Vozač Mercedesa izvinio se FIA i sudijama nakon što je zbog kvara na bateriji morao da napusti trku u Montrealu, a zatim platio novčanu kaznu zbog nesportskog ponašanja.

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, doživeo je težak vikend na Velikoj nagradi Kanade, gde je zbog problema sa baterijom bio prinuđen da odustane iz trke. Ovaj peh dolazi nakon serije dobrih rezultata na početku sezone 2026. Formule 1, ali i tri uzastopna trka bez plasmana na podijum. Rasel sada zaostaje 43 boda za liderom šampionata, Andreom Kimijem Antonelijem.

Trka u Montrealu za Rasela počela je obećavajuće, nastavivši trend snažnih nastupa tokom prve trećine sezone. Ipak, tokom same trke došlo je do otkaza baterije na njegovom Mercedesu što ga je primoralo da parkira bolid pored staze i završi takmičenje pre vremena. Iako sam nije napravio grešku na stazi, tehnički kvar mu je onemogućio borbu za bodove i dodatno ga udaljio od vrha tabele.

U poslednje tri trke Rasel nije uspeo da se plasira među prva tri vozača, čime je njegov zaostatak za Antonelijem porastao na značajnih 43 boda. Ovako velika razlika retko se nadoknađuje u istoriji Formule 1 — sličan povratak uspeli su samo Maks Ferstapen protiv Šarla Leklera 2022. i Sebastijan Fetel protiv Fernanda Alonsa 2012. godine.

Dodatnu gorčinu izazvala je scena nakon odustajanja kada je Rasel iz besa bacio naslon za glavu svog bolida na tlo, što mu je donelo novčanu kaznu od strane sudija u iznosu od 5.000 evra. Britanski vozač nije krio frustraciju: „Pitam se FIA i sudijama izvinjenje što sam im dodatno otežao posao“, napisao je kasnije na društvenoj mreži X i dodao: „Bilo je mnogo emocija u tom trenutku.“ Nakon izlaska iz automobila viđen je kako zamišljeno sedi pored ograde i šeta kroz padok u Montrealu.

Raselov ton posle trke bio je pesimističan uprkos tome što Mercedes deluje konkurentno ove sezone, dok Antoneli tek ulazi u fazu većih izazova šampionata: „Ne osećam niti želim da osećam pritisak. Želim da uživam u trkama“, rekao je Rasel dodajući: „Sada titulu može izgubiti samo Antoneli. Iskreno, bogovi ne žele da budem deo te borbe.“

Iako su pred njim novi izazovi do kraja sezone, Džordž Rasel ostaje jedan od ključnih aktera ovogodišnjeg prvenstva Formule 1.

Španac završio sedmi na čuvenoj trci, ali je posle tehničke kazne zadržao vođstvo ispred Davida Malukasa sa 37 poena razlike

Aleks Palou, vozač ekipe Ganassi, učvrstio je lidersku poziciju u ukupnom plasmanu šampionata IndyCar nakon što je završio na sedmom mestu na ovogodišnjoj trci 500 milja Indijanapolisa. Iako mu je nakon trke izrečena kazna od pet bodova zbog nepravilnosti na prednjem krilu automobila, Palou je zadržao značajnu prednost u odnosu na rivale.

Palou je zahvaljujući plasmanu na sedmo mesto osvojio ukupno 41 bod (uključujući poene za pol poziciju i vođstvo tokom trke), što ga je prvobitno dovelo do ukupno 278 bodova i liderskog mesta sa 42 boda više od Davida Malukasa. Malukas je drugim mestom na legendarnoj stazi prestigao Kirkwooda i popeo se na drugo mesto generalnog plasmana.

Međutim, tehnička inspekcija nakon trke otkrila je da prednje krilo Palouovog bolida nije bilo u skladu sa pravilima što se tiče dozvoljenih visina, pa su mu zvaničnici šampionata oduzeli pet bodova tokom noći nakon završetka trke. Time se njegova prednost nad Malukasom smanjila na 37 poena, dok trećeplasirani Kirkwood sada zaostaje 49 bodova za liderom.

I pored toga što njegov rezultat nije bio među najboljima ove sezone, Aleks Palou je uspeo da dodatno poveća razliku u odnosu na drugoplasiranog vozača – sada ima deset bodova više nego pre početka Indijanapolisa. Ipak, kako se šampionat nastavlja već narednog vikenda trkom u Detroitu, situacija u vrhu tabele bi mogla brzo da se promeni.

Ova sezona IndyCar serije donosi zanimljivu borbu između Paloua, Malukasa i Kirkwooda koji ostaju glavni pretendenti za titulu dok ulazimo u drugu polovinu takmičenja.

Farrés ostvario dvostruku pobedu u MX2 kategoriji, dok je Herlings slavio u MXGP i dodatno zakomplikovao borbu za šampionsku titulu

Na Velikoj nagradi Francuske u motokrosu (MXGP), održanoj u Lacapelle-Marivalu, Guillem Farrés iz Barselone zabeležio je istorijski uspeh za španski motokros osvajanjem oba trkačka segmenta u klasi MX2. Ovaj dvostruki trijumf, prvi za jednog španskog vozača od poslednje pobede Jorgea Prada 2024. godine, dodatno je učvrstio njegov status među najboljima. Farrés, zvanični vozač Triumph tima, dominirao je tokom vikenda — u prvoj vožnji ostavio je domaćeg Valina iza sebe sa razlikom od 3,4 sekunde, dok je u drugoj uspešno odbio pritisak timskog kolege McLellana i osvojio ukupnu pobedu.

“Pokazali smo brzinu. Mnogo sam naučio iz svake trke. Tokom pauze napredovali smo kao tim i želeo sam da se vratim i pokažem šta nosim u sebi. Želim da se borim za titulu do kraja”, izjavio je Farrés nakon trijumfa. Njegov rezultat približio ga je vrhu generalnog plasmana — sada zauzima treće mesto sa 20 bodova zaostatka za liderom Simonom Langenfelderom (281 bod), dok se Sacha Coenen nalazi između njih sa 273 boda. Langenfelder je ovog puta završio tek na petoj poziciji.

U najjačoj kategoriji MXGP, Holanđanin Jeffrey Herlings upisao je još jednu vrednu pobedu i tako dodatno pojačao konkurenciju u borbi za titulu. Od kada je prešao iz KTM-a u Hondu, Herlings beleži odlične rezultate — trijumfovao je već treći put ove sezone (posle Argentine i Trentina), a ovo mu je druga uzastopna ukupna pobeda. U Francuskoj se vodila žestoka borba između njega i Belgijanca Lucasa Coenena: Coenen je bio brži u prvoj vožnji, ali Herlings je odgovorio pobedom u drugoj odlučujućoj rundi.

“Bilo mi je teško jer sam pred kraj dobio grčeve. Dobro smo upravljali situacijom i uspeo sam da pobedim. Ako nastavimo ovako, sezona će biti luda”, rekao je Herlings nakon osvajanja Velike nagrade Francuske. Zahvaljujući ovom rezultatu smanjio je razliku na samo dva boda iza Lucasa Coenena (286 prema 284). Aktuelni svetski šampion Romain Febvre završio je kao treći na domaćem terenu sa ukupno 231 bodom.

Od ostalih španskih vozača, Rubén Fernández završio je sedmi zahvaljujući plasmanima na sedmoj i petoj poziciji tokom dana, dok se Oriol Oliver našao tik ispod prvih deset sa konačno osvojenim dvanaestim mestom. U klasi MX2 pored Farrésove pobede istakao se Francisco García koji je zauzeo deseto mesto; Xavier Camps i Valentino Vázquez plasirali su se na 28. odnosno 29. mesto.