Španski vozač Pepe Marti voziće za CUPRA Kiro pred domaćom publikom, dok Jarama postaje centar električnog trkačkog spektakla
Svetsko prvenstvo Formule E ovog vikenda stiže na čuveni madridski autodrom Jarama, čime se ostvaruje višegodišnji san organizatora da električni šampionat priredi trku na domaćem terenu. Alberto Longo, jedan od osnivača i potpredsednik šampionata zajedno sa Alejandrom Agagom, istakao je da je Madrid dobio trku u pravom trenutku, nakon 12 godina razvoja Formule E. Više od dve nedelje trajali su intenzivni radovi na samoj stazi, uz mesece planiranja i logističkih priprema, što je po rečima Juana Carlosa Severe, zamenika direktora staze, pretvorilo Jarama kompleks u pravi ‘park zabave’ za ljubitelje automoto sporta.
Očekuje se potpuna popunjenost tribina, s obzirom da će, po prvi put, španski vozač Pepe Marti nastupiti pred domaćom publikom i to u sastavu španskog tima CUPRA Kiro, koji je na prethodnoj trci u Džedi osvojio bodove sa oba svoja vozača i dolazi u Madrid sa velikim ambicijama. Program na stazi Jarama startuje u petak u 16:30 prvom sesijom slobodnih treninga, a vozače i ekipe očekuje izazov jer, iako su prošle godine testirali na ovoj stazi, konfiguracija i uslovi sada su drugačiji. Poseban izazov predstavlja izuzetno abrazivna podloga koja će dodatno opteretiti gume, zbog čega svi timovi imaju na raspolaganju samo dva seta pneumatika za sve izlaze na stazu.
U subotu ujutru od 8:30 na rasporedu je druga sesija slobodnih treninga, nakon čega sledi kvalifikacioni deo od 10:30, gde će vozači biti podeljeni u dve grupe, a najbrža četvorica iz svake grupe idu u eliminacije, koje se voze po sistemu četvrtfinala, polufinala i finala. Poseban spektakl predstavljaće ‘parada vozača’ tokom koje će svi akteri obići stazu pozdravljajući navijače, uz muzičku podršku poznatog DJ Nanoa. Pred samu trku, uz prisustvo španskog kralja Felipea VI, biće intonirana državna himna, a start trke zakazan je za 15:05, dok će publika moći da prati sve uvodne događaje već od 14:30.
Ove godine E-Prix u Madridu donosi i inovaciju kroz strateški element ‘pit-boost’, obaveznu stanicu u boksu za dopunu energije koja mora biti izvršena dok je nivo baterije između 60% i 40%. Tokom prolaska kroz boks učesnici mogu aktivirati ‘Attack Mode’, čime dobijaju dodatnih 50 kW snage i mogućnost agresivnijeg napada na rivale. Gledaoci očekuju intenzivne duele, vožnju bok uz bok i konstantnu akciju tokom svih krugova. Nakon završetka trke, najuspešniji će na podijumu primiti priznanja, a navijačima iz tribina biće omogućeno da siđu na stazu i prisustvuju završnom koncertu Omara Montesa na platou Super 7.
Emocije se neće smirivati ni u nedelju, kada su zakazani testovi za ‘rookie’ vozače, iako tada publika neće imati pristup. Tokom testiranja, mladi vozači imaće priliku da se upoznaju sa novom generacijom trkačkih bolida, čija verzija 4.0 sa čak 800 konjskih snaga treba da bude premijerno predstavljena u aprilu. Organizatori su zbog očekivane velike posećenosti obezbedili dodatna parking mesta za 7.000 vozila u blizini staze, uz besplatne shuttle autobuse od obližnjih saobraćajnih čvorišta do samog kompleksa Jarama. Svi uslovi su stvoreni da Madrid doživi jednu od najuzbudljivijih trka u istoriji Formule E.
