Andrea Kimi Antonelli ulazi u trku sa 41 bodom prednosti ispred Luisa Hamiltona, dok Mercedes i Ferrari uvode tehnička poboljšanja za Red Bull Ring
Formula 1 šampionat nastavlja se ovog vikenda na stazi Red Bull Ring, gde će se u nedelju, 28. juna od 15:00 časova voziti Velika nagrada Austrije. Nakon dominantnog starta sezone i pet uzastopnih pobeda, Andrea Kimi Antonelli je doživeo peh u Barseloni usled kvara na bolidu, što je omogućilo Ferrariju i Luisu Hamiltonu da dođu do značajne pobede i povrate samopouzdanje pred nastavak prvenstva. Uoči trke u Austriji, Antonelli ima prednost od 41 boda ispred Hamiltona i 50 bodova više od Džordža Rasela.
Trka na Red Bull Ringu biće izazov zbog visokih temperatura i izražene degradacije pneumatika karakteristične za ovu srednjoevropsku stazu. Dok Mercedes i Ferrari vode glavnu reč u borbi za titulu, ozbiljnu konkurenciju pružaju McLaren, Red Bull i Alpine koji se ističe među timovima iz sredine tabele. Međutim, centralna tema pred austrijsku trku su tehnička unapređenja koja najavljuju oba glavna rivala – Mercedes i Ferrari.
Mercedes je nakon odustajanja Džordža Rasela u Kanadi i kvara na bolidu Andree Kimija Antonellija u Montmelu odlučio da ubrza implementaciju novih ažuriranja s posebnim fokusom na pouzdanost. Šef tima Toto Volf ističe važnost ovog segmenta: “Barselona je bila referenca našeg učinka i pokazala nam realno stanje. Izgubili smo deo prednosti i moramo odgovoriti.” On dodaje: “Ne stojimo u mestu – donosićemo unapređenja u Austriju sa fokusom na performanse i pouzdanost. Imamo mali prostor za greške i potrebno nam je poboljšanje jer smo izgubili mnogo poena zbog kvarova.”
Na drugoj strani, Ferrari odgovara novim paketom unapređenja pogonske jedinice upravo od trke na Red Bull Ringu. Nakon što su prethodno predstavili aerodinamičke izmene u Barseloni, sada će uz pomoć sistema ADUO krenuti sa promenama koje uključuju modifikovanu komoru za sagorevanje sa čeličnom glavom motora radi boljeg upravljanja pritiscima i temperaturama. Prema informacijama italijanskog izdanja Motorsport-a, uskoro ih očekuje još jedan korak napred – obnova turbo-komponente koja je već bila kompaktnija od konkurencije.
Šef Ferrarija Fred Vasseur poručuje: “Dolazimo u Austriju puni entuzijazma zbog pozitivne forme iz prethodnih trka, ali svesni da nas čeka mnogo posla. Zadržavamo isti mentalitet kao na početku sezone i želimo čiste vikende bez problema.” Ove izmene imaju za cilj smanjenje razlike prema Mercedesu kako bi se ravnopravno uključili u borbu za vrh tabele.
Nastavak šampionata obećava neizvesnu borbu dva najjača konstruktora uz sve jaču konkurenciju ostalih timova. Trka na Red Bull Ringu mogla bi biti prekretnica ukoliko neka od najavljenih inovacija donese prevagu.
