Acosta prvi put predvodi šampionat pred povratak trke u Brazil, KTM čeka pobedu od 2022. godine
Pedro Acosta, mladi španski motociklista, stiže na Veliku nagradu Brazila kao aktuelni lider u generalnom plasmanu MotoGP šampionata, što predstavlja izuzetan uspeh i svojevrsno čudo imajući u vidu dugu sušu pobeda KTM-a. Acosta je već bio vodeći posle trke u Buriramu, a sada će u Brazilu pokušati da odbrani poziciju koju žele svi vozači u elitnom motociklističkom takmičenju. Iako KTM nije bio među favoritima nakon završene predsezone, najviše se o Acosti pričalo zbog potencijalnog prelaska u Ducati, da bi u Tajlandu situacija na stazi u potpunosti izmenila tok šampionata. Acosta je trenutno najizgledniji kandidat da prekine pobednički post KTM-a, koji traje još od 2022. godine. Poslednju pobedu za austrijsku fabriku tada je ostvario Miguel Oliveira, sadašnji vozač BMW-a u Superbajk šampionatu, trijumfom na stazi u Tajlandu. To je bila šesta i poslednja pobeda KTM-a u MotoGP klasi, uz još jedan trijumf Oliveire u Indoneziji iste godine, jednu pobedu iz 2021. na stazi u Montmelu, kao i tri iz 2020. (Binder u Brnu, Oliveira u Estiriji i Portimau). Samo fabrički timovi Honde i Yamahe duže čekaju na trijumf u MotoGP-u, pri čemu je Honda poslednji put slavila 2021. sa Marcom Márquezom, a Yamaha 2022. u Nemačkoj zahvaljujući Fabio Quartararu. Ducati i Aprilia su preuzeli primat u poslednje dve sezone, dok su KTM i japanski timovi ostali u drugom planu. Promena se dogodila upravo u Tajlandu, a Acosta sada u Brazil stiže sa više samopouzdanja i, kako sam navodi, zrelijim pristupom: „Pravim manje grešaka u odnosu na prethodne dve godine. U 2025. sam padao kada je situacija izmakla kontroli. Sada, kada naiđu teški trenuci, više koristim glavu. To je glavna razlika.” Pred Acostom je veliki izazov na stazi u Brazilu, gde će pokušati da zadrži vođstvo. Istorija pokazuje da GP Brazil donosi neočekivane trenutke – poslednja trka 2004. godine završila se pobedom Makota Tamade, nakon što su favoriti Valentino Rossi i Sete Gibernau odustali. Važno je napomenuti da je današnja staza drugačija, sa naglašenim trošenjem guma i specifičnim klimatskim uslovima. Na startu sezone 2026. Mark Márquez važi za jednog od najbržih vozača na novim stazama i već je stvorio pritisak na Acostu, dok su Marco Bezzecchi i Aprilia najavili konkurentski paket. „Rivalstvo nastaje kada se boriš za titule”, izjavio je Márquez, jasno aludirajući na novu generaciju i izazove koji predstoje.
