Španski asovi Gerard Fares i Pau Navarro voziće GWM Tank 700 na Reliju Taklimakan, prvom velikom testu pred učešće na čuvenom Dakaru

Gerard Fares i Pau Navarro, dva istaknuta španska relista, biće ključni vozači ambicioznog projekta kompanije Great Wall Motors, koja planira ulazak na legendarni Dakar reli sa potpuno novim vozilom GWM Tank 700. Prva faza ove avanture započeće za svega nekoliko dana na izuzetno zahtevnom Reliju Taklimakan, gde će voziti duž staze dugačke čak 8.000 kilometara – što je gotovo identična distanca kao na samom Dakaru.

Pau Navarro je aktuelni pobednik Dakara u klasi Challenger, dok je Gerard Fares vicešampion iz 2019. i 2022. godine, a ostvario je i plasman na podijum u kategoriji motocikala 2017. godine. Njih dvojica su među najvažnijim imenima tima Great Wall Motors za predstojeći Dakar reli, a prvu ozbiljnu proveru imaće upravo u Kini sa modelom GWM Tank 700 koji nastupa u Stock kategoriji (modifikovana serijska vozila).

Osim Faresa i Navarra, tim čine još dva vozača: Argentinac Nico Cavigliasso, aktuelni svetski šampion u Challenger klasi (koji je izgubio od Navarra u Arabiji), kao i Italijanka Rebecca Bussi. Reli Taklimakan traje 19 dana i prostire se na istoj razdaljini kao Dakar – ali sa skoro nedelju dana više takmičenja – te će predstavljati prvi pravi test za novi automobil kineskog proizvođača.

Fares je istakao da ovaj prvi nastup ne doživljavaju kao borbu za pobedu već kao početak razvoja automobila kojim će se suprotstaviti konkurenciji na Dakaru narednog januara, među kojima su i moćni Defenderi koje brane Oriol Vidal i njegov vozač Rokas Baciuska. Za Faresa ovo predstavlja debi sa velikim automobilima nakon uspeha u T4 i Challenger klasama; ovog puta imaće argentinskog suvozača Bruna Jacomyja.

Za Navarra ovaj izazov označava sledeći korak u karijeri pošto se vraća u automobilsku kategoriju – nakon što je ranije tokom 2024. godine vozio Mini T1+, ali je morao da odustane zbog nezgode posle samo tri etape. Sada će ponovo startovati u srednjoj kategoriji s ciljem da ubrzo pređe među elitu T1+, što je deo strategije Great Wall Motorsa za Dakar program.

Mark Markes priznao je ozbiljnost svoje povrede nakon incidenta u Le Manu, zbog koje propušta trku u Barseloni i sledi mu nova operacija.

Mark Markes, višestruki šampion MotoGP-a, suočava se sa još jednom teškom povredom nakon nezgode tokom sprint trke na stazi Le Man u Francuskoj. Iako njegova trenutna povreda nije toliko ozbiljna kao prelom humerusa iz 2020. godine ili problem sa dvostrukim vidom iz 2022, Markes je sada primoran na novu pauzu i proces oporavka. Španac nije nastupio na nedeljnoj trci u Le Manu, a prema poslednjim informacijama neće biti ni u Barseloni, jer ga očekuje još jedna operacija ruke.

Ducati nije angažovao zamenu za Marka Markesa za predstojeću trku, budući da po pravilima to nije obavezno za ovu rundu takmičenja. Poslednjih dana mnogo se spekulisalo o fizičkom stanju Marka Markesa. Iako je bilo očigledno da ne vozi na maksimumu svojih mogućnosti, situacija se razjasnila nakon nesreće koju je izazvao Marco Becekki, trenutno vodeći vozač MotoGP-a. Tokom sprinta došlo je do pomeranja starog zavrtnja u njegovoj ruci koji pritiska nerv i izaziva bol i slabost.

“Nisam ništa rekao. Moje telo ne funkcioniše”, izjavio je Markes svom timu kroz suze nakon incidenta u boksu Ducatija. Dodao je: “To je zavrtanj koji pravi problem nervu. Osećam kao da sam uključen i isključen.” Španac naglašava koliko mu ovaj zdravstveni problem otežava vožnju: “Ne mogu da vozim motocikl kako treba. Zato sam planirao operaciju posle Katalonije – sada vozim sa pola ruke.” Istakao je da taj zavrtanj nije od poslednje intervencije već od ranije povrede, ali pad izazvan Bezeckijem dodatno ga je destabilizovao.

“Pri toj nesreći zavrtanj se pomerio i u Heresu sam na pregledu video da nešto nije u redu. Samo treba otvoriti i izvaditi ga. Ako sam opušten ne smeta mi, ali kada zauzmem MotoGP poziciju tada dodiruje nerv”, objasnio je Katalonac. Povreda zahvata tri prsta i čitavu ruku što značajno utiče na snagu potrebnu za precizno upravljanje motociklom.

Uprkos svemu tome, Markes je uspeo da obori rekord staze tokom kvalifikacija što je impresioniralo Frančeska Banjaju koji ga je pitao: “Jesi li skratio putanju?” Na šta mu je Markes odgovorio: “Pogledaj krivine 1 i 2 – ni sam ne znam kako sam to uradio.” Ipak, dodaje: “Nemam više šta kome da dokazujem. Problem nastaje kada mi fali pola sekunde do limita – pokušavam više ali tada dolazi do padova koje ni ja ne razumem.”

Ducati stoji uz svog vozača – Dall’Igna, izvršni direktor sportskog programa Ducatija poručio mu je: “Fizičko zdravlje ti mora biti prioritet.” Nakon vikenda izjavio je: “U ovakvim situacijama ispliva sav njegov talenat.” Sada sledi period oporavka za Marka Markesa koji verovatno neće moći odmah da razmišlja o osvajanju titule s obzirom na veliki broj bodova koji su još u igri – više od 500 do kraja šampionata.

Bokserski savez Srbije izborio organizaciju prestižnog takmičenja za boksere do 19 godina, očekuje se oko 600 učesnika iz cele Evrope

Evropska bokserska federacija poverila je Srbiji organizaciju Omladinskog prvenstva Evrope u boksu za uzrast do 19 godina, koje će biti održano 2026. godine u Loznici. Kandidaturu je uspešno realizovao Bokserski savez Srbije uz podršku Vlade Republike Srbije, Ministarstva sporta, Olimpijskog komiteta Srbije i grada Loznice.

Tokom dvanaest dana trajanja šampionata, Loznica će ugostiti približno 600 takmičara, trenera i članova delegacija iz čitave Evrope. Ova odluka Evropske bokserske federacije predstavlja veliko priznanje za srpski sport i potvrđuje visok ugled koji Srbija ima na međunarodnoj bokserskoj sceni.

Očekuje se da će manifestacija imati značajan ekonomski efekat na lokalnu zajednicu, budući da će reprezentacije samostalno finansirati hotelski smeštaj svojih timova, čime će se povećati prihodi hotelijera, ugostitelja i turističkog sektora Loznice.

Predsednik Bokserskog saveza Srbije Nenad Borovčanin izjavio je povodom ovog uspeha: “Dodela organizacije ovog velikog takmičenja još jednom potvrđuje sposobnost Srbije da uspešno organizuje najveće međunarodne sportske događaje. Bokserski savez Srbije nastavlja sada već tradicionalno, više od pola decenije, organizaciju najznačajnijih međunarodnih bokserskih takmičenja širom naše lepe Srbije. Ponosno mogu da kažem da nastavljamo naš put neprestanog pomeranja granica, kako u takmičarskom, tako i u organizacionom delu. Idemo dalje, pred srpskim boksom su novi izazovi i nove pobede.”

Organizacija ovako značajnog događaja dodatno pozicionira Loznicu i Srbiju na evropskoj sportskoj mapi i pruža priliku mladim sportistima da se predstave na velikoj sceni pred domaćom publikom.