Luke Browning izbegao teži incident u trci pod kišom, dok je Naoki Yamamoto oborio rekord kruga na Suzuki
Sezona SuperFórmule u Japanu započela je na stazi Motegi pod izuzetno teškim uslovima zbog obilne kiše, gde je Kaku Ohta uspeo da dođe do pobede nakon dramatične borbe sa aktuelnim šampionom i Red Bull F1 test vozačem Ayumu Iwasom. Ohta je iskoristio OTS (Overtake System) kako bi pretekao Iwasu i tako došao do trijumfa na početku šampionata.
SuperFórmula, nekada poznata kao Formula Nippon, tradicionalno okuplja brojne talente iz sveta trka i često se poredi sa Formulom 1 zbog sličnosti konfiguracije bolida i tehničkih karakteristika, iako su vremena po krugu znatno sporija. Najbolji krug na Suzuki, koji je 2024. godine postavio Naoki Yamamoto sa vremenom 1:37.850, za skoro 10 sekundi je sporiji od F1 rekorda Kimi Antonellija iz 2026. godine (1:28.778).
Iako su oči javnosti bile uprte u borbu za pobedu, centralni trenutak trke obeležio je incident u kojem je učestvovao britanski vozač Luke Browning, jedan od najperspektivnijih talenata na putu ka Formuli 1 i aktuelni test vozač ekipe Williams. Browning, koji ima 24 godine, pokazao je solidne rezultate u poređenju sa vozačima kao što su Carlos Sainz i Alex Albon, ali u Motegiju nije imao sreće. Tokom perioda sigurnosnog automobila, Browning je izbegao ozbiljniji sudar kada je naišao na grupu bolida koji su se kretali malom brzinom. U poslednjem trenutku je uspeo da izvede manevar i izbegne veći udarac, iako je u incidentu došlo do oštećenja vešanja na bolidu njegovog rivala O’Sullivana.
Iako nije bilo težih povreda niti ozbiljne štete, ovaj incident je pokazao koliko su uslovi na stazi bili zahtevni i koliko je SuperFórmula nepredvidiva i uzbudljiva. Browning nije uspeo da ostvari dobar rezultat na otvaranju sezone, ali ostaje nada da će u nastavku šampionata uspeti da potvrdi svoj potencijal i eventualno se domogne mesta u Formuli 1, gde je konkurencija za sedišta izuzetno velika.
Pored Ohte i Iwase, trka u Motegiju dodatno je istakla značaj ovog prvenstva tokom pauze u Formuli 1, jer su mnogi ljubitelji automobilizma pratili uzbudljivu borbu i vozačke bravure na japanskim stazama. SuperFórmula tako ostaje u fokusu kao takmičenje koje pruža priliku mladim vozačima da se dokažu na najvišem nivou.
