Connect with us

Ostali sportovi

‘Cohete’ Suárez predvodi Škodu na startu Evropskog prvenstva u reliju Sierra Morena

Asturijac dolazi kao lider, uz podršku tima Škoda i značajan nastup Nurije Pons u najjačoj klasi

Published

1 hour ago

on

pexels-photo-9609141

Asturijac dolazi kao lider, uz podršku tima Škoda i značajan nastup Nurije Pons u najjačoj klasi

‘Cohete’ Suárez, vodeći vozač Superšampionata Španije, predvodiće ekipu Škoda na prestižnom reliju Sierra Morena, koji ove godine otvara Evropsko prvenstvo u reliju. Ovo takmičenje, koje se drugu godinu zaredom održava sa izuzetno jakom međunarodnom konkurencijom, posebno je značajno za Škodu, budući da su prošle godine u Kordobi ostvarili prvi dvostruki trijumf na asfaltu u sezoni 2025. Ove godine, Škoda ima jasne ambicije da se popne na najvišu stepenicu pobedničkog postolja.

Suárez, koji uživa veliku podršku navijača i za koga je Sierra Morena jedna od omiljenih trka, dolazi na ovo takmičenje kao lider šampionata i sa velikim očekivanjima da ostvari zapažen rezultat u Evropskom prvenstvu. Ove godine, zbog promena u pravilima za sezonu 2026. (osam nastupa po timu, sa jednim rezultatom koji se ne računa od ukupno devet relija u kalendaru), zvanične ekipe Hyundai i Lancia nisu prijavile svoje timove za ovu trku, čime su Škoda Fabia RS Rally2 automobili ostali glavni favoriti ovog izdanja relija.

Pored Suáreza, ekipu Škoda čine i iskusni vozači Álvaro Muñiz i José Luis Peláez, dok je poseban akcenat na nastupu Nurije Pons, nove vozačice Škode, koja će biti jedina žena u najjačoj kategoriji na prvoj trci evropskog šampionata. Pons time obezbeđuje dodatno interesovanje javnosti i potvrđuje napredak u ravnopravnosti u auto-moto sportu.

U konkurenciji su i vozači koji su prošle godine, zajedno sa Suárezom, vodili borbu za pobedu na reliju La Nucía i koji su među retkima iz Superšampionata Španije odlučili da se ove godine upuste i u evropsku konkurenciju. Među njima je i Cagiao, koji će posle ovog takmičenja najverovatnije nastupiti na svojoj prvoj trci na šljaci, verovatno sa drugim automobilom, budući da je na prethodnoj trci izašao na vrh tabele vozeći Citroën.

S obzirom na sastav i ambicije tima Škoda, kao i specifične okolnosti ovogodišnjeg takmičenja, očekuje se snažna borba za vrh tabele, a rezultati ovog relija mogli bi imati značajan uticaj na dalji tok Evropskog prvenstva u reliju.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Toni Bou obezbedio titulu u X-Trialu, Gabriel Marcelli u borbi za vicešampiona u Tarragoni

Bou proslavlja 39. svetsku titulu pred domaćom publikom, dok Marcelli brani drugo mesto sa deset poena prednosti

Published

1 minute ago

on

April 17, 2026

By

Bou proslavlja 39. svetsku titulu pred domaćom publikom, dok Marcelli brani drugo mesto sa deset poena prednosti

Toni Bou, vozač Repsol Honda HRC tima, dolazi u Tarragonu kao već krunisani svetski šampion u X-Trialu za sezonu 2026, gde će ovog subotnjeg vikenda biti održana poslednja trka šampionata. Bou je i pre završne runde obezbedio svoju 39. svetsku titulu, a završni nastup na domaćem terenu biće prilika za slavlje sa lokalnim navijačima.

Pored toga što je Bou već osigurao prvo mesto, veliko interesovanje vlada i za rezultat njegovog timskog kolege Gabriela Marcellija, koji ima priliku da osvoji vicešampionsku poziciju. Marcelli, vozač iz Galicije, trenutno drži drugo mesto u generalnom plasmanu sa deset poena prednosti u odnosu na trećeplasiranog rivala. Njegov cilj u Tarragoni je da potvrdi ovu poziciju i pokuša da ostvari svoju prvu pobedu u X-Trial šampionatu, što bi predstavljalo krunu njegovog dosadašnjeg rada i napretka.

Uoči samog takmičenja, Toni Bou i Gabriel Marcelli posetili su rafineriju kompanije Repsol u Tarragoni, gde su imali priliku da se druže sa zaposlenima i demonstriraju svoje veštine. Zaposleni su uživali u susretu sa Bouom, koji je svojim izuzetnim dostignućima i titulama ostavio snažan utisak na sve prisutne.

Bou dolazi u Tarragonu sa impresivnim nizom i još jednom potvrđuje svoj status najuspešnijeg vozača u istoriji ovog sporta. Završetak sezone u Španiji omogućava mu da podeli uspeh sa domaćom publikom, dok će Marcelli pokušati da napravi iskorak i osvoji svoju prvu pobedu na svetskim X-Trial takmičenjima.

Nakon završetka X-Trial sezone, fokus će se preusmeriti na predstojeći početak TrialGP svetskog šampionata u Japanu, zakazan za 15. maj, gde će Toni Bou imati priliku da nastavi sa osvajanjem novih titula i potencijalno dođe do svog jubilarnog 40. svetskog trofeja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleix Espargaro uspešno operisan nakon povrede kičme na stazi Sepang

Vozač Aleix Espargaro prošao kroz šestočasovnu operaciju u Barseloni, oporavak od povreda zadobijenih tokom treninga u Maleziji

Published

2 hours ago

on

April 17, 2026

By

Vozač Aleix Espargaro prošao kroz šestočasovnu operaciju u Barseloni, oporavak od povreda zadobijenih tokom treninga u Maleziji

Aleix Espargaro, vozač iz Granoljersa i test vozač i razvojni pilot za Hondu, nedavno je uspešno operisan u Univerzitetskoj bolnici Quirón-Dexeus u Barseloni zbog povreda kičme koje je zadobio tokom privatnog treninga na stazi Sepang u Maleziji. Povreda je nastala prilikom pada na asfalt, a Espargaro je nakon toga trpeo bolove i ograničenu pokretljivost.

Sam Aleix Espargaro obavestio je javnost o svom zdravstvenom stanju putem društvenih mreža. U video poruci na svom Instagram nalogu, Espargaro je otkrio da je operacija trajala više od šest sati, a hirurški tim predvođen doktorom Fiolom uspešno je stabilizovao četiri povređena pršljena. “Jučer su me konačno operisali i fiksirali su mi četiri pršljena. Operacija je trajala više od šest sati, doktor Fiol i njegov tim uradili su izvanredan posao. Sada sam prilično ukočen i u bolovima, ali već polako počinjem da se krećem i nadam se da ću za nekoliko dana moći da idem kući”, naveo je Espargaro u svojoj objavi.

U snimku je dodatno naglasio koliko je dan operacije bio izazovan: “Bio je to veoma težak dan. Danas sam prvi put uspeo da ustanem i to je početak mog oporavka.” Uz video, Espargaro je podelio i fotografiju na kojoj se jasno vidi dugačka hirurška rana duž kičme, nastala nakon procedure cifoplastije kojom je sanirana oštećena oblast.

Ova povreda i duga operacija još jednom potvrđuju izuzetnu otpornost i mentalnu snagu vozača MotoGP šampionata, koji se često suočavaju sa ozbiljnim povredama, ali uspevaju da se vrate na stazu zahvaljujući upornosti i podršci tima lekara. Oporavak Aleixa Espargara sada ulazi u narednu fazu, a on sam se nada brzom povratku kući i nastavku rehabilitacije.

Očekuje se da će Espargaro u narednim nedeljama nastaviti sa terapijama, dok će tim Honda pratiti njegov napredak i eventualni povratak u trkački program kada bude spreman.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ferrari najavljuje veliki paket unapređenja za trku u Majamiju sa ciljem da ugrozi Mercedes

Italijanska ekipa donosi nova aerodinamička rešenja i smanjenje težine bolida, dok McLaren, Red Bull i Racing Bulls takođe pripremaju poboljšanja

Published

3 hours ago

on

April 17, 2026

By

Italijanska ekipa donosi nova aerodinamička rešenja i smanjenje težine bolida, dok McLaren, Red Bull i Racing Bulls takođe pripremaju poboljšanja

Ferrari planira da na predstojećem Gran priju Majamija, koji se vozi 3. maja, predstavi značajan paket unapređenja na svom bolidu, sa ciljem da smanji zaostatak za trenutno dominantnim Mercedesom. Tim iz Maranela je tokom jednogomesečne pauze u aprilu intenzivno radio na novim rešenjima, koja će prvi put biti testirana na stazi u Monci tokom Filming Day događaja, zakazanog za 22. april. Prema najavama, Ferrari će u Majamiju nastupiti sa gotovo polovinom potpuno novog bolida, fokusirajući se pre svega na aerodinamička poboljšanja.

Među ključnim promenama su novi prednji i zadnji spojler, sa ciljem bolje upravljivosti vazdušnim tokom i povećanja maksimalne brzine. Novi prednji spojler omogućiće efikasnije „čišćenje“ vazduha, dok će zadnji spojler zameniti dosadašnji model, poznat kao ‘Macarena’, sa namerom da poveća aerodinamičko prijanjanje. Dodatno, Ferrari će smanjiti težinu svog bolida, što bi trebalo da donese dodatnih nekoliko desetinki po krugu i tako približi ekipu vodećim Mercedesima, koji do sada nisu imali konkurenciju na stazi.

Uoči Majamija, Ferrari je jedini tim koji je uspeo da ozbiljnije ugrozi Mercedes zahvaljujući odličnim startovima u dosadašnjem delu sezone. Italijanski tim se nada da će uz nove komponente i unapređeno upravljanje baterijom dodatno poboljšati performanse i ostvariti bolje rezultate u nastavku šampionata.

Osim Ferrarija, i timovi McLaren, Red Bull i Racing Bulls najavili su dolazak sa značajnim unapređenjima, želeći da ostanu u trci za što bolju poziciju u poretku konstruktora. Posebno je zanimljivo što je sredina tabele izuzetno izjednačena, pa svaka greška ili zaostatak može imati ozbiljne posledice po plasman. Williams i Aston Martin takođe rade na unapređenjima, sa željom da ostvare više od samog završavanja trka.

Tokom testiranja u Monci, Ferrari će imati na raspolaganju ukupno 200 kilometara za proveru svih novih komponenti, pre nego što ih premijerno upotrebi u trci u Majamiju. U sezoni u kojoj su na snagu stupila nova pravila, inženjeri i vozači su iskoristili podatke iz prve tri trke kako bi maksimizovali potencijal svojih vozila i pripremili se za nastavak borbe protiv Mercedesa, ali i ostalih konkurenata.

Pročitaj još

U Trendu