Connect with us

Ostali sportovi

Mercedes ostaje bez mesta za Maksa Verstapena uoči promene pravila 2026

Dugoročni ugovor Džordža Rasela i razvoj Kimi Antonelija zatvaraju vrata Verstapenu, dok F1 tržište vozača ulazi u novu eru

Published

on

downloaded-image-1776501162

Dugoročni ugovor Džordža Rasela i razvoj Kimi Antonelija zatvaraju vrata Verstapenu, dok F1 tržište vozača ulazi u novu eru

Situacija na tržištu vozača Formule 1 za naredne godine postaje sve jasnija, iako je sezona tek na polovini. Najzanimljivije pitanje ostaje sudbina Maksa Verstapena, višestrukog šampiona, čije se ime često dovodilo u vezu sa Mercedesom. Međutim, prema poslednjim informacijama, šanse da Verstapen pređe u ovu ekipu znatno su opale.

Tržište vozača Formule 1 tradicionalno se pokreće mnogo pre isteka postojećih ugovora, a 2027. godina donosi brojne nepoznanice jer mnogim vozačima ističu ugovori. Ipak, mesto u Mercedesu, jednom od najprestižnijih timova, gotovo sigurno neće biti dostupno Verstapenu. Razlog za to je produženje ugovora sa Džordžom Raselom, koji je jasno potvrdio svoju budućnost u timu: “Ostaću ovde i naredne godine, imam višegodišnji ugovor. To je jednostavno, ako ispunimo ciljeve, ostajem. I uz to, ako zadržimo dobru atmosferu, prirodno je da nastavim. Ali mislim da ćemo ostvariti ciljeve”, izjavio je Rasel.

Pored Rasela, Mercedes razvija i mladog Kimi Antonelija, koji se smatra vozačem budućnosti tima. Antonelijev status dodatno učvršćuje zatvaranje vrata za Verstapena, dok vozač Red Bulla razmatra svoju budućnost u šampionatu, a prema sopstvenim rečima, razmišlja i o eventualnom povlačenju zbog nezadovoljstva trenutnim pravilima. Verstapen je izjavio: “Želim da ostavim sport u dobrom stanju čak i ako odem za nekoliko godina”, ali nije precizirao kada bi mogao da napusti Formulu 1, ostavljajući prostor za razne spekulacije kako se bliži nova era pravila od 2026. godine.

Tržište vozača dodatno komplikuju situacije sa ostalim zvezdama, poput Fernanda Alonsa i Luisa Hamiltona, kao i nizom drugih vozača kojima uskoro ističu ugovori: Antonelli (trenutni lider), Lens Strol, Esteban Okon, Oliver Bearman, Aleksander Albon, Karlos Sainc, Niko Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Liam Lawson, Isack Hadjar, Arvid Lindblad i Franco Colapinto. Ove promene mogu značajno uticati na konačnu sliku postava za sezonu 2027.

Na osnovu aktuelnog razvoja događaja, Mercedes će zadržati trenutnu vozačku postavu, dok će Verstapen, ukoliko odluči da napusti Red Bull, morati da potraži drugu destinaciju. Njegov potencijalni odlazak ili promena tima mogli bi izazvati lančanu reakciju na tržištu, ali je jasno da mu vrata Mercedesa u ovom trenutku ostaju zatvorena.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Doriane Pin postala druga žena decenije koja je testirala bolid Formule 1

Francuska vozačica vozila Mercedes W12 na stazi Silverstone, Hamilton joj uputio podršku

Published

on

By

Francuska vozačica vozila Mercedes W12 na stazi Silverstone, Hamilton joj uputio podršku

Doriane Pin, mlada francuska vozačica iz Ivry sur Seine, upisala se u istoriju Formule 1 kao druga žena u poslednjih deset godina koja je testirala bolid kraljevske klase. Pin, članica Mercedes Akademije, upravljala je šampionskim modelom W12 na čuvenoj stazi Silverstone, automobilom kojim su Lewis Hamilton i Valtteri Bottas vodili borbu za svetsku titulu 2021. godine. Testiranje sa Mercedesovim W12, bolidom koji je obeležio osmu titulu konstruktora za nemački tim, predstavlja značajnu prekretnicu u karijeri Doriane Pin, koja je već ostvarila zapažene rezultate u nižim kategorijama i osvojila titulu u F1 Academy 2025. godine. Pin je uz to deo LMP2 programa Duqueine Teama u European Le Mans Series i razvojačkog tima Peugeota u Svetskom šampionatu izdržljivosti (WEC). Njena izjava pre izlaska na stazu bila je: “Voziću po prvi put bolid Formule 1, ovo je veliki dan i nešto o čemu sanjam dugo. Želim da iskoristim i uživam u svakom trenutku.”

Pin je druga žena koja je u ovoj deceniji dobila priliku da testira F1 bolid, posle Jessice Hawkins koja je 2023. godine testirala Aston Martin. Pre nje, Susie Wolff bila je poslednja žena koja je učestvovala u zvaničnoj F1 sesiji, vozeći slobodne treninge za Williams 2014. godine. Pin je takođe šesta žena u ovom veku koja je vozila F1 bolid, pridruživši se pionirkama poput Maria Teresa de Filippis, Lella Lombardi, Divina Galica, Desiré Wilson i Giovanna Amati. Amati je bila poslednja žena koja je pokušala da se kvalifikuje za jednu od trka Svetskog prvenstva, vozeći za Brabham 1992. godine.

Podrška je stigla i od Lewisa Hamiltona, sedmostrukog svetskog šampiona i vozača koji je upravo sa W12 modelom vodio legendarnu borbu protiv Maxa Verstappena u kontroverznoj završnici sezone 2021. Hamilton, poznat kao promoter ravnopravnosti u sportu, kratko je poručio na društvenim mrežama u znak podrške: “Amo esto. Gran trabajo” (Volim ovo. Odličan posao).

Mercedes je zahvaljujući ovom testiranju dodatno pokazao otvorenost ka mladim talentima i rodnoj ravnopravnosti u sportu. Pin, čije ambicije idu ka punopravnom mestu u Formuli 1, ovim korakom učvrstila je svoju poziciju kao jedna od najozbiljnijih kandidatkinja za vozačko mesto u budućnosti. Njena karijera nastavlja da raste, a ovaj istorijski trenutak podstiče nade da će Formulu 1 u skorije vreme krasiti još više žena na startnoj rešetki.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kenijci oborili rekorde i slavili na polumaratonu Beogradskog maratona

Frensis Abong Kumva i Valentina Džebet iz Kenije trijumfovali su u polumaratonskoj trci 39. Powerade Beogradskog maratona, postavljajući nove rekorde na novoj trasi od 21 kilometar.

Published

on

By

Frensis Abong Kumva i Valentina Džebet iz Kenije trijumfovali su u polumaratonskoj trci 39. Powerade Beogradskog maratona, postavljajući nove rekorde na novoj trasi od 21 kilometar.

Na Beogradskom maratonu, koji je ove godine održan po 39. put, polumaratonsku trku obeležila je apsolutna dominacija kenijskih atletičara. Frensis Abong Kumva i Valentina Džebet, oboje iz Kenije, osvojili su prva mesta u muškoj i ženskoj konkurenciji, postavivši pritom i nove rekorde staze na izmenjenoj trasi dugoj 21 kilometar. Kumva je do pobede stigao u vremenu od 1:00,47, čime je značajno popravio prethodni rekord koji je držao njegov sunarodnik Mvangi iz 2008. godine (1:02,51). Već oko desetog kilometra Kumva se izdvojio iz grupe i ubedljivo završio kao prvi. Drugo mesto pripalo je još jednom Kenijcu, Kenediju Kimutai Kaptili, sa rezultatom 1:02,26, dok je treće mesto zauzeo njegov sunarodnik. Beogradska publika je i ove godine imala priliku da vidi vrhunske rezultate i potvrdu da Kenijci i dalje dominiraju dugoprugaškim disciplinama.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Uspešan start polumaratona u Beogradu, Habuš priželjkuje nove rekorde u maratonu

Direktor Beogradskog maratona Darko Habuš izrazio je zadovoljstvo zbog rekorda u polumaratonskoj trci i nada se sličnim uspesima i u maratonu.

Published

on

By

Direktor Beogradskog maratona Darko Habuš izrazio je zadovoljstvo zbog rekorda u polumaratonskoj trci i nada se sličnim uspesima i u maratonu.

Direktor Beogradskog maratona, Darko Habuš, izjavio je da je izuzetno zadovoljan tokom održane polumaratonske trke u okviru 39. Beogradskog maratona. On je naglasio da su u obe konkurencije postignuti novi rekordi, što smatra fantastičnim uvodom u ceo događaj i istakao želju da se takav uspeh ponovi i na maratonskoj trci. U muškoj konkurenciji trijumfovao je Kenijac Abong Kumva, koji je stazu pretrčao za 1:00,47, dok je u ženskoj konkurenciji takođe pobedila Kenijka, Valentina Džebet, sa vremenom 1:10,47. Habuš je istakao: “Manifestacija je počela fantastično, upravo onako kako smo mi priželjkivali. Videli smo sjajan rezultat u muškoj konkurenciji, sa tim ne može da se pohvali mnogo polumaratona.” Organizatori sada očekuju uzbudljivu maratonsku trku i nadaju se novim rekordima i u toj disciplini.

Pročitaj još

U Trendu