Španski vozač zadovoljan devetim mestom na Velikoj nagradi Kanade nakon rizične odluke sa pneumaticima i uspešne vožnje kroz poredak
Karlos Sainc, vozač Vilijamsa, završio je Veliku nagradu Kanade na devetom mestu, osvojivši važne bodove u izuzetno zahtevnim uslovima trke održane u Montrealu. Tokom vikenda koji je obeležila promenljiva kiša, Sainc je istakao da je pre starta preuzeo rizik odabirom pneumatika za srednje vlažne uslove, što ga je primoralo na ranu promenu strategije.
“Bila je to veoma rizična odluka jer sam morao da odlučim osam minuta pre starta dok je još padala kiša”, rekao je Sainc posle trke. “Ja sam bio taj koji je naveo tim na grešku”, priznao je Španac, koji se posle prve promene guma našao na začelju kolone. “U jednom trenutku pomislio sam da ću završiti poslednji”, priznao je Sainc. Ipak, nakon prelaska na srednje tvrde pneumatike njegov bolid Vilijamsa pokazao je izuzetan tempo i omogućio mu napredak do devete pozicije.
Sainc navodi da su u drugom delu trke rezultati počeli drastično da se popravljaju: “U tom periodu držao sam isti tempo kao Meklareni koji su bili ispred mene – uspeo sam da vozim veliku deonicu trke i napravim dobar povratak.” Deveto mesto donelo mu je ukupno šest bodova u šampionatu – treći put u pet poslednjih trka kada se našao među osvajačima bodova.
Opisuje i svoje razmišljanje pred start: “Hteli smo da pokušamo nešto drugačije na početku, ali sam pogrešio ja jer sam insistirao da krenemo sa intermedijum gumama. Kada sam morao da donesem odluku osam minuta pre početka bilo je još dosta kiše, ali ona se smirila baš pred formacioni krug. Šteta, ali kada krećete sa 15. pozicije spremni ste na više rizika.”
Sainc zaključuje: “Uspeo sam dobro da povratim tokom trke, posebno u drugom stintu gde smo imali odličan ritam čak i u odnosu na Meklarene koji su mi bili blizu. Da mi je neko posle drugog kruga rekao da ću biti deveti – odmah bih potpisao.”
Gledajući unapred ka evropskoj fazi šampionata koja počinje u Monaku, Sainc ostaje optimista: “Nadam se nastavku pozitivnog niza iz poslednjih trka gde se sve češće borimo za bodove. Danas sam tokom drugog stinta bio najbrži od svih iz sredine poretka – mislim da nam hladni uslovi odgovaraju i mogu maksimalno iskoristiti potencijal guma. Još nam fale dve ili tri desetinke po krugu do statusa najboljeg tima sredine grida.”
Za Karlos Sainca specifični uslovi staze sa slabim prijanjanjem predstavljaju dodatnu motivaciju: “Ovo su situacije koje mi leže – kada je hladno i staza klizava volim takvu vožnju i obično ostvarujem dobre rezultate. Istina je da smo svi blokirali prednje gume pri kraju, ali bila je zanimljiva trka i mogao sam dodatno doprineti rezultatu tima kroz dobru vožnju.”
