Holandski vozač nezadovoljan odnosom sa timom, dok potencijalni transferi stagniraju; RB22 unapređen, ali problemi ostaju
Maks Verstapen, višestruki šampion Formule 1, nalazi se u neizvesnoj situaciji oko svoje budućnosti u Red Bull timu. Iako poseduje klauzulu koja mu omogućava odlazak ukoliko ne ispuni određene ciljeve (plasman među prva dva u šampionatu) do letnje pauze nakon Velike nagrade Mađarske, još uvek nije poznato kada bi mogao da iskoristi tu opciju. Prema nekim izvorima, odluka bi mogla biti odložena do oktobra, dok se spekulacije o njegovoj budućnosti intenziviraju godinu dana nakon prvih glasina o mogućem odlasku.
U sportskom smislu, Red Bull je unapredio bolid RB22 zahvaljujući značajnim aerodinamičkim nadogradnjama i smanjenju težine nakon trke u Austriji. Međutim, Verstapen se i dalje suočava sa tehničkim problemima – imao je incident tokom kvalifikacija u Špilbergu zbog neispravnog zadnjeg krila, a sličan kvar ga je zadesio i na Silverstonu. “Bilo je veoma opasno jer možete ozbiljno da se povredite. To mi se desilo već dva puta. Imao sam sreće u Austriji i ovde (Velika Britanija), i zato vam dosadi”, izjavio je Verstapen.
Odnos između Verstapena i tima dodatno je narušen osećajem da njegove sugestije nisu dovoljno slušane – što potvrđuju izvori bliski holandskom vozaču. Konkretno, istaknuto je nezadovoljstvo što motor nije zamenjen posle subotnjih problema na Velikoj nagradi Britanije. Iako su nakon najavljenih odlazaka Kristijana Hornera i Helmuta Marka za 2025. očekivane promene unutar tima, tenzije su ponovo izbile na površinu.
S druge strane, čelnici Red Bulla izražavaju zabrinutost zbog stalnih nedoumica Verstapena oko ostanka. Situaciju dodatno komplikuje činjenica da trenutno nema mnogo atraktivnih destinacija za transfer: Mercedes deluje kao logičan izbor, ali pregovori nisu napredovali jer ekipa ne želi da menja trenutne vozače Andrea Kimija Antonelija i Džordža Rasela. Ferrari nastavlja sa Šarlom Leklerom i Luisom Hamiltonom na duži rok, dok McLaren ima važeće ugovore sa Landom Norisom i Oskarom Pjastrijem bez namere za promene.
Ostaje mogućnost prelaska u Aston Martin ili Alpine – gde bi dugoročna strategija mogla odgovarati Verstapenu – ali tu dominira pozicija Fernanda Alonsa ili potreba za značajnijim napretkom tima kao što je Audi. Kada bude doneta konačna odluka o njegovoj budućnosti, ona će imati velik uticaj na čitavo tržište vozača Formule 1.
