Holandski vozač diskvalifikovan na prvoj rundi, u drugoj lider do 10. kruga kada je morao u boks zbog kvara
Maks Ferstapen, aktuelni šampion Formule 1, nastavlja da privlači pažnju svojim nastupima van najprestižnijeg takmičenja, posebno kroz učešće na legendarnom Nurburgringu, poznatom kao ‘Zeleni pakao’. Iako se nakon Velike nagrade Japana činilo da bi mogao da se povuče iz Formule 1, Ferstapen je jasno pokazao da je spreman da preuzme nove izazove u svetu auto-moto sporta, među kojima se izdvaja nastup na 24 časa Nordšlajfea.
Prvi susret Ferstapena sa ovogodišnjim izdanjem NLS serije na čuvenoj stazi nije bio bez poteškoća. U prvoj rundi, njegov automobil je diskvalifikovan iz trke nakon incidenta u kojem je njegov timski kolega Lukas Auer, iskusni vozač GT3 kategorije, udario automobil iz niže klase tokom kvalifikacija. Sama trka nije završena zbog nesreće u kojoj je učestvovao Juha Miettinen, te je Ferstapen ostao bez prilike da pokaže svoje mogućnosti na stazi u tom prvom pokušaju.
Druga runda donela je više uzbuđenja. Ferstapen je demonstrirao svoj talenat već u ranoj fazi trke, preuzevši vođstvo u duelu sa specijalistom za ovu stazu Krisom Haaseom. Međutim, tehnički problemi su ga zaustavili u 10. krugu, kada je morao da uđe u boks zbog kvara na prednjem deflektoru. Zbog toga je ekipa izgubila nekoliko krugova i na kraju završila na 39. mestu, daleko od pozicija koje su očekivali.
“Osetio sam veliku vibraciju odjednom. Prednji deflektor je počeo da podrhtava i znao sam da je popustio. Bilo je čudno jer nisam udario ništa. Moramo da otkrijemo uzrok”, izjavio je Maks Ferstapen posle trke, sumirajući svoje iskustvo na zahtevnoj stazi Nordšlajfe. Ipak, Ferstapen je zadržao optimizam: “Zabavio sam se i automobil je bio dobar. Zadovoljan sam. Dobro sam upravljao svojim stintovima i saobraćajem, bilo je intenzivno. Borio sam se sa drugim automobilima i ovo je dobra proba za 24 časa.”
Holanđanin ističe da je glavni cilj nastup na 24 sata Nordšlajfea, pa rezultati iz kvalifikacionih rundi nisu presudni jer one služe za plasman u završnu borbu za pol poziciju. “Spreman sam koliko mogu da budem. Samo mi je nedostajalo iskustvo vožnje noću”, zaključio je Ferstapen.
Pred Ferstapenom i njegovim timom stoji pravi izazov – 24 časa Nurburgringa, gde će iskustvo, strategija i izdržljivost biti jednako važni kao i brzina, a svaki sledeći nastup na ovoj stazi predstavlja dodatnu pripremu za tu zahtevnu trku.
