Šampion iz Servere otvoreno o problemima sa tempom i adaptacijom na Dukati, nakon povrede ramena u Indoneziji 2025.
Mark Markes, višestruki šampion MotoGP-a, suočava se sa brojnim pitanjima pred nastavak sezone 2026, uprkos tome što tvrdi da je fizički potpuno spreman posle povrede ramena zadobijene u Indoneziji prošle godine. Iako je tokom trke u Heresu izjavio da je na „optimalnom nivou“, rezultati i osećaj na motociklu još nisu na visini iz njegovih šampionskih dana.
Najnoviji primer teškoća viđen je tokom kvalifikacija za Q2, gde Markes prvi put ove sezone nije uspeo direktno da izbori plasman. „Bio je to težak dan. Gradio sam tempo postepeno. Najvažnije je da motor funkcioniše dobro i da sam ja dobro“, rekao je Markes, naglašavajući da tehnički problemi nisu opravdanje za slabiji rezultat.
Iako su tri Dukatija završila kao drugi, treći i četvrti, Markes smatra da glavni problem leži u njegovom stilu vožnje. „Motor radi prilično dobro. Na pokušaju brzog kruga sam lošiji nego u tempu, posebno se mučim s osećajem prednjeg dela motocikla, ali mislim da je to više do mog načina vožnje. Moram promeniti neke stvari kako bih poboljšao taj segment“, istakao je Španac.
Na stazi u Heresu najviše problema imao je u brzim krivinama poslednjeg sektora, dok na Le Manu takvih zavoja nema mnogo jer dominira stil ‘stop and go’. Ipak, ni tamo nije uspeo da pronađe pravi ritam. Bivši šampion Horhe Lorenco komentarisao je u svom podkastu ‘Duralavita’ kako Markesu nedostaje snage, ali on to demantuje: „Rame je kakvo jeste i radim na tome da unapredim sve segmente.“
Markes ističe da zbog oporavka nije imao standardnu predsezonu kao ostali vozači i sada prolazi kroz fazu izgradnje forme tokom takmičenja. Nakon trke u Španiji imao je priliku za dodatni test, a još jedan ga očekuje po završetku Gran prija Barselone. „Tokom cele godine nisam bio najbrži Dukati. Možda samo u trećoj trci, ali deluje kao da sve više patim kako sezona odmiče. Kad uporedim vremena sa prošlom godinom – idem sporije. Radim na sebi bez preteranih rizika – važno mi je samo sticanje samopouzdanja“, dodao je Markes.
Zanimljivo je što zbog svoje visine koristi drugačiji karbonski oklop od timskih kolega poput Aleksa Markeza, Frančeska Banjaje i Fabia Di Đanantonija („Diggia“). „To je tehnička odluka zajedno sa Dukatijem jer inženjeri smatraju da zbog moje građe ovaj oklop najbolje odgovara mom položaju tela“, objasnio je.
Kiša bi mogla igrati značajnu ulogu narednog vikenda – prema rečima Marka Markeza: „Ako dođe kiša sve će biti otvorenije jer deluje kao da na suvom više patimo.“ Zaključio je željom za napretkom: „Q1 mi trenutno najteže pada tokom vikenda jer tu najviše isplivavaju slabosti.“
Njegov budući timski kolega Pedro Akosta ocenio je kako Markes sada vozi znatno smirenije i preciznije nego prethodne godine kada su česte agresivne vožnje vodile do padova.
