Karlos Sainc završio je kvalifikacije na 12. mestu nakon kontakta sa zaštitnom ogradom, ističući koliko je bio blizu prolaska u Q3
Karlos Sainc, vozač tima Williams, zauzeo je 12. poziciju u kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka koje su održane u subotu. Tokom druge kvalifikacione runde (Q2), Sainc je imao kontakt sa zaštitnom ogradom u zoni bazena, što ga je sprečilo da se plasira među deset najboljih i obezbedi nastup u završnoj rundi (Q3). Iako je tokom vožnje beležio poboljšanja vremena, vozilo mu se iznenada zanelo i izgubio je više od dve desetinke koje su ga delile od ulaska među vodeće.
Sainc je prethodno uspeo da prebrodi izazovnu situaciju već u prvoj rundi kvalifikacija (Q1), kada se našao na 19. mestu i bio pred eliminacijom zbog crvene zastave. U poslednjim trenucima Q1 izašao je na stazu sa korišćenim i hladnim gumama, što je dodatno otežalo uslove. „Mislim da sam mogao do Q3 s obzirom na način na koji sam danas vozio. Nisam siguran da li bi automobil to dozvolio ili ne, ali video sam šansu jer mi je Q3 bila udaljena svega pola desetinke“, izjavio je Sainc posle kvalifikacija.
On nije krio razočaranje zbog greške koja ga je koštala boljeg plasmana: „Razočaran sam jer sam pokušao da osvojim još malo vremena na kraju Q2 i odlučio sam da forsiram više prilikom ulaska u krivinu. Znam da s ovim automobilom svaki put kad forsiram na ulasku blokiram prednje točkove.“ Dodao je: „To nije prirodno za moj stil vožnje i želim to da unapredim, ali trebalo bi više discipline — ta poslednja desetinka ili dve bi mi omogućile prolaz dalje.“
Govoreći o incidentu iz Q1, Sainc ističe koliko je situacija bila komplikovana: „Trebao sam biti eliminisan već tada zbog crvene zastave i svega što se desilo pred kraj sesije. Morao sam da izađem sa starim gumama koje su bile hladne i mislio sam da nemam šanse za prolazak, ali odlučio sam da idem do kraja – ako pogrešim i udarim, neka bude tako.“ Upravo ta rizična strategija donela mu je napredak do Q2.
Novi tehnički propisi dodatno su otežali uslove svim ekipama, naglašava Sainc: „Granica sadašnjeg automobila niža je nego ranije zato što više nema specifičnih krila za Monako niti aerodinamičkog prijanjanja kao prošle godine. Nismo uspeli ni blizu vremena iz prethodnih sezona, ali za nekoliko godina razvoja dostigli bismo ih ponovo.“
Što se tiče trke koja ga očekuje u nedelju, Španac priznaje: „Moram pažljivo analizirati kako mogu napredovati nekoliko pozicija jer samo tako mogu do bodova. U Monaku retko ima incidenata pa bih realno mogao završiti kao dvanaesti osim ako neko ispred ne napravi grešku.”
