Suárez i Alberto Iglesias u Skoda Fabia RS Rally2 ostvarili su vreme 47:14.9, dok su Sergi Pérez i Axel Coronado drugi sa zaostatkom od 34,5 sekundi.

José Antonio Suárez je preuzeo vođstvo posle prve etape Relija Princesa de Asturias zahvaljujući dominantnoj vožnji na zahtevnim šljunkovitim stazama oko Luarce. U konkurenciji najjačih vozača, Suárez i Alberto Iglesias u automobilu Skoda Fabia RS Rally2 završili su prvu etapu sa vremenom od 47:14.9, čime su napravili značajnu prednost za nastavak takmičenja.

Tok prve etape relija Princesa de Asturias

Ponovo su šljunkovite deonice oko Luarce pokazale svoju zahtevnost. Takođe, upravo na ovim stazama Suárez je demonstrirao izuzetnu kontrolu vozila i konstantno visok tempo. Njegovi glavni rivali imali su mnogo više problema. Sergi Pérez, koji se takmičio sa Axelom Coronadom u Toyoti GR Yaris Rally2, uspeo je da završi dan bez grešaka i zauzme drugo mesto uz zaostatak od 34,5 sekundi.
Pored toga, Pepe López, koji je rano tokom dana bio najbrži u shakedown-u, suočio se sa problemima — uključujući i probušenu gumu — ali je zadržao treću poziciju sa svojim timskim kolegom Davidom Vázquezom, vozeći Hyundai i20N Rally2 Step2. Njihovo ukupno vreme bilo je 56,7 sekundi iza vodećih.

Borba na vrhu i problemi konkurenata

Nedugo zatim, Diego Ruiloba doživeo je peh tokom druge sekcije kada mu je pukla guma dok se borio za vrh tabele protiv svog komšije iz Pravia. Zbog toga je izgubio ritam i završio prvi dan kao petoplasirani sa više od dva minuta zaostatka.
S druge strane, Iván Ares sa Manuelom Estévezom (Toyota GR Yaris Rally2) završio je četvrti sa samo tri sekunde zaostatka za trećim mestom. Na kraju dana, Ruiloba se ipak istakao pobedom na poslednjem brzinskom ispitu što mu daje nadu za eventualni napredak u nastavku relija.

Kontekst rezultata i očekivanja pred nastavak relija Princesa de Asturias

Iako se radi o kratkoj etapi, jasno je da rezultat ove faze može imati veliki uticaj na konačni poredak po završetku takmičenja. Takođe treba istaći da će Jorge Cagiao moći da nastavi reli nakon zamene menjača na svom vozilu Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Konačni plasman prve etape glasi: prvo mesto José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2) – 47:14.9; drugo mesto Sergi Pérez / Axel Coronado (Toyota GR Yaris Rally2) – +34.5; treće mesto Pepe López / David Vázquez (Hyundai i20N Rally2 ‘Step2’) – +56.7; četvrto mesto Iván Ares / Manuel Estévez (Toyota GR Yaris Rally2) – +59.8; peto mesto Diego Ruiloba / Ángel Vela (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) – +2:21.2.
Zahvaljujući ovako sigurnoj vožnji već prvog dana i činjenici da su šljunkovite staze ponovo bile odlučujuće, José Antonio Suárez ima odličnu polaznu tačku pred završnicu ovogodišnjeg izdanja Relija Princesa de Asturias.

Srpska atletičarka preskočila je 1,91 metar i donela Srbiji treće mesto na prestižnom takmičenju.

Angelina Topić osvojila je bronzanu medalju u skoku uvis na Ultimativnom svetskom prvenstvu održanom u Budimpešti. Ova mlada srpska atletičarka ostvarila je rezultat od 1,91 metar, čime je upisala značajan uspeh za Srbiju na ovom velikom međunarodnom takmičenju. Ultimativno svetsko prvenstvo okupilo je najbolje sportiste iz sveta, a Topićeva je još jednom potvrdila svoj kvalitet i talenat. Njeno treće mesto predstavlja važan rezultat za srpsku atletiku.

Tok skoka uvis i značaj rezultata

U izuzetno konkurentnoj disciplini, Angelina Topić je uspela da preskoči visinu od 1,91 metar. Ovaj rezultat bio je dovoljan za osvajanje treće pozicije i donosi dodatnu motivaciju za nastavak sezone. Takmičenje se održalo u glavnom gradu Mađarske, gde su se okupili najbolji atletičari sveta. Pored toga, uspeh Topićeve nije samo lični trijumf, već potvrđuje kontinuitet srpske škole skoka uvis.

Sledeći izazovi za srpske atletičare

Srbija će na Ultimativnom svetskom prvenstvu imati još dva predstavnika koji će nastupiti tokom vikenda. U subotu će na borilište izaći Luka Bošković u disciplini skok udalj i Adriana Vilagoš u bacanju koplja. Ovi nastupi predstavljaju priliku da Srbija osvoji još odličja i potvrdi svoj status na međunarodnoj atletskoj sceni. Osim toga, plasman Angelinine Topić daje dodatni podsticaj celokupnoj reprezentaciji pred završnicu takmičenja. Na kraju, rezultati sa ovog prvenstva mogu pozitivno uticati na razvoj atletike kod nas.

Španski vozač ističe koliko uživa na trci u Madridu, ali priznaje da su rezultati sa Vilijamsom daleko od očekivanja

Karlos Sainc je istakao svoje utiske posle prvih treninga na trci u Madridu, gde se ove godine održava Velika nagrada Španije. Iako vozi na domaćem terenu, Sainc nije uspeo da ostvari bolji plasman sa bolidom ekipe Vilijams. On je petak završio tek na šesnaestom mestu, ispred Aston Martina i Cadillaca.

Ipak, za Karlosa Sainca, zadovoljstvo zbog nastupa pred domaćim navijačima ostaje neupitno. “Staza je neverovatna. To je jedan od onih krugova gde ne želite da prestanete da ubrzavate kad sednete u bolid. Vožnja je frenetična, da to blago kažem. I veoma uživam u tome”, izjavio je Sainc nakon izlaska iz svog Vilijamsa.

Sainc o izazovima Vilijamsa na novoj stazi

Tokom trening dana sve je proteklo bez većih problema ili incidenata za Sainca. “Dan je bio fluidan. Nije bilo problema ni incidenata. Imali smo dobre sesije u kojima smo eksperimentisali sa podešavanjima automobila i prilagođavali ih”, analizirao je Španac.

Međutim, on smatra da karakteristike madridske staze posebno ističu slabosti njegovog tima. “Pista kombinuje elemente koji najviše pogađaju naše slabosti. Da, postoje pravci pogodni za Mercedesovu pogonsku jedinicu, ali smo hendikepirani u svim drugim sektorima staze”, rekao je Sainc.

Očekivanja pred nastavak vikenda i konkurenciju

S obzirom na poziciju koju trenutno zauzima, Sainc nije optimista po pitanju velikog rezultata ovog vikenda. “Veoma sam fokusiran od prve vožnje, ali nažalost ne očekujem veliku konkurentnost niti nešto posebno do kraja vikenda”, naglasio je vozač Vilijamsa.

Jedini realan cilj za njega biće prolazak u drugu rundu kvalifikacija (Q2), dok su rivali iz sredine tabele poput Alpine i Haasa trenutno nedostižni.

Staza kao poseban izazov za ekipu iz Grovea

Madridska staza karakterišu brze krivine i zahtevna kočenja, uz brojne promene nagiba koje dodatno otežavaju zadatak ekipama poput Vilijamsa. Prema rečima Karlosa Sainca, ova konfiguracija predstavlja gotovo nepremostivu prepreku njegovoj ekipi: “Ako biste morali da dizajnirate stazu koja nam najmanje odgovara, možda bi upravo ova bila ta i svakako najteža.”

Na kraju dana, Sainc poručuje: “Moramo pokušati da ukombinujemo sve faktore u svoju korist i vidimo gde ćemo završiti na kraju vikenda.” Iako nema velikih očekivanja pred nastavak trkačkog vikenda, njegova motivacija za nastup pred domaćom publikom ostaje snažna.