Connect with us

Ostali sportovi

Porsche predstavio novi bolid 975 RSE za sezonu 2026-2027 Formule E

Novi monoplaz sa 800 konjskih snaga, ubrzanjem bržim od F1 i trakcijom na sva četiri točka biće zvanično prikazan na stazi Paul Ricard

Objavljeno pre

,

Porsche logo Alvaro Polo

Novi monoplaz sa 800 konjskih snaga, ubrzanjem bržim od F1 i trakcijom na sva četiri točka biće zvanično prikazan na stazi Paul Ricard

Porsche je ove nedelje otkrio prve zvanične fotografije i tehničke podatke o svom novom bolidu za Formulu E, modelu 975 RSE, koji će debitovati na početku sezone 2026-2027. Reč je o najnaprednijem električnom monoplazu do sada, sa brojnim inovacijama koje značajno podižu nivo takmičenja u šampionatu. Novi Porsche 975 RSE ima ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 1,8 sekundi, što je brže čak i od aktuelnih Formula 1 bolida, dok maksimalna brzina prelazi 330 km/h.

Bolid je prvi put prikazan sa zadnjim krilom, a njegovo agresivno aerodinamičko rešenje, uključujući duplo prednje krilo i izuzetno nizak, šiljat nos, omogućava znatno veći prijanjanje u krivinama, što je bila jedna od glavnih želja vozača. Sa stalnim pogonom na sva četiri točka, snagom do 800 konjskih snaga i ukupnom masom od 954 kilograma, novi monoplaz donosi unapređenu agilnost i brzinu.

Tehnički podaci otkrivaju i impresivnu regeneraciju energije – čak 700 kW pri kočenju, što je za 100 kW više u odnosu na prethodni model. Ova poboljšanja trebalo bi da omogućavaju još intenzivnije borbe na stazi i više preticanja, posebno u krivinama, što je demonstrirano na nedavnoj trci na stazi Jarama, gde su bolidi već pokazali izuzetnu brzinu, ali sada odlaze korak dalje.

Porsche je najavio da će vozači imati na raspolaganju dva aerodinamička paketa – za nisku i visoku downforce konfiguraciju, što će posebno doći do izražaja tokom kvalifikacija, kada neće biti potrebe za dodatnim menadžmentom energije. U odnosu na aktuelni model, novi bolid ima čak 150% više aerodinamičkog prijanjanja.

Novi monoplaz koristi gume Bridgestone, koje dodatno poboljšavaju prijanjanje i trakciju. Sa dužinom od 5,5 metara, Porsche 975 RSE odgovara najvišim standardima rastućeg prvenstva, koje sledeće sezone donosi i rekordnih 17 trka u kalendaru. Zvanična prezentacija zakazana je za stazu Paul Ricard, gde će biti predstavljeni svi tehnički i dizajnerski detalji.

Pascal Wehrlein, nemački vozač i svetski šampion tima Porsche, izjavio je: “Biće to automobil koji će otvoriti oči navijačima i kritičarima. Izuzetno je brz i zabavan za vožnju, a posebno mi se dopada test-livrea.” Pred vozačima je veliki izazov, jer prelaze sa najosetljivijih bolida na najreaktivniji model do sada.

Očekuje se da novi Porsche 975 RSE značajno utiče na ravnotežu snaga u Formuli E, dok ljubitelji šampionata s nestrpljenjem iščekuju zvaničnu premijeru i prvu trku u novoj eri električnog trkanja.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Vladimir Cupara: Zadovoljan sam dominantnim startom Srbije u kvalifikacijama za Evropsko prvenstvo

Golman rukometne reprezentacije Srbije Vladimir Cupara istakao je posle pobede nad Estonijom 39:18 važnost snažnog otvaranja kvalifikacija za Evropsko prvenstvo 2028.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Vladimir Cupara: Zadovoljan sam dominantnim startom Srbije u kvalifikacijama za Evropsko prvenstvo

Golman rukometne reprezentacije Srbije Vladimir Cupara istakao je posle pobede nad Estonijom 39:18 važnost snažnog otvaranja kvalifikacija za Evropsko prvenstvo 2028.

Vladimir Cupara, golman rukometne reprezentacije Srbije, izjavio je da mu je posebno drago što su “orlovi” kvalifikacije za Evropsko prvenstvo otvorili dominantnom utakmicom protiv Estonije. Srbija je slavila rezultatom 39:18 na startu ovog ciklusa, a meč je odigran u Staroj Pazovi. Prema njegovim rečima, ovakav početak daje dodatno samopouzdanje timu pred nastavak kvalifikacija.

Sigurna pobeda Srbije za dva boda na startu

Srbija je protiv Estonije od samog početka pokazala veliku razliku u kvalitetu. Reprezentacija je brzo stekla prednost i nije dozvolila protivniku da ugrozi rezultat. Na poluvremenu je već imala značajnu zalihu golova, što je omogućilo treneru da rotira sastav i pruži šansu svim igračima. Kao rezultat toga, svi su doprineli trijumfu i osigurali maksimalna dva boda na otvaranju kvalifikacija.

Izjava Vladimira Cuapare nakon meča

Nakon završetka susreta, Vladimir Cupara naglasio je zadovoljstvo zbog ubedljive igre. “Veoma mi je drago što smo kvalifikacije otvorili ovakvom utakmicom, u kojoj smo apsolutno dominirali, mogu to slobodno da kažem. Igrali smo dobro i u odbrani i u napadu, mislim da smo svi uživali u ovoj rukometnoj predstavi. Sa dva boda otvaramo kvalifikacije i želeo bih da nastavimo ovako u svakoj sledećoj utakmici”, rekao je Cupara.

Kontekst pobede i nastavak kvalifikacija

Ova pobeda ima veliki značaj za plasman rukometne reprezentacije Srbije u grupi, jer pruža odličnu osnovu za nastavak borbe za odlazak na Evropsko prvenstvo 2028.. Osim toga, ovakav početak dodatno motiviše ekipu pred predstojeće izazove. Naredni mečevi biće prilika da Srbija potvrdi ambicije i pokuša da obezbedi plasman među najbolje timove kontinenta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Rafael Camara ostaje u F2: Borba za titulu i izazovi sa F1 kalendarom

Brazilac vodi u F2 sa sedam poena prednosti, dok se suočava sa dilemom oko kombinovanja nastupa u Formuli 2 i Formuli 1.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Rafael Camara ostaje u F2: Borba za titulu i izazovi sa F1 kalendarom

Brazilac vodi u F2 sa sedam poena prednosti, dok se suočava sa dilemom oko kombinovanja nastupa u Formuli 2 i Formuli 1.

Rafael Camara se nalazi pred važnom odlukom na kraju sezone. Njegova borba za šampionsku titulu u Formuli 2 postala je centralna tema, jer Camara vodi u generalnom plasmanu sa sedam poena prednosti ispred Nikolaja Tsolova. U isto vreme, mogućnost da kombinuje nastupe u F2 i debituje u Formuli 1 izaziva posebnu pažnju ljubitelja auto-moto sporta.

Borba za titulu u Formuli 2 ulazi u završnicu

Brazilac će imati priliku da potvrdi dominaciju tokom poslednja dva vikenda sezone, koji se voze u Kataru i Abu Dabiju. Preostale su četiri trke do kraja šampionata. Camara kao debitant ima šansu da postane šampion odmah na početku karijere, što bi predstavljalo izuzetno dostignuće.

Kao rezultat aktuelne situacije, Camara ističe da nije razgovarao sa timom o daljim koracima nakon završetka predstojećih trka. “Sada kada to pominjete, još nismo razgovarali o tome. Odlučili smo da vozim ovu trku i dam maksimum, a onda ćemo sve razmotriti,” izjavio je dvadesetjednogodišnji vozač iz Recifea.

Kombinovanje F2 i F1: istorijski izazov

Pored borbe za titulu, Camara razmatra mogućnost paralelnog nastupa u Formuli 1. Njegov sunarodnik Gabi Bortoleto, drugi vozač tima Audi koji već drugu sezonu vozi u F1, podržava tu ideju. “Znam ga još od osme godine. Osvojio je F3 i može pobediti i ovde. Savetujem mu da pokuša oba prvenstva — kao što je to uradio Džim Klark kada je osvojio oba naslova iste godine,” rekao je Bortoleto kroz osmeh.

Ipak, kombinacija oba takmičenja donosi ogroman fizički i mentalni napor zbog gustog rasporeda kvalifikacija i trka. Poslednjih godina niko nije uspeo da ravnopravno učestvuje na oba fronta. Kao primer navodi se Oliver Bearman koji je morao preskočiti deo programa Formule 2 kako bi zamenio Karlosa Sainza zbog apendicitisa tokom vikenda u Saudijskoj Arabiji.

Naredni koraci i potencijalne promene tima

Bortoleto smatra da je sticanje iskustva važno pre ulaska u punu sezonu F1 od 2027. godine, ali naglašava koliko vrednost ima titula već prve godine: “Važno je imati naslov jer malo ko to uspeva odmah.” On sam je bio jedan od retkih koji su to ostvarili.

Nastavak karijere Rafael Camare ostaje neizvestan dok traje borba za naslov prvaka. Najverovatnije će voziti trke u Brazilu i Las Vegasu pre nego što mesto ustupi Ryo Hirakawi, koji bi mogao preuzeti njegov bolid za završnicu prvenstva u Kataru i Abu Dabiju ukoliko tako odluči tim Haas.

S obzirom na složenost rasporeda između dve serije i značaj svake odluke, naredne nedelje biće ključne za dalji razvoj karijere ovog talentovanog brazilskog vozača.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso: Očekujemo konkurentnost između 12. i 14. mesta u Brazilu

Španski vozač Aston Martina ističe pozitivna iskustva sa staze Interlagos i veruje u napredak, uz oprez zbog neizvesne forme.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fernando Alonso: Očekujemo konkurentnost između 12. i 14. mesta u Brazilu

Španski vozač Aston Martina ističe pozitivna iskustva sa staze Interlagos i veruje u napredak, uz oprez zbog neizvesne forme.

Fernando Alonso istakao je predstojeći nastup na stazi Interlagos kao priliku za napredak, ali i sa dozom opreza kada su ambicije Aston Martin-a u pitanju. U najavi za Veliku nagradu Brazila, Alonso je rekao da se nada konkurentnosti, posebno između 12. i 14. mesta, što bi moglo doneti bodove ukoliko se ukaže prilika.

Pozitivna sećanja na Interlagos i realna očekivanja

Poznata staza Autódromo José Carlos Pace donosi lepe uspomene Fernandu Alonsu. On je ovde proslavio titule iz 2005. i 2006. godine, dok mu je poslednji podijum u karijeri ostao zabeležen upravo na ovoj stazi pre tri godine, posle duela sa Checom Pérezom. Pored toga, Alonso ističe da mu Interlagos donosi dodatnu motivaciju zahvaljujući dinamičnoj trci i atmosferi.

“Staza mi budi lepa sećanja i ovde uvek ima mnogo akcije”, izjavio je Alonso na zvaničnoj konferenciji za medije. Međutim, svestan je izazova koji čekaju njegov tim ove sezone. “Ove godine ćemo imati više vremena za podešavanje automobila, ali realno očekujem plasman između 12. i 14. mesta”, dodao je on.

Nedavni rezultati Aston Martina i izazovi sa pouzdanošću

Uoči brazilske trke, Aston Martin je imao niz promenljivih rezultata na različitim stazama. U Meksiku tim nije uspeo da završi trku zbog tehničkih problema sa Hondinim motorom, dok je u Sepangu zabeležen dobar nastup koji uliva određenu dozu optimizma pred završnicu sezone.

“Od Sepanga smo nešto konkurentniji”, ocenjuje Alonso. “Singapur je bio težak vikend, ali ne toliko kao početak sezone. U Ostinu smo pokazali snagu uprkos oštećenju automobila, a Meksiko nam je doneo pozitivno iznenađenje — ipak pouzdanost nije bila dovoljna.” Vozač iz Asturije nada se da su problemi sada rešeni i da mogu ostvariti stabilan plasman.

Kontekst šampionata: istorijski jubileji i poštovanje prema rivalima

Brazilska trka biće posebna i zbog jubileja Lewis Hamilton-a koji će zabeležiti svoj 400. nastup u Formuli 1 — granicu koju su prešli samo Hamilton i Alonso (443 starta). “Njegova karijera je neverovatna”, rekao je Alonso o britanskom vozaču sa kojim deli veliko rivalstvo još od borbe za titulu na ovoj istoj stazi tokom 2007.

Pored toga, Alonso ne krije poštovanje prema brazilskim legendama Formule 1 poput Ayrtona Senne: “Senna je imao nešto posebno — povezivao se s publikom kao niko drugi.”

Prognoze za vikend: vreme može promeniti sve

Iako očekuje plasman oko sredine grida, Fernando Alonso smatra da nestabilno vreme može otvoriti šansu za iznenađenja tokom vikenda u Brazilu. Prognoze najavljuju kišu tokom subote i nedelje što bi moglo promeniti odnos snaga.

“Ako održimo pozitivan trend šasije i performansi u krivinama, možemo imati konkurentan vikend,” zaključio je Španac uz opasku da će završavanje trke biti najvažnije. Takođe dodaje: “Ako ste između 12. i 14. pozicije možete do bodova ako budete na pravom mestu u pravo vreme.”

Pročitaj još

U Trendu