Bokserski savez Srbije izborio organizaciju prestižnog takmičenja za boksere do 19 godina, očekuje se oko 600 učesnika iz cele Evrope

Evropska bokserska federacija poverila je Srbiji organizaciju Omladinskog prvenstva Evrope u boksu za uzrast do 19 godina, koje će biti održano 2026. godine u Loznici. Kandidaturu je uspešno realizovao Bokserski savez Srbije uz podršku Vlade Republike Srbije, Ministarstva sporta, Olimpijskog komiteta Srbije i grada Loznice.

Tokom dvanaest dana trajanja šampionata, Loznica će ugostiti približno 600 takmičara, trenera i članova delegacija iz čitave Evrope. Ova odluka Evropske bokserske federacije predstavlja veliko priznanje za srpski sport i potvrđuje visok ugled koji Srbija ima na međunarodnoj bokserskoj sceni.

Očekuje se da će manifestacija imati značajan ekonomski efekat na lokalnu zajednicu, budući da će reprezentacije samostalno finansirati hotelski smeštaj svojih timova, čime će se povećati prihodi hotelijera, ugostitelja i turističkog sektora Loznice.

Predsednik Bokserskog saveza Srbije Nenad Borovčanin izjavio je povodom ovog uspeha: “Dodela organizacije ovog velikog takmičenja još jednom potvrđuje sposobnost Srbije da uspešno organizuje najveće međunarodne sportske događaje. Bokserski savez Srbije nastavlja sada već tradicionalno, više od pola decenije, organizaciju najznačajnijih međunarodnih bokserskih takmičenja širom naše lepe Srbije. Ponosno mogu da kažem da nastavljamo naš put neprestanog pomeranja granica, kako u takmičarskom, tako i u organizacionom delu. Idemo dalje, pred srpskim boksom su novi izazovi i nove pobede.”

Organizacija ovako značajnog događaja dodatno pozicionira Loznicu i Srbiju na evropskoj sportskoj mapi i pruža priliku mladim sportistima da se predstave na velikoj sceni pred domaćom publikom.

Povreda Marca Márqueza jedna je od glavnih tema poslednje trke MotoGP, dok Jorge Martín pokazuje izvanrednu formu

Marc Márquez, jedan od najpoznatijih vozača u MotoGP šampionatu, pretrpeo je povredu tokom poslednje trke za Veliku nagradu Francuske. Njegovo zdravstveno stanje i oporavak izazvali su veliku pažnju u motociklističkoj javnosti. Sa druge strane, španski vozač Jorge Martín pokazao je zavidnu formu i nastavio niz dobrih rezultata na ovom prestižnom takmičenju.

Tokom trke u Francuskoj, Márquezova povreda uticala je na tok samog događaja i otvorila brojna pitanja o njegovom nastavku sezone. Detalji povrede biće ključni za određivanje dužine njegovog odsustva sa staze i mogućnosti da se vrati u borbu za plasman u narednim trkama. Lekarski tim pažljivo prati njegovo stanje i očekuju se dodatne informacije u danima koji slede.

Jorge Martín je ponovo demonstrirao visok nivo vožnje i potvrdio lidersku poziciju među konkurencijom. Njegova izuzetna pripremljenost i konstantnost omogućili su mu da ostane u vrhu poretka šampionata. Tokom poslednjih nekoliko trka, Martín je bio među najbržima na stazi, što ga čini jednim od glavnih favorita za osvajanje titule ove sezone.

Očekuje se da će naredne trke doneti odgovore na pitanja oko brzine oporavka Marca Márqueza i daljeg razvoja šampionata. MotoGP karavan nastavlja svoju sezonu sa neizvesnošću oko nastupa jednog od svojih najboljih vozača i uzbuđenjem zbog rezultata koje beleži Jorge Martín.

Novi MadRing u zoni IFEMA i Valdebebas završava ključne radove pred povratak F1, očekuje se kapacitet do 120.000 gledalaca

Povratak Formule 1 u Madrid ozvaničiće MadRing, potpuno novi trkački kompleks koji će prvu zvaničnu trku ugostiti 13. septembra na Velikoj nagradi Španije. Ovo označava istorijski trenutak za špansku prestonicu, jer se Madrid ponovo vraća na mapu najprestižnijeg automobilističkog takmičenja sveta, a trkačka staza nalazi se u oblasti IFEMA i Valdebebas.

Radovi na MadRingu su u završnoj fazi: asfaltiranje kompletnog kruga i izgradnja glavne pravine već su kompletirani, dok su preostali zahvati vezani za verifikaciju FIA i završetak infrastrukture kao što su zaštitne ograde, reklamni paneli i tribine. Poseban akcenat stavljen je na proširenje gledališta – cilj je da staza primi do 120.000 navijača, što je čini jednom od najvećih po kapacitetu u kalendaru Formule 1. Za poređenje, samo Suzuka (oko 155.000), Melburn i Montmelo (oko 140.000) imaju veći kapacitet.

U sklopu inovacija koje donosi MadRing, ističe se sektor visoke brzine u zoni 3A sa pogledom na izlazak iz treće krivine i pristup glavnoj pravini, kao i nova sekcija krivina u delu Valdebebas (8A), gde će publika moći da prati dinamičan deo staze između izlaska iz La Monumental i ulaska u niz vezanih krivina. U samoj La Monumental tribina je proširena dodatnim sedištima, omogućavajući bolji pregled spektakularnog segmenta sa više od 500 metara zavoja pod uglom od čak 24%.

Na sportskoj strani, konfiguracija nove staze prema ocenama stručnjaka mogla bi doprineti uzbudljivijim trkama nego što je to slučaj kod nekih klasičnih F1 staza, premda trenutni tehnički propisi ograničavaju efekte poboljšanja. Oscar Piastri, vozač McLarena, izjavio je: „Saradnja između FIA i F1 je dobra, ali postoji granica do koje možemo da idemo zbog postojećeg hardvera. Potrebne su dodatne promene u budućnosti.”

Pre debija Formule 1 planirano je nekoliko ključnih proba – finalna inspekcija FIA biće obavezna pre nego što MadRing postane zvanično priznata F1 staza. Prva trka koja bi trebalo da testira infrastrukturu zakazana je za sredinu avgusta kroz GR Cup Spain seriju (još nije zvanično potvrđena), posle čega sledi veliko otvaranje sa Velikom nagradom Španije sredinom septembra.