Državna finala Sportskih igara mladih u Boru okupila su rekordni broj učesnika uz takmičenja u rukometu, tenisu i šahu

Državna finala Sportskih igara mladih održana su u Boru, gde su mladi sportisti iz cele Srbije imali priliku da se nadmeću u disciplinama kao što su rukomet, tenis i šah. Ovogodišnja završnica obeležena je rekordnim brojem učesnika, čime je potvrđeno rastuće interesovanje za ovaj projekat među najmlađima.

Marija Mihajlović, predsednica Sportskih igara mladih, poželela je svim takmičarima mnogo sreće i zahvalila se Gradu Boru na izuzetnom gostoprimstvu i saradnji tokom organizacije državnih finala. “Ovogodišnja sezona Sportskih igara mladih u Srbiji bila je rekordna po broju učesnika i još jednom je pokazala koliko je važno da deci omogućimo kvalitetne sportske sadržaje”, izjavila je Mihajlović.

Tokom trajanja finala, Bor se pokazao kao odličan domaćin velikog broja mladih sportista, njihovih trenera i porodica. Organizatori su istakli da je poseban akcenat stavljen na fer-plej, društevno odgovorno ponašanje i promociju zdravih stilova života među decom i omladinom.

Finalna takmičenja donela su uzbuđenja u rukometu, tenisu i šahu, a najbolji pojedinci i ekipe imaće priliku da predstavljaju Srbiju na međunarodnim završnicama Sportskih igara mladih. Očekuje se da će ovo iskustvo doprineti daljem razvoju mladih talenata koji će u budućnosti predstavljati Srbiju na velikim takmičenjima.

Ovim povodom organizatori su zahvalili svim partnerima, volonterima i lokalnoj zajednici koji su omogućili uspešnu realizaciju državnih finala. Sportske igre mladih nastavljaju svoju misiju širenja sportskog duha i okupljanja dece širom regiona.

Sedmostruki šampion sveta nastaviće saradnju sa timom iz Maranela, a Vasseur ističe da su rezultati i adaptacija ključ njegovog ostanka

Budućnost Luisa Hamiltona u Ferrariju više nije neizvesna nakon što je Frédéric Vasseur, šef tima iz Maranela, zvanično potvrdio da će sedmostruki svetski šampion nositi crveni kombinezon i tokom sezone 2027. Iako Ferrari nije objavio tačnu dužinu ugovora putem svojih standardnih kanala, jasna poruka francuskog direktora otklanja sve sumnje oko statusa britanskog vozača za naredne godine.

Hamiltonova stabilnost u timu do 2027. do sada nije bila javno potvrđena, uprkos njegovim sopstvenim izjavama da je reč o dugoročnom projektu sa italijanskim gigantom. Odluka Ferrarija da ne izdaje formalno saopštenje dodatno je podgrevala spekulacije, ali su Hamiltonove odlične vožnje u poslednjim trkama samo učvrstile njegovu poziciju. Sam Hamilton isticao je da mu ugovor omogućava višegodišnju saradnju, dok je kao primer naveo situaciju svog bivšeg timskog kolege Džordža Rasela, napominjući da Ferrari verovatno neće posebno najavljivati svaku sezonu njegove prisutnosti.

Ključni trenutak stigao je kroz intervju koji je Frédéric Vasseur dao za italijanski Corriere della Sera. Na pitanje novinara da li paddock može smatrati sigurnom Hamiltonovu vožnju za Ferrari i 2027. godine, Vasseur je odgovorio bez dileme: “Možemo li to objaviti? Da li će Hamilton ostati i 2027?”, na šta je šef Ferrarija jednostavno rekao: “Da”.

Vasseur se ovom prilikom osvrnuo i na izazove koje je donela Hamiltonova tranzicija iz Mercedesa u Ferrari, priznajući da je inicijalno podcenio težinu tog poteza. “Prošle godine sam potcenio veličinu prelaska iz Mercedesa u Ferrari. Sve mu je bilo novo i Luis nije od onih vozača koji često menjaju timove kao što to radi Sainc. Sada poznaje alate, ljude i naš pristup. Uz dobre rezultate došao je i pozitivan zamah”, izjavio je Vasseur.

Podsećamo, sezona 2025. bila je teška za Hamiltona jer se teško prilagođavao novoj generaciji bolida sa efektom tla, a dodatno ga je uzdrmala forma Karla Leklera koji se pokazao nadmoćnijim tokom te godine. Međutim, promena pravila za sezonu 2026. značajno mu je olakšala povratak forme i donela novu konkurentnost britanskom asu.

Hamiltonov ostanak pruža Ferrariju kontinuitet na mestu prvog vozača dok ekipa nastavlja ambiciozni razvojni ciklus u Formuli 1.

Lewis Hamilton najbrži na prvom i jedinom slobodnom treningu u Silverstonu, dok Max Verstappen i Pedro de la Rosa ističu koliko se staza promenila usled novih tehničkih ograničenja.

Silverston, domaćin Velike nagrade Velike Britanije, ove godine dočekuje vozače u potpuno drugačijem svetlu zbog novih tehničkih pravila u Formuli 1. Tradicionalno poznat po svojim brzim krivinama i specifičnoj atmosferi, ovaj legendarni britanski autodrom sada je pod snažnim uticajem promena koje su unete kako bi se očuvala baterija bolida. Lewis Hamilton je postavio najbrže vreme na jedinom slobodnom treningu vikenda (1:29.260), ali to je za više od četiri sekunde sporije od prošlogodišnje pol-pozicije koju je osvojio Max Verstappen (1:24.982).

Tokom treninga bilo je jasno da vozači osećaju razliku – novi propisi zahtevaju žrtvovanje brzine kroz krivine kako bi se maksimalno iskoristile ravnice i očuvala energija baterija. Najkarakterističniji deo staze, sekcija od Copse (deveta krivina) do Stowe (petnaesta), izgubio je nekadašnju dinamiku „pedal to the metal” pristupa, a sve zbog ograničenja vezanih za električne komponente.

Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina i analitičar, potvrdio je utiske kolega: „Normalno, poznajete stazu napamet gledajući samo telemetriju. Ali sada, kada pogledate šta se dešava u Silverstonu, više ne prepoznajete tu stazu – potpuno je drugačija.” Njegove reči potvrđuju prethodna predviđanja drugih vozača o promenama koje su donela nova pravila.

Max Verstappen nije krio svoje iznenađenje zbog novog izgleda staze: „Nisam mogao da se ne nasmejem”, izjavio je holandski as Red Bulla. S druge strane, Lewis Hamilton detaljno opisuje promene kroz slavne zavoje: „Izgubićemo snagu već na ulasku u Copse. Obično ste tu morali da date sve od sebe sa gasom do daske, ali sada ćemo menjati brzine kako bismo punili energiju. Pravac posle devete i desete krivine biće beskonačan bez dodatnog pogona i nešto će biti drugačije kroz Maggots i Becketts. U najboljem delu staze nećemo imati punu snagu.”

Iako su performanse smanjene, uzbuđenja nije manjkalo – Oscar Piastri napravio je grešku izlaskom na rubnik u kompleksu Maggots-Becketts što ga je izbacilo van staze. Uprkos svemu, očekuje se da će sama trka ponuditi spektakl dostojan Silverstona.

Hamiltonovo vreme na mekim gumama ostalo je ispod rekorda koji takođe drži Verstappen (1:27.097). Vozače čeka izazovan vikend na jednom od najzahtevnijih autodroma koji su sada oblikovani kompromisima između tradicije i modernih tehnoloških ograničenja.