Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin završio trku u Suzuki, saradnja sa Hondom ostaje bez promena

Fernando Alonso jedini stigao do cilja za Aston Martin, Mike Krack i Adrian Newey komentarisali izazove sa Hondinim motorom

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Hiro komae

Fernando Alonso jedini stigao do cilja za Aston Martin, Mike Krack i Adrian Newey komentarisali izazove sa Hondinim motorom

Aston Martin je tokom aprilske pauze u Formuli 1 bio pod posebnim pritiskom, budući da je samo Fernando Alonso uspeo da završi trku za ovaj tim na stazi Suzuka. Tim iz Silverstona suočava se sa problemima u koncepciji bolida AMR26, a pažnja javnosti i unutar padoka usmerena je od samog početka sezone na Hondin motor, koji se koristi u njihovim automobilima. Još tokom šejkdauna u Barseloni, pojavile su se sumnje u performanse japanskog proizvođača, jer je primećeno da motor nije isporučivao očekivanu snagu. Situacija je kulminirala na konferenciji za medije u Melburnu, kada su Adrian Newey, tadašnji tehnički direktor Aston Martina, i Koji Watanabe iz Honde izneli nesuglasice o razvoju pogonske jedinice. Newey je istakao da bi, da je ranije znao za neke od zastoja u razvoju, drugačije odlučio o saradnji: „Les diría que se centrasen en el motor de 2027. Si me hubiesen dicho esto… no hubiésemos firmado.“ Naglasio je da problem nije samo u tehničkoj koncepciji, već i u rokovima i procedurama, kao i u potcenjivanju složenosti koju donosi povratak Honde u Formulu 1. Iako Honda još uvek pokušava da reši izazove sa vibracijama motora, određeni napredak je ostvaren, što je omogućilo timu da završi trku u Suzuki. Međutim, tim ističe da su potpuni rezultati mogući tek nakon narednih trka, posebno do Barselone, druge evropske stanice sezone. Mike Krack, glavni inženjer Aston Martina, naglašava da nema razloga za brigu u odnosima sa Hondom: „Nije potrebno praviti mir, jer nemamo problema. Treba poštovati sav rad koji je uložen da završimo trku kod kuće.“ Njegov stav je suprotan oštrijim tonovima koje je izneo Newey. I Fernando Alonso je, u razgovoru sa predstavnicima Honde, istakao važnost timskog rada i strpljenja: „Ne možete se uništiti kao tim. Prolazili smo kroz teške trenutke i nismo mogli završiti krugove. Sada smo završili trku, što u F1 nije razlog za slavlje, ali je važno za napredak.“ Ovim je Aston Martin jasno poručio da ostaje posvećen saradnji sa Hondom, bez obzira na trenutne izazove. Tim se nada većim pomacima u nastavku evropske turneje, dok se iz Silverstona poručuje da je završetak trke u Suzuki, iako skroman cilj, ipak značajan korak napred.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Lando Noris trijumfovao na Velikoj nagradi Mađarske u Formuli 1

Vozač Meklarena ostvario prvu pobedu ove sezone na stazi Hungaroring, ispred Maksa Ferstapena iz Red Bula.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Lando Noris trijumfovao na Velikoj nagradi Mađarske u Formuli 1 – Lando Noris Velika nagrada Mađarske

Vozač Meklarena ostvario prvu pobedu ove sezone na stazi Hungaroring, ispred Maksa Ferstapena iz Red Bula.

Lando Noris je pobedio na Velikoj nagradi Mađarske u Formuli 1, voženoj danas na čuvenoj stazi Hungaroring kod Budimpešte. Ovo je njegova prva pobeda u sezoni i ukupno dvanaesta u karijeri. Norisa je u trci pratio Maks Ferstapen iz Red Bula, koji je kroz cilj prošao sa zaostatkom od 15 sekundi.

Tok trke na stazi Hungaroring

Trka za Veliku nagradu Mađarske donela je uzbuđenja već od prvih krugova. Međutim, Lando Noris je uspeo da zadrži stabilno vođstvo tokom većeg dela trke. Pored toga, taktički potezi tima Meklaren omogućili su mu da održi prednost nad konkurencijom.

Ključni trenuci i plasman vozača

Tokom celog takmičenja, Noris je demonstrirao konstantnost i preciznost u vožnji. S druge strane, Maks Ferstapen, aktuelni šampion sveta iz tima Red Bul, nije uspeo da ugrozi Norisovu poziciju do kraja trke. Na kraju je razlika između njih iznosila tačno 15 sekundi, što svedoči o dominaciji vozača Meklarena na ovom događaju.

Pobeda Landa Norisa i značaj za sezonu Formule 1

Ova pobeda donosi važne bodove za Landa Norisa i njegov tim Meklaren u ukupnom poretku šampionata. Štaviše, rezultat sa Velike nagrade Mađarske može uticati na dalji razvoj borbe za titulu ove sezone. U međuvremenu, Ferstapen ostaje ozbiljan konkurent zahvaljujući drugom mestu koje mu donosi značajne bodove za šampionat.

Sledeći izazovi i nastavak šampionata

Formula 1 nastavlja sezonu sa narednim trkama koje bi mogle dodatno promeniti plasman vodećih vozača i timova. Za sve ljubitelje Formule 1, pobeda Landa Norisa na Velikoj nagradi Mađarske predstavlja jedan od ključnih trenutaka aktuelne sezone.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kimi Antonelli nadmudrio Hamiltona u borbi za podijum na Velikoj nagradi Mađarske

Antonelli je sa starijim tvrdim gumama zadržao Hamiltona i završio ispred njega, povećavši prednost u šampionatu na 48 bodova.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Kimi Antonelli nadmudrio Hamiltona u borbi za podijum na Velikoj nagradi Mađarske – Kimi Antonelli Velika nagrada Mađarske

Antonelli je sa starijim tvrdim gumama zadržao Hamiltona i završio ispred njega, povećavši prednost u šampionatu na 48 bodova.

Kimi Antonelli je na Velikoj nagradi Mađarske pokazao izuzetnu vožnju, zadržavši Lewis Hamilton-a uprkos pritiscima i završivši trku na trećem mestu. Ovim rezultatom, Antonelli sada ima čak 48 bodova prednosti u poretku vozača, što značajno utiče na tok šampionata.

Tok trke: borba Antonellija i Hamiltona odlučila poredak

Tokom same trke, Antonelli je izveo strategiju sa jednom zaustavljanjem manje od rivala. Uprkos tome što je imao stare tvrde gume, uspeo je da odoli napadima Hamiltona koji je bio izuzetno brz. S druge strane, Hamilton nije uspeo da pretekne ni Verstappena koji je završio drugi, niti Antonellija koji se odbranio do samog kraja.

Ključni trenuci: strateški potezi i incidenti tokom trke

Među odlučujućim momentima bila je sjajna vožnja Antonellija kroz krivinu jedan gde je prestigao Hamiltona u maniru legendarnog Piqueta protiv Senne. Zanimljivo je da je Russell imao najlošiji vikend za Mercedes ove sezone po pitanju ritma i završio tek sedmi. On se nije snašao ni mentalno ni taktički tokom cele trke.

Pojedinci u fokusu: Ricciardo i Norris osvetlali obraz McLarena

Australijanac Daniel Ricciardo napravio je odličan start prestigavši Norrisa odmah nakon treće krivine i preuzeo lidersku poziciju početkom trke. Nažalost po njega, problemi sa menjačem su ga izbacili iz borbe za podijum kada mu je automobil stao. To je izazvalo virtualni safety car koji je omogućio Lando Norrisu da dođe do pobede.

Problemi Mercedesa i plasman ostalih vozača

Mercedes nije uspeo da pronađe pravi ritam tokom celog vikenda. Russell se našao van forme i završio kao sedmi uz sporu promenu pneumatika u boksu. S druge strane, Fernando Alonso imao je dobru strategiju ali nije uspeo da osvoji bodove – završio je četrnaesti iza Strolla, a njegov tim sada očekuje poboljšanja nakon letnje pauze kako bi mogao da se umeša u borbu za poene.

Uticaj rezultata na šampionat i naredni koraci

Zahvaljujući ovom plasmanu Kimi Antonelli dodatno učvršćuje svoju lidersku poziciju sa velikih 48 bodova prednosti ispred konkurencije u šampionatu vozača. Lewis Hamilton ostaje iza Verstappena i Antonellija, a njegove šanse za titulu sve više blede kako sezona odmiče. U nastavku prvenstva očekuju nas nove uzbudljive trke koje će dodatno zakomplikovati odnos snaga među vodećima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Lando Norris slavio na Velikoj nagradi Mađarske, Kimi Antonelli treći, Fernando Alonso u borbi sa novim Aston Martinom

Norris ostvario dvanaestu pobedu u karijeri i prvu kao šampion, Antonelli učvrstio vođstvo u poretku, Alonso napredovao sa Aston Martinom uprkos 14. mestu

Objavljeno pre

,

Objavio:

Lando Norris slavio na Velikoj nagradi Mađarske, Kimi Antonelli treći, Fernando Alonso u borbi sa novim Aston Martinom

Norris ostvario dvanaestu pobedu u karijeri i prvu kao šampion, Antonelli učvrstio vođstvo u poretku, Alonso napredovao sa Aston Martinom uprkos 14. mestu

Lando Norris je trijumfovao na Velikoj nagradi Mađarske i potvrdio vrhunsku formu, čime je McLaren poslao snažnu poruku pred letnju pauzu. U napetoj trci na Hungaroringu, Norris je stigao do svoje dvanaeste pobede i prve kao šampion, dok je Kimi Antonelli završio na trećem mestu i dodatno povećao bodovnu prednost u generalnom plasmanu Formule 1.

Norris dominirao uz taktičku borbu na stazi

Trka je protekla u znaku visokih temperatura i zahtevne degradacije guma. Uprkos izazovima, Norris je iskoristio prednosti koje mu je pružila ekipa McLarena i briljirao taktičkom vožnjom. Pored toga, imao je koristi od nesrećnih okolnosti koje su zadesile konkurente, posebno tokom ključnih pit-stopova i promena strategije.

Kimi Antonelli povećava bodovnu razliku

Italijan Kimi Antonelli osvojio je treće mesto zahvaljujući izuzetnoj izdržljivosti i pravovremenim reakcijama tima. Na kraju trke otišao je na letnju pauzu sa čak 50 bodova više od Lewisa Hamiltona i 59 više od Georgea Russella. Njegovo treće mesto nije samo rezultat tempa već i odličnog čitanja razvoja trke pod pritiskom rivala kao što su Max Verstappen i Hamilton. Ovakav plasman dodatno ga približava osvajanju titule ove sezone.

Fernando Alonso pokazao napredak sa Aston Martinom

Fernando Alonso završio je kao četrnaesti sa novim AMR26B bolidom. Ipak, to ne odražava njegov pravi domet tokom vikenda jer se jasno videlo poboljšanje tempa Aston Martina — čak za sekundu i po po krugu prema prethodnim nastupima. Španski veteran koristio je mekane pneumatike na startu pa se našao u duelu sa Bearmanom koji se čak našao pod istragom sudija zbog kontakta. Nakon ulaska u „voz“ automobila bez mogućnosti preticanja, tim zelenih prešao je na režim očuvanja resursa kako bi izbegli veće gubitke.

Carlos Sainz u problemima tokom trke

S druge strane, Carlos Sainz doživeo je razočaravajuću trku jer nije uspevao da pronađe optimalan ritam niti priliku za undercut strategiju koja bi mu donela napredak. Najteži trenutak usledio je kada ga je Oscar Piastri prestigao nakon greške pri dupliranju kruga te ga kontaktirao — što mu je donelo kaznu od pet sekundi i pad na devetnaestu poziciju.

Potezi McLarena odlučili rasplet među favoritima

Tokom drugog dela trke Oscar Piastri vodio je uzbuđujuću borbu za vrh koristeći priliku nakon greške Norrisa te haosa između Hamiltona i Verstappena. Međutim, McLaren ga uvodi prerano u boks gde upada u gust saobraćaj što otvara prostor Norrisu da povrati lidersku poziciju dok Piastrija dodatno pogađa kvar menjača koji uništava njegove ambicije za pobedu.

Značaj rezultata pred nastavak šampionata Formule 1

Tok događaja omogućio je Antonelliju da kroz ranu promenu guma stekne značajnu prednost zahvaljujući virtuelnom bezbednosnom vozilu (VSC). Verstappen ostaje blizu vodećih dok Hamilton zbog prekoračenja brzine u pit-lane-u pada na peto mesto što ozbiljno ugrožava njegove šampionske ambicije ove sezone. Na kraju ovog uzbudljivog vikenda jasno se vidi da su Norris i McLaren ponovo glavni kandidati za najviše domete dok Kimi Antonelli koristi svaku priliku da učvrsti vođstvo pre odlaska na pauzu.

Pročitaj još

U Trendu