Španski vozač ističe da je uprkos dobroj vožnji i napretku na startu ograničen performansama svog bolida tokom trke u Barseloni.

Karlos Sains, vozač iz Španije, sumirao je svoje utiske nakon završene trke na stazi Barselona-Katalunja istakavši razočaranje zbog ograničenja trenutnog automobila. Sains je imao odličan start – uspeo je da osvoji četiri pozicije odmah na početku, ali kako je trka odmicala, performanse njegovog bolida su rapidno opadale.

Tokom trke, Sains je uspeo da ostavi iza sebe vozila tima Haas, koja su mu bila direktni konkurenti tog dana. U jednom trenutku uključio se i u borbu sa bržim bolidima Audi tima, ali nije mogao da parira tempu koji su nametali Alpine i RB timovi. „Napravili smo dobar start i pretekli one koje smo želeli danas – to su bili Haas automobili. Zatim smo ušli u borbu sa Audijem koji je daleko brži… Napravili smo sjajnu vožnju na početku, ali Alpine su potpuno druga liga ove sezone, a čini se da su Audi i RB takođe“, rekao je Sains analizirajući situaciju.

Sains navodi da je tokom cele trke imao dobru kontrolu nad gumama i solidan tempo s obzirom na mogućnosti svog bolida FW48. Ipak, realnost ovogodišnje sezone ogleda se u tome da nije bilo dovoljno snage za ozbiljniju borbu za bodove. „Sa svoje strane sam napravio odličan start, dobro sam upravljao gumama i odvezao dobru trku, ali ove godine jednostavno nemamo automobil za više od ovoga“, zaključio je španski vozač.

Jedini segment koji bi prema njegovim rečima mogao da promeni ishod bio bi brži pit-stop pri ključnom trenutku strategije – tada ga je Bortoleto pretekao zahvaljujući nešto bržoj zameni guma: „Mogli smo eventualno završiti ispred Bortoleta kojeg smo držali iza sebe celu trku dok nas nije prešao kroz ‘undercut’ zbog malo sporije zamene.“

Govoreći o celokupnom utisku iz kokpita nakon završetka trke, Karlos Sains bio je izuzetno iskren: „Loše, loše – istina je da je loše jer smo i pored solidne trke i dobrog starta imali tempo samo za 11-12. mesto zahvaljujući problemima drugih više nego našem tempu.“ On naglašava da maksimalno koristi sve što ima na raspolaganju ove godine, ali ističe: „Automobil ne može više od ovoga.“

Trka u Barseloni još jednom je pokazala koliko su ograničenja aktuelnog FW48 izražena u poređenju sa konkurencijom te ostaje pitanje kada će španski vozač imati priliku za veće domete ukoliko ekipa ne donese značajne tehničke novitete.