Dolazak Fernanda Alonsa, Adriana Neweya i Andyja Cowella ne garantuje trijumf, a situacija sa Hondom dodatno komplikuje ambicije tima iz Silverstouna
Aston Martin, tim iz Silverstouna koji je poslednjih godina ulagao velika sredstva u razvoj i dovođenje ključnih stručnjaka, suočava se sa pesimističnim prognozama kada je reč o potencijalnoj pobedi u Formuli 1 do kraja ove decenije. Iako je ekipa privukla velika imena poput Fernanda Alonsa, Adriana Neweya i Andyja Cowella, a za samo tri godine izgradila novu fabriku sa savremenim tunelom za aerodinamiku i najnovijom generacijom simulatora, postoje brojni izazovi koji dovode u pitanje stvarni napredak ovog tima.
Tokom 2024. godine, mediji su preneli informaciju o mogućem dolasku Jonathana Wheatleyja, bivšeg člana Audi tima, na mesto šefa ekipe Aston Martina, što bi omogućilo Adrianu Neweyu da se ponovo fokusira isključivo na tehničku stranu razvoja bolida. Ipak, Aston Martin je zvanično odbacio ove navode, nazivajući ih spekulacijama, iako se u F1 krugovima smatra da bi Wheatley mogao preuzeti novu ulogu nakon perioda takozvanog ‘gardening leave’.
Analitičar i novinar Will Buxton navodi da je situacija sa Hondinim motorima u Aston Martinu izuzetno komplikovana i podseća na probleme koje je Honda imala sa McLarenom po povratku 2015. godine. Buxton ističe: “Situacija sa Hondom u Aston Martinu je katastrofa, možda čak i gora nego što je bio slučaj sa McLarenom. Honda je tada pet godina pokušavala da reši probleme, a prvu pobedu nakon povratka ostvarila je tek 2019. godine, i to sa Red Bull Racingom.” McLaren, prema njegovim rečima, do pobede je stigao tek 2021. godine, ali tada sa Mercedesovim motorom.
Pitanje liderstva i dugoročnog plana takođe je otvoreno, s obzirom na to da vlasnik tima Lawrence Stroll ima značajan uticaj na svakodnevne operacije. Buxton navodi da više nije dovoljno imati neograničen budžet: “F1 sada ima ograničenja budžeta. Više nije moguće samo bacati novac na problem. Mora postojati jasna strategija i razumevanje pravca u kojem se razvija ekipa. Ako je neophodan lider koji će biti podređen viziji vlasnika, pitanje je ko će pristati na takvu ulogu.”
Na direktno pitanje da li Jonathan Wheatley ili bilo ko drugi može doneti Aston Martinu pobedu pre 2030. godine, Buxton je bio izuzetno skeptičan: “Ako želite da pobeđujete i osvajate šampionate, da li je Aston Martin mesto za to do 2030. godine? Ja bih rekao ne.”
Uprkos velikim ulaganjem i dovođenju vrhunskih kadrova, Aston Martin se i dalje suočava sa infrastrukturnim, tehničkim i menadžerskim izazovima. Predstojeći period biće ključan za definisanje pravca razvoja tima, ali trenutna analiza stručnjaka ukazuje na to da će put do pobede biti znatno duži nego što su navijači i čelnici tima očekivali.
