Shintaro Orihara iz Honde otkriva planove za unapređenje vožnje Aston Martin tima na stazi Gilles Villeneuve, fokusirajući se na bolju upravljivost i strategiju energije
Honda sa optimizmom dočekuje predstojeću Veliku nagradu Kanade u Formuli 1, koja se ovog vikenda vozi u Montrealu. Japanski proizvođač veruje da će napredak koji je Aston Martin prikazao na prethodnoj trci u Majamiju biti potvrđen i na stazi Gilles Villeneuve. Dok se očekuju dodatna tehnička unapređenja posle kanadskog trkačkog vikenda, cilj Honde je da Fernando Alonso i Lance Stroll steknu veću sigurnost za volanom, što bi trebalo da im omogući bolje performanse.
Šintaro Orihara, glavni trkački inženjer Honde, istakao je važnost nedavno ostvarenih poboljšanja: „Na Velikoj nagradi Majamija potvrdili smo napredak u smanjenju vibracija baterije i opštoj pouzdanosti naše pogonske jedinice. To nam je takođe bila ključna prilika da učimo o upravljanju energijom prema novim pravilima za 2026. godinu, a taj rad nastavljamo u Kanadi“, izjavio je Orihara.
Orihara smatra da će unapređenja na bolidu AMR26 pozitivno uticati na vožnju Fernanda Alonsa i Lancea Strolla. „U Montrealu, koji je domaća trka za Lancea, fokusiraćemo se na poboljšanje upravljivosti automobila i strategiju korišćenja energije kako bismo vozačima omogućili veću sigurnost. To nam je jedan od glavnih ciljeva ovog vikenda. Ako uspemo da povećamo njihovo poverenje pri ulasku u krivine i održavanju brzine, automatski ćemo popraviti njihova vremena po krugu“, dodao je on.
Japanski inženjer detaljno je analizirao specifičnosti staze Gilles Villeneuve: „Kanada donosi novi format sprint trke, zbog čega će prvi slobodni trening biti izuzetno važan — imamo samo 60 minuta da optimizujemo sve postavke. Takođe, staza ima dugu pravac gde je od suštinskog značaja optimalna raspodela energije tokom tog dela kruga. Postoji i niz sporih krivina pre zadnje ravnine kao i prve dve krivine koje zahtevaju poseban pristup. Ne smemo zanemariti mogućnost kiše i nižih temperatura koje mogu otežati prijanjanje — zato će upravljivost biti još bitnija uz preciznu isporuku obrtnog momenta iz MGU-K sistema“, zaključio je Orihara.
Nakon Kanade tim očekuje još veća unapređenja koja bi mogla dodatno poboljšati konkurentnost Aston Martina tokom nastavka sezone.
