Vozač Vilijamsa, Karlos Sainc, trenutno je 13. u generalnom plasmanu Formule 1 sa šest osvojenih poena posle pet trka

Španski vozač Formule 1, Karlos Sainc, govorio je o svojoj želji da produži svoju karijeru na najvišem nivou auto-moto sporta najmanje do četrdesete godine života. U razgovoru za Vanity Fair, Sainc je istakao: „Zamišljam dugu karijeru. Mislim da sam neko ko će još dugo biti u svetu sporta i motorsporta. Ne znam tačno u kojoj ulozi i na koji način, ali voleo bih da nastavim da vozim barem od svojih 31 do 40 godina, bilo u Formuli 1 ili nekoj drugoj disciplini.”

Aktuelna sezona nije počela idealno za Vilijams, koji je imao problema tokom razvoja bolida FW48 tokom zime. Ipak, Karlos Sainc uspeo je uprkos tehničkim poteškoćama i prekomernoj težini automobila da osvoji bodove na svakoj od dosadašnjih pet trka: Australija, Kina, Japan, Majami i Kanada. On se trenutno nalazi na 13. mestu generalnog plasmana sa ukupno šest osvojenih poena, dok njegov timski kolega Aleks Albon ima samo jedan bod. Vilijams se tako nalazi na osmoj poziciji u šampionatu konstruktora.

Sainc iza sebe ima bogatu karijeru tokom koje je nastupao za više timova — Toro Roso, Reno, Meklaren, Ferari i sada Vilijams — a u dosadašnjoj karijeri ostvario je četiri pobede, šest pol pozicija i čak 29 podijuma. Inspiraciju crpi iz svog oca Karlosa Sainca starijeg koji sa 64 godine još uvek aktivno učestvuje na reliju Dakar kao i iz upornosti Fernanda Alonsa koji se približava 45. godini a još uvek vozi za Aston Martin.

Govoreći o privatnom životu i planovima van staze, Sainc priznaje da mu se percepcija o roditeljstvu promenila poslednjih godina: „Pre dve godine ne bih ni pomislio da budem otac ali sada mi se ta ideja čini bližom.” Ističe značaj kvalitetno provedenog vremena s porodicom i devojkom Rebekom Donaldson u Monaku ili prijateljima kada to prilike dozvoljavaju.

„Praktično sav vreme kada nisam na trkama provodim baveći se sportom – bilo vozeći bicikl, igrajući golf ili padel. Takođe volim fudbal, tenis i zimi skijanje”, dodao je Španac naglašavajući koliko mu svakodnevna fizička aktivnost znači za stil života.

Srpski teniser završio takmičenje u trećem kolu, a gubitak bodova dodatno utiče na njegov plasman pred sezonu na travi

Najbolji srpski teniser Novak Đoković završio je učešće na Rolan Garosu u trećem kolu, nakon što ga je porazio talentovani Žoao Fonseka rezultatom 3:2. Prošle godine Đoković je stigao do polufinala ovog turnira, zbog čega je sada izgubio čak 700 ATP bodova. Kao posledica toga, Đoković će od sledeće nedelje zauzimati sedmu poziciju na ATP listi, sa ukupno 3760 bodova, koliko ima i Danil Medvedev.

Ipak, ni ta pozicija nije sigurna za srpskog tenisera, jer Flavio Koboli još uvek ima šansu da ga prestigne ukoliko osvoji trofej na ovogodišnjem Rolan Garosu. Time bi Đokovića dodatno udaljio od vrha svetske rang liste.

Eliminacija u ranoj fazi turnira znači da Novak Đoković neće imati priliku da brani prošlogodišnje bodove iz polufinala, što je značajno uticalo na njegov trenutni plasman. Žoao Fonseka, koji je ostvario veliki preokret protiv Đokovića, istakao se kao jedan od najperspektivnijih mladih igrača na ATP turu.

U nastavku sezone očekuje se da Đoković nastupi na Vimbldonu, dok nema najava da će igrati pripremne turnire na travi pre početka ovog prestižnog Gren slema. Srpski as će tako pokušati da popravi formu i ostvari bolji rezultat u Londonu kako bi povratio deo izgubljenih bodova.

Nakon teške povrede na stazi u Barseloni, Aleks Markes propušta i trku u Mađarskoj, a Gresini ukazuje poverenje Ikeru Lekuoni kao zameni.

Aleks Markes, aktuelni vicešampion MotoGP-a, pretrpeo je ozbiljnu povredu tokom trke na Circuit de Barcelona-Catalunya nakon sudara sa Pedrom Akostom čija se RC16 motocikl pokvarila u najgorem mogućem trenutku. Ovaj incident rezultirao je frakturom desne ključne kosti i povredom C7 pršljena, što je izazvalo šok među prisutnima i ostavilo dugotrajan utisak zbog ozbiljnosti situacije. Markes je zbog povreda već propustio trku održanu prošlog vikenda u Muđelu, a potvrđeno je da neće nastupiti ni na predstojećem Gran Priju Mađarske.

U želji da popuni upražnjeno mesto dvostrukog svetskog šampiona, ekipa Gresini odlučila je da ovog puta pruži šansu Ikeru Lekuoni. Dok je tokom italijanske runde zamena bio iskusni Ducati test vozač Mičele Pirro, za nadolazeću osmu rundu šampionata tim iz Faence odlučio se za španskog motociklistu iz Valensije. Ovim angažmanom Lekuona se vraća u MotoGP takmičenje, nakon što je ovu klasu napustio krajem 2021. godine posle dve sezone vozeći za KTM. Prošle godine nastupio je kao zamena za Hondu.

Trenutno Lekuona zauzima drugo mesto u Svetskom superbajk prvenstvu sa 264 boda, iza vodećeg Italijana Nikoloa Bulege koji ima 372 poena. Sledeći izazov sa Aruba.it Ducati timom očekuje ga već od 12. do 14. juna na stazi Misano gde će pokušati da smanji bodovni zaostatak.

Vest o povratku Iker Lekuone objavljena je zvanično od strane ekipe Gresini: “Iker Lecuona (#27) spreman je za povratak u MotoGP padok, zamenjujući Aleksa Markesa (#73) na Balaton Parku tokom osme runde sezone”, naveli su iz tima kojim upravlja Nadija Padovani.

Takođe, ekipa LCR Honda potvrdila je da će Kal Kratčlou ponovo voziti RC213V kako bi zamenio povređenog Žoana Zarka na Velikoj nagradi Mađarske. Britanski veteran već je preuzeo ovu ulogu tokom prethodne trke održane na Muđelu.