Vozač Aprilije posle osvajanja titule 2024. prebrodio 27 preloma u 2025. i sada juri novo postolje

Jorge Martín, španski motociklista i član Aprilije, nalazi se na drugom mestu u ukupnom plasmanu MotoGP šampionata na početku nove sezone, iako je pre samo godinu dana prošao kroz izuzetno težak period ispunjen povredama. Nakon što je 2024. godine osvojio titulu svetskog šampiona, Martín se u 2025. suočio sa brojnim povredama zbog kojih je proveo čak tri meseca u bolnici, uključujući čak 27 preloma kostiju.

Martín je istakao da je izuzetno zadovoljan početkom nove sezone, naročito imajući u vidu da je zbog operacija propustio čitavu predsezonu. “Bilans je veoma pozitivan. Nisam očekivao da ću ovako da krenem, pogotovo posle tolikih problema sa povredama. U Tajlandu sam bio četvrti ili peti, zatim drugi ili treći – bilo je zaista izvanredno. Nadam se da mogu da nastavim ovim tempom i da održim kontinuitet i dobre osećaje na stazama u Herezu i Le Manu”, rekao je Martín.

Na pitanje o raspoloženju u timu Aprilije, Martín je naglasio važnost pristupa sa skromnošću i oprezom. “Uvek treba biti ponizan i oprezan. Ma koliko dobro išlo, znamo da će doći i teži trenuci. Herez je tradicionalno zahtevna staza za nas i za Apriliju, ali idem sa niskim očekivanjima kako bih izbegao nepotrebni pritisak. Ipak, želim da uživam u vožnji i borim se za top pet plasman. Ako se ukaže prilika za podijum, zagrliću je objema rukama.”

Govoreći o ambicijama za novu titulu, Martín je bio realan: “Trenutno je to utopija, ali svi smo ovde da bismo pobedili. Želim da napadam svaki vikend, ali posle svega što sam prošao, razmišljanje o šampionatu sada je preuranjeno. Videćemo da li ćemo imati šansu pred kraj sezone, pa ćemo se tada boriti do kraja. Za sada idem dan po dan.”

Martín je otkrio da se njegov odnos sa Aprilijom dodatno učvrstio tokom oporavka. “Ovaj zimski period nas je još više zbližio, pogotovo nakon što su shvatili kroz šta prolazim fizički i emotivno. Sada smo više ujedinjeni nego ikada i zajedno ćemo se boriti. Bilo je trenutaka sumnje, razmišljao sam čak i o odlasku, ali su na kraju svi u timu razumeli moju poziciju.”

U pogledu konkurencije, Martín smatra da će pored Aprilije, Ducati ostati glavni rival u borbi za titulu, a ističe i napredak koji je Aprilija ostvarila, posebno zahvaljujući svom timskom kolegi Marcu Bezzechiju. Upitan o daljim tehničkim poboljšanjima, Martín je rekao da ne planira velike promene, već želi da nastavi sa onim što mu je poznato i donelo rezultate.

Govoreći o lekcijama koje je naučio tokom 2025. godine, naglasio je važnost uživanja u trenutku i izbegavanja nepotrebnih rizika: “Najvažnije što sam naučio jeste da ne znaš šta te čeka sledeće nedelje, zato moraš maksimalno da iskoristiš kada si u dobrom stanju. Nekad je i četvrto mesto maksimum, a nekad treba napasti pobedu. Ključ je ne preuzimati nepotrebne rizike.”

Martín je zahvalio Marcu Márquezu na podršci tokom perioda oporavka, istakavši da mu je Márquez pomogao da izabere najboljeg hirurga. “Ako me bilo koji vozač bude pitao za savet o lekarskom timu, rado ću podeliti svoje iskustvo. Poštovanje u MotoGP-u postoji na stazi i van nje.”

Na pitanje o važnosti sponzora, Martín je naveo da mu je važno da sarađuje sa brendovima kao što je Dan John, koji se uklapaju u njegove vrednosti i doprinose eleganciji u sportu.

Suárez i Alberto Iglesias predvode nakon kvalifikacija, Cagiao i Blach blizu, napeta borba sa evropskom elitom

José Antonio Suárez, poznat kao ‘Cohete’, i njegov suvozač Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2) postigli su najbrže vreme na kvalifikacionom delu relija Sierra Morena, koji se ove godine prvi put vozi u Kordobi kao deo Evropskog prvenstva u reliju. U snažnoj konkurenciji domaćih i evropskih vozača, Suárez je potvrdio status glavnog favorita i vodećeg španskog predstavnika na ovom prestižnom takmičenju.

Kvalifikacioni deo relija održan je na urbanom kilometarskom specijalu u centru Kordobe, gde su okupljeni navijači imali priliku da uživaju u vožnjama najboljih evropskih i španskih posada. Tokom ovog uvodnog segmenta, Suárez je bio najbrži, ostavivši iza sebe timskog kolegu iz ekipe Recalvi, Jorgea Cagiaa i njegovog suvozača Javiera Martíneza (Citroën C3 Rally2), koji su zaostali svega 0,3 sekunde. Treće vreme ostvarili su Roberto Blach i Daniel Sosa (Toyota GR Yaris Rally2), sa zaostatkom od 0,5 sekundi.

Četvrto mesto u kvalifikacijama pripalo je Álvaru Muñizu i Manuelu Estévezu (Skoda Fabia RS Rally2), koji su bili drugi najbrži Španci tokom ‘shakedowna’, dok su Iván Ares i Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) završili na petoj poziciji sa zaostatkom od 1,1 sekundu za vodećim.

Rezultati kvalifikacija: 1. José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2); 2. Jorge Cagiao / Javier Martínez (Citroën C3 Rally2), +0,3 sekunde; 3. Roberto Blach / Daniel Sosa (Toyota GR Yaris Rally2), +0,5; 4. Álvaro Muñiz / Manuel Estévez (Skoda Fabia RS Rally2), +0,8; 5. Iván Ares / Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), +1,1.

Na tabeli šampionata, Suárez trenutno vodi sa 35 bodova, ispred Ivána Aresa koji ima 32 poena, dok su iza njih Diego Ruiloba sa 27, Sergi Pérez sa 25 i Pepe López sa 23 boda. Ova pozicija dodatno potvrđuje Suárezovu ulogu favorita, ali i najavljuje uzbudljivu borbu sa jakom evropskom konkurencijom tokom vikenda.

Atmosfera u Kordobi bila je izuzetno svečana, a brojni ljubitelji relija ispunili su centar grada kako bi bodrili svoje favorite. Predstojeće etape relija Sierra Morena donose nastavak uzbudljive borbe za pobedu, a svi pogledi biće usmereni na Suáreza i ostale vodeće španske i evropske posade.

Asturijac dolazi kao lider, uz podršku tima Škoda i značajan nastup Nurije Pons u najjačoj klasi

‘Cohete’ Suárez, vodeći vozač Superšampionata Španije, predvodiće ekipu Škoda na prestižnom reliju Sierra Morena, koji ove godine otvara Evropsko prvenstvo u reliju. Ovo takmičenje, koje se drugu godinu zaredom održava sa izuzetno jakom međunarodnom konkurencijom, posebno je značajno za Škodu, budući da su prošle godine u Kordobi ostvarili prvi dvostruki trijumf na asfaltu u sezoni 2025. Ove godine, Škoda ima jasne ambicije da se popne na najvišu stepenicu pobedničkog postolja.

Suárez, koji uživa veliku podršku navijača i za koga je Sierra Morena jedna od omiljenih trka, dolazi na ovo takmičenje kao lider šampionata i sa velikim očekivanjima da ostvari zapažen rezultat u Evropskom prvenstvu. Ove godine, zbog promena u pravilima za sezonu 2026. (osam nastupa po timu, sa jednim rezultatom koji se ne računa od ukupno devet relija u kalendaru), zvanične ekipe Hyundai i Lancia nisu prijavile svoje timove za ovu trku, čime su Škoda Fabia RS Rally2 automobili ostali glavni favoriti ovog izdanja relija.

Pored Suáreza, ekipu Škoda čine i iskusni vozači Álvaro Muñiz i José Luis Peláez, dok je poseban akcenat na nastupu Nurije Pons, nove vozačice Škode, koja će biti jedina žena u najjačoj kategoriji na prvoj trci evropskog šampionata. Pons time obezbeđuje dodatno interesovanje javnosti i potvrđuje napredak u ravnopravnosti u auto-moto sportu.

U konkurenciji su i vozači koji su prošle godine, zajedno sa Suárezom, vodili borbu za pobedu na reliju La Nucía i koji su među retkima iz Superšampionata Španije odlučili da se ove godine upuste i u evropsku konkurenciju. Među njima je i Cagiao, koji će posle ovog takmičenja najverovatnije nastupiti na svojoj prvoj trci na šljaci, verovatno sa drugim automobilom, budući da je na prethodnoj trci izašao na vrh tabele vozeći Citroën.

S obzirom na sastav i ambicije tima Škoda, kao i specifične okolnosti ovogodišnjeg takmičenja, očekuje se snažna borba za vrh tabele, a rezultati ovog relija mogli bi imati značajan uticaj na dalji tok Evropskog prvenstva u reliju.