Alberto Longo najavio dvostruki E-Prix u Madridu naredne sezone, uz mogućnost još trka u Španiji zbog velikog interesovanja publike
Formula E objavila je najopsežniji kalendar u svojoj istoriji sa čak 21 trkom na 13 različitih lokacija, uključujući nove staze kao što su COTA, Brands Hatch i Zandvoort. Najveća novina za španske ljubitelje električnog automobilizma jeste to što će Madrid sledeće sezone biti domaćin dve trke, čime dobija poseban status na mapi ovog takmičenja. Ovu odluku potvrdio je Alberto Longo, suosnivač Formule E, nakon uspešnog premijernog izdanja E-Prixa u Madridu koji je ocenio kao “najbolji inauguralni događaj u istoriji šampionata”.
Dvostruka trka u Madridu biće posebno značajna jer će zatvarati evropsku turneju i predstavljaće pretposlednji vikend sezone. Takođe, pomerena je i na kraj juna kako bi se vozila usred letnje sezone u glavnom gradu Španije. Longo je istakao da je Formula E izuzetno zadovoljna prijemom španske publike: “Španija je pokazala da ima ogroman potencijal za Formulu E, čak bismo mogli razmotriti još više trka ovde u budućnosti”, izjavio je on.
Organizatori planiraju da naredni E-Prix u Madridu bude održan kasnije popodne kako bi se izbegle visoke temperature: “Možda ćemo start pomeriti bliže večernjim satima, svakako nećemo voziti oko dva popodne krajem juna”, naglasio je Longo. Ova promena deo je šireg plana za sezonu 2027, kada će Jarama, Zandvoort i Tokio takođe imati promenjene termine — uključujući večernje ili noćne trke.
Još jedna važna inovacija biće novi format takmičenja sa ‘sprint’ trkama pod nazivom E-Prix Unleashed. Prema Longovim rečima, ovo će omogućiti vozačima da pokažu veštine u dva potpuno različita tipa nadmetanja: “Šampion će morati da bude vrhunski vozač i na standardnim i na sprint trkama, što dodatno povećava atraktivnost za gledaoce na stazi i pred malim ekranima”.
Posebno su istaknute nove destinacije poput Brands Hatcha i Zandvoorta — legendarnih staza koje će prema rečima Alberta Longa ponovo zasijati zahvaljujući fleksibilnosti koju nudi Formula E: “Ove staze su izgubile deo svog nasleđa tokom godina ali mogu odlično da odgovore na zahteve našeg prvenstva”. Uz to, urbane rute kao što su Sanya i Tokio biće prilagođene za novu generaciju Gen4 bolida koja dolazi 2027. godine.
