Mark Markes slavio ispred brata Aleksa, dok je Fabio Di Đanantonio upotpunio Ducati podijum na Velikoj nagradi Nemačke

Mark Markes ostvario je pobedu u sprint trci MotoGP šampionata na stazi Sachsenring tokom Velike nagrade Nemačke. Vozač iz Leride još jednom je potvrdio dominaciju na svojoj omiljenoj stazi, savladavši konkurenciju u uzbudljivoj borbi sa mlađim bratom Aleksom Markesom. Treće mesto pripalo je Fabiju Di Đanantoniju, što je značilo da su sva mesta na podijumu pripala vozačima Ducatija.

Uspehom u Nemačkoj, Mark Markes je došao do svoje 19. pobede u sprint trkama, čime je pretekao dosadašnjeg rekordera Horhea Martina, koji je ovog puta završio kao šesti ali ostao lider generalnog plasmana. Martin sada ima 11 bodova više od Becekića, 13 od Di Đanantonija, 23 od Ogure i 32 od Marka Markesa.

Trka se vozila po odličnim vremenskim uslovima – temperatura vazduha bila je 27 stepeni Celzijusa, dok je asfalt dostizao čak 41 stepen. Zbog povreda su izostali Aldeguer i Zarco (koga je menjao Kratčlou), kao i Beceki nakon incidenta u kvalifikacijama i preloma ključne kosti. Svi vozači odlučili su se za tvrdu prednju i meku zadnju gumu, osim Rinsa koji je izabrao srednje tvrdu zadnju komponentu.

Na startu trke, Mark Markes uspešno se izborio da zadrži vodeću poziciju ispred Aleksa Markesa uprkos manjim problemima sa motociklom GP26. Aj Ogura iznenadio je Di Đanantonija preuzimanjem treće pozicije, ali mu Italijan ubrzo uzvraća. Horhe Martin dobro startuje i dolazi do šestog mesta ispred Frančeska Banjaje. Braća Markes prave malu prednost zbog duela između Di Đanantonija i Ogure; međutim, Rimljanin polako sustiže razliku.

Pedro Akosta takođe napreduje kroz plasman uprkos svežem oporavku od operacije karpalnog tunela desne ruke – prestigao je Kvartarara za osmo mesto. Očekivalo se da će Mark Markes brzo napraviti veću razliku, ali Aleks ga nije puštao iz vida i konstantno tražio priliku za preticanje kako bi izazvao starijeg brata.

Sedam krugova pre kraja aktuelni šampion uspeva da napravi četiri desetinke sekunde prednosti zahvaljujući boljoj kontroli istrošenih pneumatika. U nastavku trke drži sigurno odstojanje od Aleksa, dok Di Đanantonio bezbedno čuva treću poziciju ispred Ogure koji prestiže timskog kolegu Raula Fernandeza. Trka deluje rešeno kada zvanični vozač Ducatija povećava prednost na osam desetinki; ipak Aleks ne posustaje – četiri kruga pre kraja ponovo smanjuje razmak na dve desetinke.

Aleks Markes nije pokazivao znake umora uprkos prethodnim padovima na Asenu i Barseloni, ali njegov brat rutinski održava prednost do poslednjeg kruga (četiri desetinke). U samoj završnici Digia pokušava dodatno da ugrozi poredak ali ostaje treći iza Aleksa kojem pripada drugo mesto. Pobednik sprinta bio je nepogrešivi Mark Markes.

Ortolá najbrži ispred Manua Gonzáleza i Izana Guevare, španski vozači dominirali kvalifikacijama za Veliku nagradu Nemačke

Iván Ortolá zabeležio je najbolji rezultat u kvalifikacijama za Moto2 trku na stazi Sachsenring, osvojivši svoju prvu pol poziciju u karijeri i postavljajući novi rekord staze. Španac iz Valensije bio je brži od glavnih konkurenata za titulu, Manua Gonzáleza i Izana Guevare, dok su četiri najbrža vozača u potpunosti bila iz Španije. Kvalifikacije su održane po prijatnim vremenskim uslovima — temperatura vazduha iznosila je 23 stepena, a asfalta 33 stepena, uz delimično oblačno nebo.

Na početku Q1 sesije svi vozači su žurili da postave što bolje vreme znajući da se gume brzo troše. Matteo Lunetta se našao iza svog klupskog kolege Celestina Viettiija, ali se Filippo Farioli Piqueras ubacio između njih. Vietti je preuzeo inicijativu, dok su Ángel Piqueras i Celestino Vietti bili van zone prolaska. Nakon zamene pneumatika među vozačima koji su prošli dalje bili su Lunetta, Sergio García Dols, David Alonso Rueda i David Ferrández.

U znak sećanja na osnivača tima Marc VDS-a, Marca Van der Stratena, članovi tima nosili su crne brojeve tokom kvalifikacija. U drugom izlasku na stazu Vietti je pokušao da povede grupu ali je napravio grešku i otišao široko u prvom krivini. To mu je onemogućilo plasman u Q2 prvi put ove sezone.

Vozači koji nisu uspeli da prođu dalje bili su: Ayumu Sasaki (19.), Adrián Huertas (20.), Arón Canet (21.), Celestino Vietti (22.), Ángel Piqueras (23.), Zonta van den Goorbergh (24.), Daniel Zurutuza (25.), Jorge Navarro (26.) i Piotr Pawelec (27.).

Početak Q2 doneo je incident Sergija Garcíe Dolsa koji nije uspeo da postavi vreme zbog oštećenja motocikla posle pada. Iván Ortolá vozio je samostalno i već u prvom brzom krugu srušio rekord staze. Snažnim tempom uspeo je da napravi razliku u odnosu na konkurente.

Holgado i Guevara držali su drugo i treće mesto prateći Ferrándeza. Manu González primenio je strategiju sa dve promene guma sličnu onoj koju koristi Marc Márquez u MotoGP-u — gume su trajale praktično samo jedan brzi krug po izlasku. Gonzálezov drugi pokušaj nije doneo poboljšanje vremena.

Izan Guevara pokušavao je da ugrozi Ortolinu pol poziciju ali nije mogao da parira njegovim sektorima. Japanski vozač Taiyo Furusato popeo se visoko nakon odličnog kruga, dok su Senna Agius i Jeremy Alcoba napredovali zahvaljujući dobrom timskom radu.

U finišu González je odgovorio pritisku odličnim krugom kojim se popeo na drugo mesto sa samo 38 hiljaditinki zaostatka za Ortolom. Guevara nije uspeo da uzvrati većim tempom ali ostaje treći na startu trke.

Pol pozicija pripala je Ivánu Ortoli koji je vozio brže nego što je to svojevremeno učinio Valentino Rossi pre 13 godina na istoj stazi u MotoGP klasi.

Sedamnaestogodišnji Brian Uriarte oborio rekord staze Sachsenring i osvojio svoju prvu pol poziciju u Moto3 klasi, dok je lider šampionata Máximo Quiles završio na četvrtom mestu.

Brian Uriarte, mladi vozač iz Kantabrije, ostvario je svoju prvu pol poziciju u Moto3 klasi Svetskog prvenstva, briljirajući tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sachsenring. Sa samo 17 godina, Uriarte je ne samo zauzeo najbrže vreme već je i postavio novi rekord staze, čime je zabeležio istorijski uspeh u svojoj dosadašnjoj karijeri.

Kvalifikacioni dan obeležili su povoljni vremenski uslovi — sunce uz povremene oblake i temperaturu od 22 stepena u vazduhu i 33 stepena na asfaltu. U prvoj kvalifikacionoj sesiji (Q1) našli su se neki od glavnih favorita kategorije, uključujući lidera šampionata Máxima Quilesa, Adriána Fernándeza i Nicolasa Perronea. Mateo Almansa nije učestvovao zbog infekcije grla sa povišenom temperaturom koja ga je sprečila da nastupi još od petka, te je vozač IntactGP tima odustao od daljeg takmičenja ovog vikenda.

Máximo Quiles brzo je preuzeo inicijativu u Q1, ali je ubrzo otišao u boks kako bi izbegao praćenje konkurenata. Incident sa Rammerstorferom koji se kretao sporije nije doveo do kazne nakon što su sudije razmotrile situaciju. Tokom sesije O’Gorman je iznenadio najbržim vremenom, a uz njega su prolaz dalje izborili Quiles, Adrián Fernández i Cruces. U drugom delu startnog poretka plasirali su se: Perrone (19), Marcos Uriarte (20), Rammerstorfer (21), Carraro (23), Pini (24), Edu Cobo (25) i Almansa (26).

U Q2 Brian Uriarte odmah je pokazao odličan tempo i preuzeo vrh tabele vremena. Vozači Aspar tima vozili su zajedno — Morelli je prvo pratio Quilesa pa su potom zamenili mesta, ali nisu uspeli da ozbiljnije ugroze vodećeg. Morelliju je nedostajalo svega pet hiljaditinki sekunde da preuzme pol poziciju od Briana Uriartea. Adrián Fernández se jednom brzom krugom probio do treće pozicije.

Brian Uriarte i Carpe iz Ajo tima takođe su pokušali zajednički napad na najbolja vremena, ali ih je ometao sporiji izlazak drugih vozača iz pit lejna. Ništa od toga nije poremetilo mladog Španca koji ostaje prvi ispred Carpea iz Murcije. Quiles se smestio iza Fernándeza ali nije uspevao da nadmaši rezultat debitanta.

U završnici Morelli i Danish uspeli su da pomere Quilesa niže na listi a sam Máximo pokušavao je još dva brza kruga — oba puta mu je prolaz kroz treći sektor bio presudan zaostanak tako da nije stigao do prve startne linije.

Na kraju dana slavlje pripada Brianu Uriarteu koji će sa svoje prve pol pozicije startovati kao najmlađi vozač ovog vikenda sa novim rekordom staze Sachsenring.