Srpska rekorderka Adriana Vilagoš odbranila je titulu pobednice na prestižnom mitingu u Ostravi, zabeleživši najbolji rezultat od 62,92 metra.

Adriana Vilagoš, srpska rekorderka u bacanju koplja, ponovo je zablistala na međunarodnoj sceni osvajanjem prvog mesta na 65. izdanju atletskog mitinga „Golden Spike“ u Ostravi. Takmičenje održano u Češkoj bilo je prilika da Vilagoš potvrdi dominaciju, a ona je to učinila hicem od 62,92 metra, čime je obezbedila još jednu pobedu na ovom renomiranom nadmetanju.

Vilagoš je tokom takmičenja imala seriju od šest hitaca: započela je sa 57,06 metara, potom nastavila sa 58,41 i 59,73 metara. Najbolji hitac ostvarila je u četvrtoj seriji (62,92 m), dok su poslednja dva pokušaja iznosila 59,41 i 59,30 metara. Ovim rezultatom potvrdila je lidersku poziciju iz prethodne godine i demonstrirala konstantnu formu pred nastavak sezone.

Iako joj najbolji rezultat ove sezone i dalje ostaje hitac od 63,64 metra iz ranijeg takmičenja, Vilagoš je još jednom pokazala da pripada svetskom vrhu ovog sporta. Njen lični i državni rekord postavljen prošle godine iznosi impresivnih 67,22 metra.

Atletski miting „Golden Spike“ u Ostravi važi za jedan od najprestižnijih događaja zlatne kategorije u kalendaru Svetske atletike. Pored potvrde dobre forme pred glavne izazove sezone, Adriana Vilagoš ovim trijumfom dodatno učvršćuje svoj status jedne od najuspešnijih srpskih atletičarki današnjice.

Španski vozač veruje da će nova staza u Madridu doneti posebnu dinamiku, dok ističe važnost karakterističnih krivina poput Monumentala i mogućnosti za preticanje

Karlos Sainc, vozač Formule 1, podelio je svoja očekivanja pred prvi nastup na novoj stazi u Madridu, gde će voziti za ekipu Vilijams. Sainc je već imao priliku da isproba deo nove konfiguracije u automobilu za svakodnevnu vožnju i ističe koliko se dinamički razlikuje od bolida sa 1.000 konjskih snaga. „Mislim da je krivina Monumental otprilike na sredini staze, pa ćemo do nje već biti poređani jedan iza drugog umesto paralelno svi zajedno. Ipak, to je krivina koja sada omogućava biranje različitih linija, gore ili dole. Glavna linija biće donji deo zbog manjeg rastojanja, ali osećam da može poslužiti i kao prava linija za hvatanje zavetrine pred sledeću krivinu“, rekao je Sainc o najpoznatijem delu nove piste.

Vozač Vilijamsa naglašava i koliko ga uzbuđuje što FIA dozvoljava ovakvu vrstu krivine u kalendaru Formule 1: „Od trenutka kada sam video dizajn ove krivine bio sam oduševljen, a sama činjenica da je Formula 1 dozvolila ovako nešto daje stazi poseban karakter i ličnost. To nije laka krivina za naše bolide i biće veliki izazov za gume zbog gotovo 180 stepeni trajne promene pravca sa velikim nagibom.“

Sainc veruje da će nova staza ponuditi nekoliko mesta pogodnih za preticanje: „Jasno su izražene tačke na prvoj i četvrtoj krivini, kao i na kraju duge zadnje pravine duge skoro kilometar – uz ovogodišnje motore tu bi trebalo biti lakše preticati. Tu su još jedna ili dve takozvane ‘joker’ zone – posle Monumentala i jaka zona u pretposlednjoj krivini.“

Govoreći o ambicijama ekipe Vilijams u nastavku sezone, Karlos Sainc priznaje da je trenutni jaz prema vodećim timovima još velik: „Već ste svi videli koliko je ove godine teško doći do podijuma. Ipak, kako sezona bude odmicala očekujem napredak našeg bolida. Gasli je uspeo u Monaku – ako se poklope okolnosti na novoj stazi, možda možemo iznenaditi.“

Na pitanje o karakteristikama madridske staze i mogućem uticaju na rivale odgovara: „Staza ima sve – snažna kočenja pre dugih pravaca znače manje problema sa energijom nego obično. Dugačke pravine mogu predstavljati izazov oko baterije pri kraju svakog pravca, ali jaka kočenja pomažu dopuni energije tako da ne očekujem veće probleme.“

Sainc zaključuje da mu ostaje mnogo posla sa ekipom kako bi projekat sa Vilijamsom funkcionisao što bolje: „Moj glavni cilj jeste uspeh sa ovom ekipom. Posle ovog teškog perioda jasno nam je koliko nas još posla čeka.“ Vozač ističe važnost simulacija koje uskoro očekuju ceo grid kako bi se bolje pripremili za specifičnosti madridske piste.

Fever postaje zvanični tehnološki partner za prodaju karata, sa novom platformom na F1.com i unapređenim korisničkim iskustvom.

Fórmula 1 je danas zvanično objavila da će Fever, globalna tehnološka platforma za organizaciju događaja uživo, postati njen strateški partner i zvanični dobavljač prodaje ulaznica za sve trke od 2027. godine i nadalje. Ovim petogodišnjim ugovorom Fever preuzima razvoj nove platforme za prodaju karata na F1.com, namenjene generalnoj publici, lokalnoj hospitalnosti i prestižnom Paddock Clubu. Cilj je da se obezbedi savremeniji izgled sajta, uz napredniju tehnologiju koja olakšava pretragu, kupovinu i korisničku podršku.

Kako broj ljubitelja Formule 1 nastavlja da raste širom sveta, novo partnerstvo teži da znatno poboljša proces rezervacije i kupovine ulaznica, omogućavajući fanovima lakši put do prisustvovanja trkama uživo. U saopštenju je naglašeno da će nova rešenja doneti inovacije koje podižu standarde u distribuciji zvaničnih ulaznica i paketa gostoprimstva u Formuli 1.

Emily Prazer, komercijalna direktorka Formule 1, istakla je: „Da bismo maksimizovali ukupno iskustvo fanova koji prisustvuju trkama, želimo da njihov put bude što jednostavniji i prijatniji. Strateško partnerstvo koje pojednostavljuje proces pretrage i rezervacije ulaznica je ključno kako bi svaki deo sportskog događaja ispunio naša visoka očekivanja. Zato nam je zadovoljstvo što se Fever priključuje našem ekosistemu kao zvanični dobavljač koji će iz godine u godinu podizati standarde.”

Mariano Otero, potpredsednik za razvoj poslovanja u kompaniji Fever, dodao je: „Ponosni smo što postajemo zvanični dobavljač Formule 1, jednog od najprepoznatljivijih sportskih i zabavnih brendova na svetu. Ovaj ugovor potvrđuje lidersku poziciju Fever-a kao globalnog tehnološkog partnera za najzahtevnije sportske entitete i našu sposobnost pružanja inovativnih rešenja na svetskom nivou. Već dugo pratimo inspirativan rad Formule 1 na izgradnji globalne baze navijača i radujemo se što ćemo doprineti dolasku nove generacije fanova.”

Ova saradnja predstavlja značajan korak napred u digitalizaciji procesa kupovine karata u Formuli 1 i još jednu potvrdu težnje ovog takmičenja ka modernizaciji celokupnog iskustva za svoje gledaoce širom sveta.