Sainc i Aleks Albon osvojili po 11 mesta u prvim krugovima trka ove godine, dok je Šarl Lekler sa Ferrarijem vodeći sa 12 pozicija.
Karlos Sainc, vozač Formule 1, istakao se kao drugi najuspešniji po pitanju osvojenih pozicija na samom startu trka u sezoni 2026, izjednačen sa svojim timskim kolegom Aleksom Albonom. Obojica su tokom prvih krugova dosadašnjih trka napredovali za po 11 mesta, što ih svrstava odmah iza vozača Ferrarija, Šarla Leklera, koji je osvojio čak 12 pozicija zahvaljujući prednosti manjeg turbopunjača na svom bolidu.
Zanimljivo je da je Ferrari uspeo da optimizuje sistem kvačila i rad motora pri gašenju semafora tako da snaga momentalno prelazi na zadnju osovinu, što im daje značajnu prednost u odnosu na Mercedes, iako koriste isti motor. Ključnu razliku pravi softversko upravljanje energijom koje svaki tim razvija samostalno – Williams (Grove) takođe beleži odlične rezultate i jedini ozbiljno parira Ferrariju u ovom segmentu.
Posle trke u Majamiju Williams je čak prestigao Ferrari po ukupnom broju osvojenih mesta na startu. Karlos Sainc je nakon te trke izjavio: “Hice una de mis salidas. Desde que se ha implantado la nueva reglamentación es un aspecto muy fuerte y bueno de nuestro coche. Las hemos entendido muy bien”, naglašavajući koliko mu novi tehnički propisi odgovaraju i kako su ih on i ekipa dobro savladali.
Fernando Alonso se nalazi na sedmom mestu liste vozača koji su najviše napredovali tokom prvih krugova. Iako motor Honda ima ograničenja po pitanju snage, Aston Martin (AMR26) je uspeo da razvije pouzdan sistem za startove, što se posebno videlo u Australiji i Kini gde je Alonso imao izuzetne početke trka.
Na drugoj strani tabele nalaze se Mercedes i Red Bull čiji vozači gube najviše pozicija – Andrea Kimi Antoneli izgubio je čak 20 mesta do kraja prvog kruga (još više do prve krivine), dok njegov timski kolega ima četiri izgubljene pozicije. Maks Ferstapen iz Red Bulla takođe beleži minus od 20 mesta tokom startova, a razlog tome može biti preveliki turbo koji onemogućava brzu isporuku snage na zadnju osovinu.
Na ekipnom nivou najbolji učinak ostvaruje Williams sa ukupno 22 osvojene pozicije tokom startova ove godine. Prate ga Ferrari sa 21 i Aston Martin sa 13 dobijenih mesta. Očekuje se da će se razlike među timovima smanjivati kako sezona bude odmicala.
