Connect with us

Ostali sportovi

Feliks Rosenkvist trijumfovao u najneizvesnijoj istorijskoj trci na 500 milja Indijanapolisa

Rosenkvist pobedio Malukasa za samo 0,023 sekunde, dok je Aleks Palou završio kao sedmi uprkos najviše vođenih krugova

Published

2 hours ago

on

IndyCar Indy 500 Auto Racing

Rosenkvist pobedio Malukasa za samo 0,023 sekunde, dok je Aleks Palou završio kao sedmi uprkos najviše vođenih krugova

Feliks Rosenkvist je ostvario istorijsku pobedu na legendarnoj trci 500 milja Indijanapolisa, prešavši cilj ispred Dejvida Malukasa sa razlikom od svega 0,023 sekunde. Ovo je najneizvesniji finiš u dosadašnjih 110 izdanja ove prestižne trke. Trka, održana na čuvenoj stazi u Indijanapolisu, bila je izuzetno dinamična i neizvesna do samog kraja.

Od početka trke, Aleks Palou je bio jedan od glavnih favorita i vodio najveći broj krugova. Španac je tokom prve polovine uspešno održavao poziciju među vodećima i briljirao prilikom zaustavljanja u boksu. Međutim, ključni trenutak dogodio se kada su došlo do kratkotrajnog prekida zbog kiše oko sredine trke. U tom periodu, svi vodeći timovi su morali da prilagode strategije usled promenljivih uslova na stazi.

Nakon prvog crvenog zastavice koja je trajala oko 12 minuta zbog pljuska, borba za vrh dodatno se zaoštrila jer su vozači shvatili da bi novi prekid mogao da označi kraj trke. Desetak krugova kasnije trka je ponovo usporena zbog žute zastavice uzrokovane lošim vremenom. Tokom restartovanja desio se incident kada je Džozef Njugarden udario u zid nakon što se probio sa 23. pozicije na startu do četvrte.

U završnici su strategije Pata O’Varda, Feliksa Rosenkvista, Markusa Armstronga, Takume Sata, Romena Grožana i Rinusa Vikeja postale ključne — svi su ranije obavili pretposlednje stajanje kako bi imali prednost u poslednjim krugovima. Posle poslednjeg ulaska u boks dvadeset pet krugova pre kraja, O’Vard je bio vodeći ispred Rosenkvista i Armstronga dok su Palou i Malukas napredovali bez potrebe za dodatnom štednjom goriva.

Na osam krugova pre kraja nova žuta zastava donela je još jednu dramu i crvenu zastavu. U nastavku Malukas koristi bolju gumu i prelazi sa četvrtog na drugo mesto dok Palou gubi još jednu poziciju. U poslednjem krugu Armstrong vodi ispred Malukasa i Rosenkvista ali pod pritiskom greši — Malukas ga pretiče kroz prvu krivinu a zatim ga sustiže i Rosenkvist koji zahvaljujući zavetrini prolazi pored njega baš pod kariranom zastavicom.

Za Aleksa Paloua ostaje uteha što posle ovog spektakularnog izdanja zadržava lidersku poziciju u generalnom plasmanu IndyCar šampionata sa 40 bodova više od drugoplasiranog Malukasa koji sada ima prednost nad Kajlom Kirkvudom od 42 boda. Sledeća stanica šampionata biće već narednog vikenda u Detroitu.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Aleks Palou: Nismo imali dovoljno brzine za pobedu u Indijanapolisu

Španac vodio 59 krugova na 500 milja Indijanapolisa, ali ključni potezi konkurenata odlučili ishod trke

Published

26 minutes ago

on

May 25, 2026

By

Španac vodio 59 krugova na 500 milja Indijanapolisa, ali ključni potezi konkurenata odlučili ishod trke

Aleks Palou, lider IndyCar šampionata, priznao je posle završetka trke na 500 milja Indijanapolisa da njegov tim nije imao potrebnu brzinu za borbu za pobedu. Španac je tokom većeg dela trke bio u vođstvu i predvodio kolonu čak 59 od ukupno 200 krugova, ali su odlučujući momenti pripali konkurentima.

Palou je u analizi nakon trke istakao period između 120. i 130. kruga kao presudan za konačan rasplet: „Mislim da se trka odlučila između krugova 120 i 130“, rekao je Palou. U tom delu su rivali koji su kasnije vodili borbu za pobedu – Feliks Rosenkvist, Patricio O’Ward i Markus Armstrong – napravili rani ulazak u boks, dok su Palou, Dejvid Malukas i Skot Maklaflin ostali na osnovnoj strategiji.

Ovakva odluka pokazala se manje uspešnom. „Nismo imali optimalnu strategiju“, priznao je Palou. Ipak, Španac je dobio još jednu, pa čak i dve prilike da napadne vodeće u poslednjih deset krugova. „Imali smo šansu na kraju, ali istina je da nismo imali potrebnu brzinu da se borimo za pobedu, jednostavno smo ostali zaglavljeni u saobraćaju“, dodao je aktuelni lider šampionata.

Pre same završnice i incidenta koji je doveo do crvene zastave osam krugova pre kraja, Palou je izgubio kontakt sa Malukasom zbog obilazaka vozača koji su bili zaostatku. To ga je koštalo nekoliko pozicija i udaljilo od mogućnosti za finalni napad sličan onome što je izveo O’Ward.

„Žao mi je što nismo mi ti koji slavimo danas, ali uradili smo sve što smo mogli. Tužno je što nismo mi pobednici, ali drago mi je zbog Feliksa što je došao do ove pobede“, zaključio je Palou.

Ovim rezultatom Aleks Palou ostaje lider generalnog plasmana IndyCar šampionata dok se sezona nastavlja sledećim izazovima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kimi Antonelli povećao vođstvo u šampionatu Formule 1 posle trijumfa u Kanadi

Pobeda Antonellija i drugo mesto Hamiltona menjaju poredak, dok je Russell odustao, a Leclerc sve bliže vrhu

Published

27 minutes ago

on

May 25, 2026

By

Pobeda Antonellija i drugo mesto Hamiltona menjaju poredak, dok je Russell odustao, a Leclerc sve bliže vrhu

Kimi Antonelli ostvario je pobedu na Velikoj nagradi Kanade, dodatno učvrstivši svoju poziciju lidera u ovogodišnjem šampionatu Formule 1. Trka na stazi Gilles Villeneuve završena je uz dramatične preokrete, a italijanski vozač je iskoristio probleme glavnih rivala i sada ima značajnu prednost u generalnom plasmanu.

Tokom trke, najveći konkurent Antonellija za titulu i njegov timski kolega iz ekipe Toto Wolffa, George Russell, bio je primoran da odustane zbog tehničkih problema. Ovaj peh omogućio je Antonelliju da osvoji maksimalan broj poena i napravi razliku od čak 43 boda – što mu daje gotovo dvostruku prednost u odnosu na najbližeg pratioca.

Lewis Hamilton zauzeo je drugo mesto, čime se približio vrhu tabele i trenutno se nalazi na četvrtoj poziciji sa 72 osvojena boda, samo tri manje od svog timskog kolege Russella. Hamiltonova vožnja bila je impresivna i donela mu prvi podijum ove sezone nakon nekoliko slabijih nastupa. Charles Leclerc iz Ferrarija koristi situaciju — smanjio je zaostatak za Russellom na svega 13 bodova i ozbiljno preti drugoj poziciji.

Tokom vikenda viđena je žestoka borba između članova ekipe Toto Wolffa, koja se zahuktala još tokom sprint trke. U glavnoj trci tenzije su dostigle vrhunac pre nego što su tehnički problemi izbacili Russella iz konkurencije.

Ekipa McLarena doživela je težak vikend – Lando Norris morao je da odustane nakon pogrešnog izbora pneumatika na startu (intermediate gume bez kiše), dok Oscar Piastri nije uspeo da osvoji poene. Ferrari je iskoristio ovakvu situaciju i sakupio vredne bodove preko Hamiltonovog drugog mesta.

Posle ove trke Antonelli ima udobnu prednost od 43 poena ispred Russella, dok Leclerc sada zaostaje samo 13 bodova za drugim mestom. Sledeća stanica šampionata biće čuvena trka u Monaku gde će subotnje kvalifikacije imati presudan značaj za krajnji ishod.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Andrea Kimi Antonelli ostvario četvrtu uzastopnu pobedu u Formuli 1 na Velikoj nagradi Kanade

Antonelli povećao prednost u generalnom plasmanu na 43 boda, George Russell i Lando Norris odustali zbog tehničkih problema

Published

27 minutes ago

on

May 25, 2026

By

Antonelli povećao prednost u generalnom plasmanu na 43 boda, George Russell i Lando Norris odustali zbog tehničkih problema

Andrea Kimi Antonelli, mladi vozač Mercedesa, trijumfovao je na Velikoj nagradi Kanade i time ostvario četvrtu pobedu u nizu u svojoj karijeri u Formuli 1. Ovaj impresivan niz omogućio mu je da stekne značajnu prednost od 43 boda ispred najbližeg rivala, Georgea Russella, koji je nakon tehničkog kvara bio prinuđen da odustane sa trke. Trka na stazi Gilles Villeneuve protekla je uz mnogo uzbuđenja i preokreta, a Antonelli je pokazao izuzetnu zrelost i brzinu, uprkos pritisku koji su pravili konkurenti.

Sam start trke obeležio je snažan tempo Antonellija, koji je konstantno vršio pritisak na Russella do trenutka kada se Mercedes britanskog vozača suočio sa kvarom i morao da se povuče iz borbe za bodove. “Ne volim da pobeđujem na ovaj način”, izjavio je Antonelli putem radio veze po prelasku kroz cilj, pokazujući skromnost i sportski duh. Ipak, njegov nastup jasno potvrđuje status favorita za osvajanje šampionske titule ove godine.

Fernando Alonso nije uspeo da završi trku — morao je da parkira svoj AMR26 pre tridesetog kruga zbog problema sa sedištem u kokpitu. Pre toga je demonstrirao izvanredan osećaj za vožnju: odličan start ga je doveo do desete pozicije već u uvodnim krugovima, ali mehanički problemi su ga sprečili da kapitalizuje dobar ritam tokom vikenda.

Trka je donela još jedno razočaranje za favorite: osim Russella, ni Lando Norris nije stigao do cilja zbog problema sa menjačem. Ovi incidenti dodatno komplikuju borbu za vrh šampionata Formule 1. Ključni deo trke bila je direktna borba između Antonellija i Russella — obojica su vozila pod velikim pritiskom sve dok tehnički problemi nisu odlučili ishod.

Carlos Sainz nastavio je impresivnu seriju osvajanja bodova i ovog puta za Williams kao devetoplasirani osvojio dva nova boda. Njegova sposobnost da izvuče maksimum iz bolida istaknuta je tokom čitavog vikenda, a Williams zahvaljujući njemu zauzima bolju poziciju nego što bi to bilo očekivano prema procenama stručnjaka.

Velika nagrada Kanade donela je mnogo uzbuđenja zahvaljujući promenama vremena, tehničkim problemima glavnih aktera i neočekivanim raspletima. Andrea Kimi Antonelli ovim rezultatom potvrđuje svoj status kao jednog od najtalentovanijih mladih vozača današnjice i najvećeg favorita za titulu prvaka sveta.

Pročitaj još

U Trendu