Connect with us

Ostali sportovi

Pedro Acosta završio deseti u Jerezu nakon problema sa aerodinamikom motocikla

Mladi španski vozač vozio bez prednjeg desnog karenada, Ducati i Aprilia ponovo dominantni na stazi

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Kittinun rodsupan

Mladi španski vozač vozio bez prednjeg desnog karenada, Ducati i Aprilia ponovo dominantni na stazi

Pedro Acosta, španski MotoGP vozač, završio je na desetom mestu tokom trke za Veliku nagradu Španije u Jerezu. Očekivalo se da će staza predstavljati izazov za mladog vozača, a dodatni problem nastao je nakon kontakta sa Raúlom Fernándezom, zbog čega je Acosta gotovo celu trku vozio bez aerodinamičkog elementa na prednjem desnom delu motocikla.

Tokom trke, Acosta je imao očigledne tehničke poteškoće. “Vozio sam sa pola karenada manje. To su stvari koje se dešavaju u trkama. Ako bismo imali kompletan karenad, možda bismo se borili za bolje pozicije, ali ne bismo završili na podijumu, tako da sada moramo tražiti rešenja na testiranju,” izjavio je Acosta. On je dodao da ne smatra da je motocikl pre četiri nedelje bio dovoljno dobar za podijum, niti da je ovog vikenda bio toliko loš da objasni trenutni rezultat. Posebno je istakao da su Ducati motocikli ponovo pokazali svoju snagu, dok Aprilia nastavlja da prednjači sa sve četiri mašine, dok njegov tim trenutno ima više poteškoća.

Acosta je detaljno opisao kako je vožnja bila otežana zbog nebalansiranog motocikla. “Radi se pre svega o tome da je s jedne strane motocikl zahtevao više snage nego s druge. U zavisnosti od promene pravca ili dela staze, motocikl se mnogo više pomerao, prednji kraj se zatvarao ili jednostavno nije mogao da uđe u krivinu. Tako da sam morao da se snalazim kako znam i umem. Sasvim je dovoljno to što smo završili deseti,” rekao je Acosta.

Upoređujući svoju situaciju sa Marc Márquezom i Marco Bezzecchijem, Acosta je ukazao na izazove prilagođavanja stilu vožnje. “Govoreći iz mog ograničenog iskustva u poređenju sa njihovim, često, kada si naviknut da voziš svoj motocikl na određeni način i iz nekog razloga moraš da menjaš stil, teško je da se koncentrišeš na ono što treba da radiš, a ne na ono što ti je prirodno. Jasno je da od Indonezije prošle godine Marc Márquez ima neki problem, jer nije uobičajeno da ga gledamo u ovakvim situacijama. Mora postojati neko objašnjenje za to,” naveo je Acosta.

Acosta je još dodao: “Možda smo mi ranije koristili greške koje je Marc Márquez pravio u Sprint trkama, kao u prethodne četiri, ali u nedelju nije imao nijednu grešku. To ga sada čini glavnim kandidatom za titulu. Ako želimo da se borimo, moramo i mi da podignemo nivo.”

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Toto Volf najavljuje moguće promene u Mercedesu nakon trke u Barseloni: ‘Možda smo morali da izdamo timska naređenja’

Toto Volf priznao je posle trke na stazi Katalunja da će Mercedes razmotriti promeni strategije, nakon što su Kimi Antoneli i Džordž Rasel izgubili dragoceno vreme međusobnom borbom dok je Luis Hamilton ostvario izuzetno brz tempo.

Published

on

By

Toto Volf priznao je posle trke na stazi Katalunja da će Mercedes razmotriti promeni strategije, nakon što su Kimi Antoneli i Džordž Rasel izgubili dragoceno vreme međusobnom borbom dok je Luis Hamilton ostvario izuzetno brz tempo.

Toto Volf, izvršni direktor Mercedesa, otvoreno je govorio o problemima sa kojima se tim suočio tokom trke na stazi Katalunja, gde su vozači Mercedesa, Kimi Antoneli i Džordž Rasel, izgubili dragocene sekunde boreći se jedan protiv drugog. Trka koja je održana u Barseloni pokazala je slabosti tima kada je reč o ekipnoj igri i strategiji protiv bivšeg vozača Luisa Hamiltona.

Volf je istakao da do trke u Barseloni nije bilo potrebe za klasičnom timskom igrom, ali da su događaji na stazi Montmelo ukazali na nužnost razmatranja drugačijeg pristupa. “Sve nam je krenulo loše danas, nemam ništa dobro da kažem”, priznao je Volf. On je čestitao Hamiltonu na izuzetnoj vožnji: “Pre svega, čestitam Luisu. Bio je neverovatno brz danas i zaslužio je pobedu.”

Tokom trke, Antoneli se činilo bržim vozačem sredinom deonice, ali mu Rasel nije dozvolio prolazak, što se ispostavilo kao značajan faktor jer su izgubili vreme dok ih je Hamilton sustizao. Italijan je morao da sačeka pet krugova dok Rasel nije otišao u boks, a samo dva kruga kasnije i sam Antoneli odlazi na zamenu guma kako bi zadržao prednost nad Landom Norisom. U međuvremenu, Hamilton je nadoknadio čak 20 sekundi zaostatka za osam krugova zahvaljujući dodatnom stajanju zbog strategije.

“Sa naše strane ne možemo više sebi dozvoliti ovakve greške. Izgleda kao da svake druge trke gubimo jedan bolid i mnogo bodova”, dodao je Volf. On se osvrnuo i na razvoj trke između Antonelija i Rasela: “Bili smo fer danas — bez timskih naređenja — mada smo verovatno to trebali uraditi kako bismo se zaštitili od pobede Luisa. To ćemo morati detaljno analizirati.”

Volf takođe naglašava snagu Hamiltona u nastavku šampionata: “Veoma su jaki, mislim da su kandidati za titulu. Luis je u izvanrednoj formi.” Upitan o narednim izazovima u Austriji i Silverstonu rekao je: “Videćemo šta nas tamo očekuje — možda nas čeka novi poredak u šampionatu.” Što se tiče Antonelija koji ima 41 bod nakon odustajanja zbog tehničkog kvara na kraju trke, Volf ostaje optimista: “Da, još ima mnogo do kraja — najmanje 14 trka preostaje.”

Na kraju konferencije za medije ponovio je dilemu oko interne strategije: “Nisam zadovoljan ni današnjom strategijom; mislim da smo izgubili dvostruko — dva puta”, podvukao je Volf. Dodao je kako Mercedes ima dva vozača koja konkurišu za šampionsku titulu te da možda dolazi vreme kada će tim morati doneti nepopularne odluke radi boljih rezultata protiv rivala kao što su Ferrari i Hamilton.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Novak Đoković pao na osmo mesto ATP liste posle promene plasmana

Srpski teniser izgubio jedno mesto i sada je osmi na svetu, Danil Medvedev preuzeo sedmu poziciju, Siner ostaje lider

Published

on

By

Srpski teniser izgubio jedno mesto i sada je osmi na svetu, Danil Medvedev preuzeo sedmu poziciju, Siner ostaje lider

Novak Đoković, jedan od najuspešnijih tenisera sveta, zabeležio je pad na najnovijoj ATP rang-listi objavljenoj u ponedeljak, 15. juna, i sada zauzima osmo mesto. Đoković je prethodnu sedmicu proveo van takmičarskih obaveza, a tokom vikenda je viđen na trci Formule 1 u Barseloni gde je pratio trijumf Luisa Hamiltona na Velikoj nagradi Katalonije.

Na novoj listi, Novak Đoković više nije sedmi teniser sveta, budući da ga je na toj poziciji zamenio Danil Medvedev. U vrhu ATP poretka nema drugih promena — Janik Siner je zadržao lidersku poziciju ispred Karlosa Alkarasa i Aleksandra Zvereva.

Što se tiče ostalih srpskih tenisera, Hamad Međedović se nalazi na 67. mestu među najboljih sto igrača sveta, dok je Miomir Kecmanović trenutno na 80. poziciji. Dušan Lajović drži 139. mesto, Laslo Đere je na 225. poziciji, a mladi Ognjen Milić zauzima 359. mesto na svetu.

Đoković još uvek nije najavio da li će odigrati makar egzibicioni meč pre početka Vimbldona, koji startuje 29. juna u Londonu. Do tada ostaje nepoznato kako će se pripremati za prestižni grend slem turnir.

Ovonedeljna ATP lista još jednom potvrđuje stabilnost vodećih igrača i ukazuje na blagu promenu unutar najboljih deset — sa Đokovićem koji sada ima zadatak da povrati viši plasman u nastavku sezone.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc o povratku Luisa Hamiltona na vrh: ‘Kada je automobil po meri, izgledaš kao Bog’

Luis Hamilton prekinuo dugu seriju bez pobede trijumfom na Velikoj nagradi Barselone, dok Karlos Sainc analizira njegov uspeh i izazove sa prilagođavanjem bolidu.

Published

on

By

Luis Hamilton prekinuo dugu seriju bez pobede trijumfom na Velikoj nagradi Barselone, dok Karlos Sainc analizira njegov uspeh i izazove sa prilagođavanjem bolidu.

Luis Hamilton bio je u centru pažnje nakon što je na Velikoj nagradi Barselone-Katalunja prekinuo jednogodišnji post bez pobede. Sedmostruki svetski šampion doneo je dugo očekivanu pobedu za Ferrari, koja je prva još od trijumfa Karlosa Sainca u Meksiku tokom 2024. godine. Povratak Hamiltona na najviši stepenik izazvao je brojne reakcije među vozačima, a posebno se izdvojila analiza Karlosa Sainca.

Sainc, koji više nije deo Ferrarija, istakao je da Formula 1 nema tajni i da su nijanse između vozača veoma male. “Ovaj sport nema tajni. Svi imamo vrlo visok nivo i razlike su u karakteristikama vožnje. Neki automobili su dobri, neki loši. Vrlina vozača je da se prilagodi i zna kako da izvuče maksimum iz svakog F1 bolida”, ocenio je Sainc obraćajući se španskim novinarima.

Španac je podelio i svoje iskustvo iz prošlih sezona: “Meni se to dogodilo 2022. godine. Imao sam automobil koji mi nikako nije odgovarao, ali sam se prilagodio i već 2023. i 2024. vozio na veoma visokom nivou.” Odlazak iz Ferrarija ostavio je trag u timu iz Maranela, jer su izgubili vozača poznatog po metodičnosti i sposobnosti da izvlači maksimum iz konfiguracije automobila.

Govoreći o uticaju automobila na karijeru vozača, Sainc naglašava: “To određuje tvoju karijeru. Odeš u tim sa automobilom koji ti ne odgovara i tri godine pokušavaš da se prilagodiš ili čekaš da se automobil prilagodi tebi – tada izgledaš kao da ništa ne možeš… Ali kada dođeš u tim sa automobilom po tvojoj meri, onda izgledaš kao Bog.” Posebno ističe zasluge Luisa Hamiltona: “Ovo je mnogo komplikovaniji sport nego što deluje i Hamilton zaslužuje priznanje što je uspeo potpuno da preokrene situaciju.”

Hamiltonov uspeh pripisuje novim pravilima i promenama u Ferrari timu: “Promena regulativa mu je išla naruku. Da je ostao prošlogodišnji bolid, ne bismo gledali ovakvog Hamiltona”, priznao je Sainc.

Iako ove sezone nije uspeo da osvoji bodove ni na ovoj trci – slično kao ranije u Monaku posle incidenta sa Nikom Hilkenbergom – Sainc smatra da njegova vrednost nije upitna: “Prilagođavam se onome što imam i moj prošlogodišnji rezultat sa podijumima ima težinu. Možda to sada nije vidljivo, ali pružam odličnu sezonu tako da moram nastaviti ovako.”

Svesno gleda na izazove koji slede: “Očekuje nas težak drugi deo sezone zbog zahtevnih staza koje dolaze. Moramo maksimalno iskoristiti svaki vikend – jasno nam pokazuje koliko smo daleko od cilja sa trenutnim bolidom,” zaključio je Sainc uz napomenu o tehničkim problemima Ferrarija.

Pročitaj još

U Trendu