markes je iskoristio priliku da se odmori i poseti sedmu rundu Svetskog prvenstva Formule 1 na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya. Tokom boravka bio je gost Audi tima gde se družio sa Gabrijelom Bortoletom i Nikom Hulkenbergom, a čak je imao priliku da sedne u bolid R26.

U intervjuu koji je dao neposredno nakon trke, Markes nije krio zadovoljstvo zbog povratka među kandidate za titulu: „Napredujemo iz trke u trku. Pobeda u Mađarskoj mi je donela mnogo radosti i dodatnu energiju nakon teškog početka sezone sa povredama i neizvesnošću. To ti daje dodatni podsticaj da nastaviš da se boriš. Videćemo da li ćemo izdržati do kraja ili će biti potrebno napraviti korak unazad“, izjavio je Markes.

Komentarišući svoje sportske uzore iz sveta Formule 1, istakao je: „Voleo bih da mogu reći da se prepoznajem u Fernandu Alonsu, ali sve što on znači za Formulu 1 u Španiji je impresivno. Sa Karlosom Saincom sam podelio mnogo lepih trenutaka – ima ogroman talenat. U ovom sportu ne zavisi sve od vozača; postoji cela infrastruktura koja mora funkcionisati zajedno. A ono što me oduševljava kod Maksa Ferštapena jeste njegova borbenost – prava zver na stazi.“

Dodao je još: „Odrastao sam uz Maksa jer smo ista generacija, ali pamtim vreme kada sam bio mali i gledao Fernanda Alonsa. Danas se više identifikujem sa generacijom Ferštapen.“

Na kraju razgovora osvrnuo se i na šanse fudbalske reprezentacije Španije na Svetskom prvenstvu 2026: „Vera je poslednje što treba izgubiti. Stvari treba dočekivati s maksimalnim optimizmom. Realno gledano, Španija ima ekipu sposobnu da se bori sa najboljima na svetu“, zaključio je Markes.

Džordž Rasel završio drugi u trci za Veliku nagradu Barselone, dok Mercedes insistira na preispitivanju nulte bodovne trke iz Monaka

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, osvojio je drugo mesto na Velikoj nagradi Barselone-Katalunje, čime je ojačao svoju poziciju u šampionatu Formule 1. Trka održana na stazi Montmelo donela je i pobedu njegovom klupskom kolegi Luisu Hamiltonu, koji je smanjio zaostatak za vodećim Andreom Kimijem Antonellijem na 41 bod. Antonelli nije uspeo da završi trku zbog tehničkog problema u poslednjim krugovima.

Rasel sada zaostaje 50 bodova za liderom prvenstva, a njegov povratak u borbu za vrh dolazi nakon dva uzastopna neuspeha bez osvojenih poena na početku sezone. Posebno je aktuelan slučaj sa trke u Monaku, gde Rasel nije osvojio poene usled dvostruke kazne zbog prekoračenja brzine u pit-lejnu. Nedelju dana nakon te trke, odluka o kazni i dalje izaziva kontroverze među timovima.

Pjer Gasli iz Alpine tima naknadno je dodeljen podijum zahvaljujući reviziji rezultata iz Monaka, što je pokrenulo lančanu reakciju među ekipama koje su bile pogođene nepreciznim merenjem brzine. Mercedes je odmah posle uspeha u Španiji najavio da će iskoristiti pravo na zvaničnu reviziju slučaja Džordža Rasela koristeći isti pravni osnov kao Alpine za Gaslija – obezbeđivanje novih i značajnih dokaza koji bi mogli promeniti odluku sudija.

Šef Mercedesa Toto Volf izjavio je: „Samo želimo da učestvujemo kada se donose odluke. Nisam siguran da ćemo uspeti da ubedimo komesare, ali moramo pokušati zbog Rasela.“

Na stazi u Barseloni Rasel se vratio prepoznatljivoj formi sve do trenutka kada mu je degradacija pneumatika otežala tempo, dok je Hamilton diktirao ritam tima. „Nisam očekivao njegov tempo, bilo je posebno videti ga ponovo na vrhu“, rekao je Rasel o svom timskom kolegi.

Luis Hamilton istakao je: „Nije bila laka trka. Mnogo sam se mučio pri kraju svakog seta guma. Ali nosim pozitivne utiske.“ Sedmostruki svetski šampion sada smanjuje razliku prema Antonelliju i ima priliku da dodatno popravi plasman već narednog vikenda u Austriji.

Mercedes očekuje da bi eventualna pozitivna odluka po pitanju revizije mogla omogućiti Džordžu Raselu dodatne bodove iz Monaka i time još više zakomplikovati borbu za vrh poretka pred nastavak sezone.

Španac dolazi kao aktuelni šampion posle pobede u Mađarskoj, dok Bezzecchi drži lidersku poziciju uprkos padu

Svetsko prvenstvo u MotoGP ulazi u odlučujuću fazu, a deveta runda sezone održaće se od 19. do 21. juna na čuvenom stazi Brno, gde će Marc Márquez pokušati da nastavi uspešan niz i dodatno smanji bodovnu razliku za vodećim Marcom Bezzecchijem. Márquez je prošlog vikenda trijumfovao na trci u Mađarskoj, što mu je omogućilo da povrati samopouzdanje i osvoji dragocene poene nakon povratka iz još jedne povrede. Njegova pobeda je dodatno značajna jer je Bezzecchi doživeo pad, što je otvorilo priliku Špancu da se približi čelu generalnog plasmana.

Staza u Brnu tradicionalno odgovara Márquezu, koji je aktuelni šampion ovog Grand Prix-a i ove godine ima priliku da upiše drugu uzastopnu pobedu na ovom mestu. Trka predstavlja ključni test za nekoliko timova – pre svega za Apriliju, koja želi da se oporavi posle loših rezultata na prethodnoj trci u Balaton Parku. Očekuje se i nastavak velike borbe između vodećih vozača, s obzirom na to da su razlike u ukupnom plasmanu minimalne.

U klasi Moto2 Manu González sigurno vodi sa gotovo 50 poena ispred Izana Guevare, dok je Celestino Vietti treći i preti da ugrozi drugu poziciju svog španskog rivala baš na češkoj stazi. U Moto3 kategoriji Maksimo Quiles dominira sa 170 osvojenih bodova i značajnom prednošću od 59 poena ispred Álvara Carpea. Marco Morelli zauzima treće mesto, a David Almansa se približio četvrtoj poziciji s minimalnim zaostatkom za Morellijem.

Trkački vikend počinje u petak treninzima svih klasa: prvi slobodni trening za Moto3 startuje u 9:00 časova, a sledi Moto2 (9:50) i MotoGP (10:45). Poslepodnevni treninzi nastavljaju se prema rasporedu do subote kada su zakazane kvalifikacije (MotoGP Q1 od 10:50, Q2 od 11:15) i sprint trka (15:00). Glavne trke voze se u nedelju: Moto3 kreće od 11:00 (16 krugova), zatim Moto2 od 12:15 (18 krugova), dok glavna MotoGP trka počinje tačno u 14:00 časova i vozi se preko 21 kruga.

Nakon završetka Gran Prija Češke, dan kasnije biće održani privatni testovi proizvođača motocikala kako bi nastavili razvoj modela za sezonu 2027. godine i testirali nove Pirelli pneumatike pred najavljene promene pravila.