Pad Marca Márqueza i odustajanje Pecca Bagnaie obeležili vikend u Herezu, dok Aprilia dominira među najboljih šest.
Na Velikoj nagradi Španije u MotoGP šampionatu, održanoj u Herezu, fabrički tim Ducatija suočio se sa razočaranjem nakon što je Marc Márquez pao tokom trke, a Francesco ‘Pecco’ Bagnaia odustao zbog tehničkih problema. Iako su članovi Gresini tima imali razloga za slavlje zahvaljujući pobedi Álexa Márqueza, fabrički garaža Ducatija bila je pod utiskom propuštene prilike. Uspeh Marca Márqueza u subotnjem Sprintu ubrzo je zasenjen problemima glavnih vozača tokom glavne trke.
Aprilia je dodatno demonstrirala snagu na stazi koja se tradicionalno smatrala uporištem Ducatija, pošto su sve četiri Aprilia motocikla završila među prvih šest vozača. Ova dominacija konkurenta dodatno je povećala pritisak na italijanski tim pred važan test koji je usledio u ponedeljak nakon trke.
Tokom testiranja, Ducati je radio na unapređenju aerodinamičkih komponenti i elektronskih sistema kako bi povratio konkurentnost. Marc Márquez izrazio je zadovoljstvo napretkom: “Razumeli smo mnogo toga, moj komentar bio je vrlo jasan”, izjavio je Márquez. Davide Tardozzi, šef tima Ducatija, istakao je važnost aerodinamike u borbi sa Aprilijom: “Mislim da postaje ključno imati odgovarajuće aerodinamičko opterećenje, posebno u dugim krivinama gde Aprilia ima prednost. Testiramo različite kombinacije kako bismo pronašli optimalno rešenje — posebno za krivine 11 i 12 gde se Marc srušio i gde Bagnaia izgleda da je pronašao nešto pozitivno.” Tardozzi veruje da Ducati uskoro može ponuditi još više konkurentnosti protiv Aprilije.
Francesco Bagnaia takođe deli optimizam posle testiranja: “Bio je ovo važan test zbog trenutne situacije u kojoj se nalazimo. Isprobali smo više aerodinamičkih rešenja i neke elektronske komponente koje pomažu pri kočenju,” rekao je Bagnaia. On dodaje: “Zadovoljan sam napretkom s aerodinamikom; nadam se da će ova rešenja uskoro biti spremna jer mi omogućavaju veću brzinu kroz krivinu bez gubitka putanje. Napravili smo mali korak napred.”
Bagnaia zaključuje da su unapređenja na modelu GP24 ključna za nastavak borbe na vrhu: “Bilo je teško unaprediti već veoma dobru aerodinamiku GP24-ke, ali čini se da smo sada našli balans koji nam može pomoći.”
Ducati tim ostaje fokusiran na sledeću trku u Le Manu, uz poruku jedinstva i kolektivnog rada kao ključnog oružja za povratak na vrh MotoGP šampionata.
