Španski motociklista stiže na andaluzijski MotoGP sa jasnim ciljem: povratak na pobednički kolosek i smanjenje bodovnog zaostatka za vodećima

Marc Márquez, višestruki šampion MotoGP-a, dolazi na Veliku nagradu Španije u Jerezu sa namerom da ostavi iza sebe gorak ukus prošlogodišnjeg pada na istom mestu. Staza u Jerezu, poznata po tome što je pravi test za sve vozače, ovog vikenda biće u centru pažnje, a oči javnosti posebno su uprte u boks slavnog vozača iz Cervere.

Prošle godine, Marc Márquez je bio veoma blizu osvajanju podijuma pred domaćom publikom, ali je pad tokom trke prekinuo njegov napredak i ostavio ga bez bodova. Ta greška je dovela u pitanje njegov povratak na vrh MotoGP karavana, posebno u kontekstu adaptacije na novu motociklističku opremu i konkurenciju koja ne prašta greške.

Ovog puta, Márquez je odlučan da ispravi sve što se dogodilo prošle sezone. Svestan je da mu je za povratak u borbu za titulu potrebna ne samo agresivnost, već i konstantnost, posebno zbog činjenice da Ducati vozači, kao najjači konkurenti, trenutno diktiraju tempo u šampionatu. Jerez je tehnički i fizički zahtevan, ali istovremeno nagrađuje vozače koji su spremni da idu do krajnjih granica – što je karakteristika po kojoj je Márquez odavno poznat.

Vozač sa brojem 93 ističe da mu je ovog puta jedini cilj pobeda, jer samo tako može nadoknaditi bodovni zaostatak iz prethodnih trka i poslati snažnu poruku konkurenciji. Povratak na najvišu stepenicu podijuma na domaćoj stazi, uz podršku navijača duž čitavog Jereza, bio bi dokaz da Marc Márquez još uvek ima ključ za dominaciju kraljevskom klasom motociklizma.

Prošlogodišnji pad za Márqueza je već stvar prošlosti, ali lekcija je naučena. Predstojeća trka u Jerezu ima poseban značaj ne samo zbog šampionskih ambicija, već i zbog ličnog motiva da se dokaže upravo pred domaćom publikom. Sve oči biće uprte u njega u nedelju, kada će pokušati da osvoji dragocene bodove i ponovo dokaže zašto je jedan od najvećih vozača u istoriji MotoGP-a.

Britanski vozač Jolyon Palmer naglašava izuzetne performanse Fernanda Alonsa tokom godina u Ferrariju, posebno u sezoni 2012.

Fernando Alonso, španski vozač Formule 1, često je bio na meti pohvala stručnjaka i kolega zbog izuzetnih vozačkih sposobnosti, a posebno se ističe period njegove karijere proveden u Ferrariju. Prema rečima Jolyon Palmera, bivšeg vozača Formule 1 koji je nastupao za Renault, Alonso je upravo u tom periodu dostigao gotovo savršenstvo u vožnji. Palmer, koji je imao priliku da se nadmeće sa Alonsom dok je Španac vozio za McLaren-Honda, istakao je da je Alonso tada bio na nivou iznad ostalih konkurenta na stazi.

„Kada sam se takmičio protiv njega, bio je na potpuno drugom nivou. Mislio sam da posedujem određene trkačke veštine… sve dok se nismo suočili na stazi“, izjavio je Palmer u podkastu F1 Nation. Iako u tom periodu Alonso nije osvajao titule, kao što je to činio ranije sa Renaultom ili tokom prve faze u McLarenu, Palmer smatra da su godine provedene u Ferrariju bile njegov vozački vrhunac.

Alonso je u crvenom bolidu Ferrarija bio izuzetno blizu osvajanju šampionske titule 2010. i 2012. godine, ostvarivši ukupno 11 pobeda i 44 plasmana na podijum. Ipak, zbog snažne konkurencije tima Red Bull, Sebastiana Vettela i Adriana Neweya, kao i zbog nekih taktičkih grešaka, titula mu je izmakla. Palmer posebno izdvaja sezonu 2012. godine: „Posebno te godine, Alonso je mogao da predvidi događaje na stazi. Njegova sposobnost da unapred pročita dešavanja i izračuna sve pre ulaska u krivinu bila je neverovatna“, ocenio je Palmer.

Uprkos tome što Aston Martin trenutno ne pruža Alonsu konkurentan bolid, Palmer smatra da je njegov kvalitet uvek bio prepoznat među vozačima i analitičarima. Ove Palmerove ocene dolaze u trenutku kada se Formula 1 suočava sa mogućim odlascima velikih zvezda kao što su Lewis Hamilton, Max Verstappen i Fernando Alonso u narednim sezonama, što otvara pitanje ko će biti nova zvezda šampionata.

Alonsova vožnja u Ferrariju ostaje upamćena kao primer gotovo savršene trkačke izvedbe, a njegovi nastupi iz tog perioda i dalje se analiziraju kao uzor budućim generacijama vozača.

Španski vozač ističe značaj novih tehničkih pravila i testiranja u Silverstonu, Williams traži izlaz iz rezultatske krize

Carlos Sainz i Alex Albon, vozači tima Williams, ulaze u Veliku nagradu Majamija sa optimizmom, očekujući napredak nakon što je Formula 1 tokom aprila napravila pauzu i omogućila timovima da rade na prilagođavanju novim pravilima. Williams je, posle lošeg starta sezone sa samo dva osvojena boda – oba zahvaljujući Sainzu – intenzivno radio na unapređenju modela FW48, a poslednja testiranja na stazi Silverston sa automobilom za sezonu 2025. pokazala su pozitivne pomake.

Prema rečima Carlosa Sainza, promena u tehničkom pravilniku i novi paketi unapređenja mogli bi doneti bolju konkurentnost ne samo Williamsu, već i drugim timovima sredine tabele koji su se mučili u prva tri trkačka vikenda ove godine. Sainz je više puta tokom sezone isticao potrebu za fleksibilnošću u pristupu novim pravilima, posebno nakon incidenta na trci u Japanu, kada je, kako kaže, postalo jasno da su promene neophodne zbog bezbednosti i ravnopravne borbe na stazi.

“Smatram da su izmene koje su predložile F1, FIA i timovi važne kako bi se unapredile trke, sigurnost i kvalifikacije”, rekao je Sainz u izjavi za medije posle testova na Silverstonu. On je dodao da je od početka imao otvoren stav prema novim pravilima, svestan da tako krupne promene neće odmah dati najbolje rezultate, ali je naglasio i da očekuje dodatna prilagođavanja u narednim trkama. “Neki od ovih koraka će dati rezultat, a verovatno nas očekuju još promene u budućnosti”, istakao je španski vozač.

Ključna novina odnosi se na upotrebu energije i punjenje baterije, kao i na podešavanja modova automobila, što je posebno značajno za Williams, koji je prema dosadašnjim podacima imao problema sa težinom i aerodinamičkom efikasnošću vozila. Sainz i Albon smatraju da bi nova pravila mogla omogućiti lakša i brža podešavanja tokom trkačkog vikenda, što je posebno važno u sprint formatima, kao što je to slučaj u Majamiju.

“Zadovoljan sam što su uvedene mere i radujem se da vidim kako će se one odraziti na vožnju i taktiku tokom trke, kao i na maksimalne mogućnosti automobila u kvalifikacijama”, zaključio je Sainz.

Williams, koji je prošle godine bio lider sredine tabele, sada traži povratak na staze uspeha, dok tim i vozači posebno prate kako će nova tehnička rešenja uticati na plasman i mogućnost borbe za bodove u nastavku sezone.