Antonio García i Aleks Sims završili četvrti u GTD Pro, dok je Aleks Palou sa ekipom Meyer Shank sedmi u GTP klasi
Španski vozači Aleks Palou i Aleks Riberas u GTP klasi, Miguel Molina i Antonio García u GTD Pro, kao i Albert Costa u GTD, učestvovali su na prestižnoj trci 12 sati Sebringa, drugoj rundi IMSA šampionata za 2026. godinu. Uprkos velikim očekivanjima, nijedan od španskih vozača nije uspeo da se domogne pobedničkog postolja, a najuspešniji rezultat među njima ostvario je Antonio García, koji je zajedno sa Aleksom Simsom zauzeo četvrto mesto u GTD Pro klasi vozeći za Corvette. Njihov tim nije imao dovoljno tempa za borbu za pobedu, a sam García je istakao da su iz automobila izvukli maksimum. Drugi Corvette završio je kao trećeplasirani i tako došao do podijuma, ali to nije bilo dovoljno za španskog asa, koji je u prošlosti četiri puta trijumfovao u Sebringu.
Aleks Palou, aktuelni višestruki šampion IndyCara, nastupio je u svom drugom ovogodišnjem IMSA izdanju sa ekipom Meyer Shank u Acura #93. Palou, zajedno sa Nikom Jelolijem i Rengerom van der Zandeom, nije mogao da parira dominantnim Porsche automobilima, koji su i na Sebringu nastavili sa odličnim partijama iz Daytone. Njihov prototip imao je tehničke probleme tokom zaustavljanja, a i gume su gubile performanse tokom produženih stintova. Na kraju, Palou i tim završili su na sedmoj poziciji, dve iza drugog Honda satelitskog automobila.
Aleks Riberas imao je dodatnih problema sa motorom u Aston Martin Valkyrie, što ih je unazadilo za 12 krugova u odnosu na pobednike – Felipa Nasra, Julijena Andlauera i Laurina Hajnricha, koji su ponovili trijumf sa Daytone. Pobednički tim, međutim, bio je u centru polemike zbog tima Penske: u poslednjih sat vremena automobil koji su vozili Vanthor, Estre i Campbell bio je brži, ali su nakon timske naredbe propustili kolege, da bi se nekoliko krugova kasnije iznenada vratili na čelo, što im je i donelo pobedu.
Miguel Molina, koji je tokom trke imao incident sa klupskim kolegom iz Svetskog prvenstva izdržljivosti Antonijom Fuokom (koji je pobedio u GTD), završio je na sedmom mestu u GTD Pro klasi. Albert Costa bio je sedmi u GTD, bez šansi za bolji plasman.
Ovogodišnja trka u Sebringu još jednom je pokazala koliko su izazovi izdržljivosti visoki i da ni vozači sa šampionskim titulama i iskustvom nisu imali sreće da se domognu podijuma na legendarnoj stazi u Floridi.
