Connect with us

Ostali sportovi

Álex Palou trijumfovao na trci u Long Biču i preuzeo vođstvo u IndyCar šampionatu

Palou ostvario 22. pobedu u karijeri uz ključnu pomoć tima, Rosenqvist drugi, Kirkwood zaostaje 27 poena

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Lm otero

Palou ostvario 22. pobedu u karijeri uz ključnu pomoć tima, Rosenqvist drugi, Kirkwood zaostaje 27 poena

Španski automobilista Álex Palou ostvario je izuzetno važnu pobedu na trci IndyCar šampionata u Long Biču, jednoj od najprestižnijih trka u kalendaru, čime je dodatno učvrstio svoju poziciju u borbi za titulu. Palou je tokom čitave trke vodio žestoku borbu sa Felixom Rosenqvistom iz ekipe Meyer Shank, prateći njegov tempo i pažljivo upravljajući gorivom i pneumaticima. Ključni momenat usledio je tokom druge serije zaustavljanja u boksu, kada je tim Paloua izveo izuzetno brzu zamenu, što mu je omogućilo da pretekne Rosenqvista i preuzme vođstvo koje je sačuvao do kraja trke.

U prvoj fazi Palou nije uspeo da izvede overcut taktiku, jer su on i Rosenqvist istovremeno ušli u boks. Međutim, tokom druge serije pit-stopova, žuta zastava u trenutku kada su svi morali da uđu u boks zbog čišćenja staze, omogućila je Palouu, kao lideru šampionata, najpovoljniju poziciju u pit-laneu. Njegov tim je tada obavio izuzetno brzu zamenu, što je bilo presudno za izlazak ispred glavnog rivala.

Nakon izlaska iz boksa, Palou je sa sigurnošću kontrolisao ostatak trke koristeći tvrde Firestone pneumatike i nije dozvolio konkurenciji da ga ugrozi. Ovom pobedom, Palou je stigao do svoje 22. pobede u karijeri i 48. podijuma u 103 nastupa, čime je zabeležio gotovo 50% uspešnosti na trkama.

“Imam osećaj kao da živim na ogromnom oblaku sreće”, izjavio je Palou posle trke u Long Biču. “Celu trku sam se borio sa Rosenqvistom, pokušavajući da držim njegov ritam na mekim gumama, ali on je tada bio jači. Cilj nam je bio da pokušamo da ostanemo krug duže na stazi u odnosu na njega. Kada se pojavila žuta zastava, sve se svelo na jednu stvar – zamena u boksu. Tim je u toj situaciji bio pod velikim pritiskom, ali su odradili neverovatan posao. Bez te sjajne zamene, ne bih bio ovde kao pobednik.”

Palou je dodao da nije bio siguran da li bi uspeo da pretekne Rosenqvista na stazi, s obzirom na to da je šveđanin, koji je startovao sa pol pozicije, bio konstantno u vođstvu. “On je imao oko tri sekunde prednosti, što je otprilike vreme koje se može izgubiti ako ranije uđete u boks. Bilo bi tesno. Imao sam poverenja, ali realne šanse su bile manje”, priznao je novi lider IndyCar šampionata.

Posle ove pobede, Palou ima 27 bodova prednosti u odnosu na Kylea Kirkwooda. Sledi mu uzbudljiv maj u kojem brani pobede na trkama Indy GP (9. maja) i legendarnoj Indy 500 (24. maja) na stazi u Indijanapolisu.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Karlos Sainc: Pritisak rivalstva sa Leclercom i izazovi u Ferariju

Španac otkriva kako su ga radikalni navijači Šarla Leklera vređali tokom sezone, uz osvrt na tenzije u Ferariju.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Karlos Sainc: Pritisak rivalstva sa Leclercom i izazovi u Ferariju – pritisak u Ferariju

Španac otkriva kako su ga radikalni navijači Šarla Leklera vređali tokom sezone, uz osvrt na tenzije u Ferariju.

Karlos Sainc govorio je o pritisku koji donosi vožnja za Ferarijev tim i o specifičnostima odnosa sa timskim kolegom Šarlom Leklerom. Tema “pritisak u Ferariju” bila je dominantna tokom protekle dve sezone, naročito zbog polarizacije navijača i tenzija koje su proistekle iz borbe za pobede. U razgovoru iz Interlagosa, Sainc je istakao kako je situacija bila posebno zahtevna kada je reč o navijačima.

“Sećam se da sam malo patio zbog radikalnih navijača Šarla Leklera, koji su me vređali ili mi želeli loše”, rekao je Sainc. On dodaje da pritisak nije dolazio samo iz garaže, već i iz medijskog okruženja i fanova. Pored toga, neki italijanski mediji kritikovali su ga što nije dovoljno podržavao timsku strategiju kao “drugi vozač”.

Pritisak u Ferariju i tenzije između dvojice vozača

Tokom sezona 2023. i 2024., borba između Karlosa Sainca i Šarla Leklera dodatno je podgrejala atmosferu u timu. Kada su konkurisali za pobedu, prirodno su postajali više egoistični nego kad su se borili za osmo ili deveto mesto. “Kada se boriš za pobede, pritisak raste jer imaš mnogo više na kocki”, ocenio je Sainc. On smatra da tada postaje teže striktno slediti strategiju tima.

Sainc ističe da među njima nikada nije bilo ozbiljnijih incidenata na stazi, ali da su postojale intenzivne borbe poput onih u Monci ili Las Vegasu. “Najveći izazov bio je upravljanje okruženjem — odnos sa medijima i posebno sa navijačima”, objašnjava Španac. Takođe, naglašava kako se svaka nesuglasica brzo rešavala razgovorom van staze.

Radikalni navijači i unutrašnja dinamika tima

Međutim, najviše problema stvarali su radikalni navijači oba tabora, kao i konstantan pritisak javnosti na svakog od vozača. “Situacija je bila veoma polarizovana između mene i Šarla”, kaže Sainc. Dodaje kako ni on ni Lekler nisu bili pošteđeni kritika kada nisu ispunjavali očekivanu ulogu unutar tima.

Pored toga, Sainc napominje da takva dinamika nije nova za Formulu 1. Prema njegovim rečima: “Ne znam nijedan tim koji je imao dva dobra vozača a da nije bilo tenzija dok se bore za pobede.” On smatra da svaki direktor ekipe mora biti spreman na ovakav izazov kada ima dvojicu jakih takmičara.

Ispod površine: prijateljstvo izvan staze i izazovi razvoja bolida

Iako postoji rivalitet na stazi, Sainc tvrdi da su on i Lekler ostali prijatelji van trkačkih vikenda — često putuju zajedno i žive kao komšije u Monaku. Na pitanje o fizičkoj sličnosti sa Rafaelom Kamarom koji debituje za Has ove nedelje, Sainc kroz šalu odgovara da do sada to nije primećivao.

Govoreći o problemima tima ove godine, Sainc izdvaja tri ključne oblasti: priprema bolida na vreme, optimizacija težine vozila i izbor pravog aerodinamičkog koncepta. “Verujem da ćemo rešiti prva dva problema naredne godine”, kaže on uz napomenu da im ostaje najveći zadatak – razvoj bolida koji pruža potrebne performanse.

Na kraju ističe: “Usmerili smo sve napore ka razvoju aerodinamike i šasije jer znamo koliko to utiče na rezultate.” Po njegovim rečima, ekipa veruje da će unapređenja tokom godine doneti željeni pomak.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fermín Aldeguer: Povrede su deo trka, ali iz njih učim

Španski motociklista Fermín Aldeguer govori o frustracijama zbog povrede palca i planovima za povratak u vrh MotoGP karavana.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Fermín Aldeguer: Povrede su deo trka, ali iz njih učim

Španski motociklista Fermín Aldeguer govori o frustracijama zbog povrede palca i planovima za povratak u vrh MotoGP karavana.

Fermín Aldeguer, mladi vozač iz Španije, otvoreno je govorio o tome koliko ga je pogodila povreda na trci u Indoneziji. Tema povrede u MotoGP-u postala je centralna ovih dana, posebno zbog odluka mnogih vozača da ne nastupe na Velikoj nagradi Katara. Povreda palca desila se nakon incidenta na stazi, a Aldeguer priznaje da nijedan vozač ne želi da završi van staze na tako “glup” način.

Takođe, veliki broj vozača razmišljao je o otkazivanju nastupa u Kataru zbog bezbednosne situacije u regionu. Neki, poput tima Yamaha, nisu otputovali iz korporativnih razloga, dok su drugi izostali zbog zdravstvenih problema. Aleix Márquez i Joan Mir su među onima koji nisu prisutni – jedan zbog operacije, drugi zbog fizičkih problema.

Povreda palca promenila planove

Iako je imao priliku da propusti “tranzit” kroz Katar zahvaljujući povredi koju je zadobio u Indoneziji, Fermín Aldeguer ipak se odlučio za dolazak u Lusail. On je objasnio kako se tačno povredio: „Dosta frustrira ovakva situacija. Nijedan vozač ne želi da se povredi, pogotovo ne na tako glup način. Jasno je da se iz grešaka uči. Bio je to trenutak besa i razočaranja tokom vikenda od kojeg sam mnogo očekivao”, rekao je Aldeguer.

Osim toga, istakao je da nije potpuno spreman za trku i da mu pauza pomaže oporavku desne noge koja ga muči još od preloma butne kosti tokom predsezone.

Dug proces oporavka i novi ciljevi

Aldeguer priznaje: „Ove godine nikada nisam bio sto posto spreman. Lepo je vratiti se i osećati napredak sa nogom posle pauze. Znam da će za ruku trebati vremena i svakog dana mi ide bolje.” On dodaje: „Nikada ne želiš povredu, ali gledajući pozitivno — noga se bolje oporavlja uz ovu pauzu. Na kraju godine me čeka još jedna operacija.”

Trenutno testira ruku na karting stazi sa motociklom Panigale kako bi procenio spremnost pre nastavka takmičenja.

Pogled unapred: Fokus na testiranje i sledeću sezonu

Mladi vozač Gresini tima kaže da mu nedostaje rutine i već razmišlja o testiranju u Cheste-u gde će imati priliku da isproba Ducati model za 2027. godinu zajedno sa VR46 ekipom.

„Dolazimo ovde bez konkretnih ciljeva jer mislim da je to najvažnije,” ističe Aldeguer. „Naravno, želim dobar plasman u ove tri trke koje su preostale do kraja godine, ali najvažnije mi je da testiram tempo šampionata pred Valencia test.”

Konačno naglašava: „Znam da do sredine decembra sigurno neću biti stoprocentno spreman jer me čeka još jedna operacija. Moram završiti rehabilitaciju nove povrede.” S obzirom na sve izazove sa kojima se suočava ove sezone, fokusiranost mladog Španca ostaje podjednako usmerena ka sadašnjosti i narednoj godini.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Vladimir Cupara: Zadovoljan sam dominantnim startom Srbije u kvalifikacijama za Evropsko prvenstvo

Golman rukometne reprezentacije Srbije Vladimir Cupara istakao je posle pobede nad Estonijom 39:18 važnost snažnog otvaranja kvalifikacija za Evropsko prvenstvo 2028.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Vladimir Cupara: Zadovoljan sam dominantnim startom Srbije u kvalifikacijama za Evropsko prvenstvo

Golman rukometne reprezentacije Srbije Vladimir Cupara istakao je posle pobede nad Estonijom 39:18 važnost snažnog otvaranja kvalifikacija za Evropsko prvenstvo 2028.

Vladimir Cupara, golman rukometne reprezentacije Srbije, izjavio je da mu je posebno drago što su “orlovi” kvalifikacije za Evropsko prvenstvo otvorili dominantnom utakmicom protiv Estonije. Srbija je slavila rezultatom 39:18 na startu ovog ciklusa, a meč je odigran u Staroj Pazovi. Prema njegovim rečima, ovakav početak daje dodatno samopouzdanje timu pred nastavak kvalifikacija.

Sigurna pobeda Srbije za dva boda na startu

Srbija je protiv Estonije od samog početka pokazala veliku razliku u kvalitetu. Reprezentacija je brzo stekla prednost i nije dozvolila protivniku da ugrozi rezultat. Na poluvremenu je već imala značajnu zalihu golova, što je omogućilo treneru da rotira sastav i pruži šansu svim igračima. Kao rezultat toga, svi su doprineli trijumfu i osigurali maksimalna dva boda na otvaranju kvalifikacija.

Izjava Vladimira Cuapare nakon meča

Nakon završetka susreta, Vladimir Cupara naglasio je zadovoljstvo zbog ubedljive igre. “Veoma mi je drago što smo kvalifikacije otvorili ovakvom utakmicom, u kojoj smo apsolutno dominirali, mogu to slobodno da kažem. Igrali smo dobro i u odbrani i u napadu, mislim da smo svi uživali u ovoj rukometnoj predstavi. Sa dva boda otvaramo kvalifikacije i želeo bih da nastavimo ovako u svakoj sledećoj utakmici”, rekao je Cupara.

Kontekst pobede i nastavak kvalifikacija

Ova pobeda ima veliki značaj za plasman rukometne reprezentacije Srbije u grupi, jer pruža odličnu osnovu za nastavak borbe za odlazak na Evropsko prvenstvo 2028.. Osim toga, ovakav početak dodatno motiviše ekipu pred predstojeće izazove. Naredni mečevi biće prilika da Srbija potvrdi ambicije i pokuša da obezbedi plasman među najbolje timove kontinenta.

Pročitaj još

U Trendu