Fernando Alonso imao težak dan na treninzima za Veliku nagradu Monaka, a Aston Martin priznaje da problemi sa upravljanjem i dalje postoje
Aston Martin je naišao na nove teškoće tokom petka u okviru priprema za Veliku nagradu Monaka, gde su problemi sa automobilom ponovo došli do izražaja. Fernando Alonso, vozač tima iz Silverstona, istakao je pre početka trkačkog vikenda da Aston Martin još uvek zaostaje za vodećim ekipama, iako napredak postoji u poređenju sa nastupima iz Australije ili Kine. Ipak, incidenti i tehnički izazovi na ulicama Monte Karla potvrdili su da osnovne greške nisu otklonjene.
Tokom prve sesije slobodnog treninga (FP1), Fernando Alonso imao je ozbiljan incident kada mu je zadnji deo automobila blokirao pri kočenju ka Nouvelle Chicane iz Tunela. Vozač Aston Martina uspeo je refleksno da reaguje i izbegne veće posledice, ali je ipak udario u zid. Ovo je bio jasan signal da automobil AMR26 nije dovoljno predvidiv niti upravljiv, što su kasnije potvrdili i iz tima.
Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina i kontakt za medije, objasnio je uzrok problema: „Udarac koji je Alonso doživeo bio je veliki problem sa blokiranjem zadnjeg dela. Ali to je sve deo istog problema – dolazi iz nedostatka upravljivosti i predvidivosti automobila kada kočite ili menjate brzinu.“ De la Rosa je dodao: „Nisam video podatke niti razgovarao sa Fernandom [Alonso], ali ovo je veoma težak automobil za vožnju. Kada vidite kako Fernando blokira točkove na šikani, jasno vam je koliko ga je teško kontrolisati.“
Problemi nisu nestali ni tokom druge sesije treninga (FP2), gde se Fernando Alonso opet suočavao sa izazovima zbog izraženog podupravljanja koje mu nije dozvoljavalo da maksimalno iskoristi performanse bolida. Ovi tehnički problemi su razlog što plasman u Q2 deluje gotovo nemoguće za Aston Martin ovog vikenda.
De la Rosa takođe upozorava na opasnosti koje ovakvo ponašanje automobila nosi po vozače: „Na drugim krivinama nema prostora za grešku i lako možete upasti u mnogo ozbiljnije probleme. To je nešto na čemu moramo raditi, a ove godine posebno otežava činjenica da piloti moraju balansirati između kratkih stepena prenosa i punjenja baterija.“
Aston Martin će nastaviti rad na unapređenju osnovnih karakteristika svog bolida kako bi pokušali da uhvate korak sa konkurencijom tokom ostatka vikenda u Monaku.
